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フレームのインプレッション (全 9603 件中 4781 - 4790 件)

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YSMRさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: GSX-R1000R | スーパーカブ110 | THRUXTON RS )

利用車種: GSX-R1000R

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

出来るだけお世話になりたくはないですが、もしもの為に装着。

装着はラジエターコアガードと共にバイク屋へ任せました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/04 20:05

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ピロンさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: XR250 | XR650R | WR125 )

利用車種: XR250

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

XR250 ME08にとりつけました。フレームパイプにPクランプを取り付け、そこにネジ止めするタイプの商品です。
MEO8は、純正でパイプタイプのガードが付いていまが、石はね等カバーできませんでしたのプレートタイプのガードを取り付ける必要がありました。林道・ダート走行には、ステアケース用というよりは、この商品のような樹脂製ガードで十分と考え樹脂製を選ぶようにしています。アルミ製のようなクラックやビビリが出にくいのも良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/03 20:51
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ピロンさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: XR250 | XR650R | WR125 )

利用車種: WR125

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

HUSQVARNA 2004年型 WR125 には純正でスキッドプレートが付かず、なかなかアフターパーツも見つからない中、ようやく見つけたのがこの製品です。フランス製です。
分厚い6mmぐらいの樹脂製です。一体成形ではなく樹脂溶接されています。樹脂製の割には重厚な感じで強度がありそうです。樹脂製なのでビビリもなく、例えヒットして曲がっても元に戻りますし、ぶつかった相手に傷を付けにくいです。ただしプレート自体には、傷がつきやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/03 20:38

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セローマイラブさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: CRF250L

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
形状 4

ZETAフレームガードよりリーズナブルだったのと、カラフルだったのでこの商品をチョイスしました。
一言で言えばただのプラスチックです。
プラスチックということで、デザインはイメージどおりでした。
ただ止めるのは基本的にタイラップ??なのでつけるのは容易です。
しかも一箇所は、タイラップつけられません。
他のCRFと共用のようなので、仕方ないと思います。
やはり、ZETAのような細部に対するこだわりみたいのはやや乏しいのかな。
4千円なら、もっと評価上がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/03 12:52
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CRCさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: R nineT Pure )

利用車種: R nineT Pure

2.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

取り付け後2ヶ月で脱落し紛失した。
取り付け時に2回増し締めしたが構造的に緩みやすい。メーカーで最初からボルトに緩みどめ剤を塗布しておくべきだと思う。
コスパは最悪なので再購入には躊躇っていたが、無しでしばらく運用していたところ、駐車場所を選べばそこまで不便でもないし、見た目が不恰好になるので必要なしと判断した。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/01/31 10:29

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DDさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GPZ900R | SRX600 | ホーネット250 )

利用車種: GPZ900R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
使用感 4

質感も剛性も高いのだけど、価格もしっかり高い!
かと言って代用できるものも無さげだし、納得いかないものでもなかったですがどうせなら最初からキットにしてくれれば良いかも?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/30 23:39
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DDさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GPZ900R | SRX600 | ホーネット250 )

利用車種: GPZ900R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 0

Gストライカーのスイングアームのスイングアームに
したのでせっかくだから同ブランドのが良いかなと思い購入。さすが精度もバッチリで高級感もあり満足。でもこのベースキットが別売りにする必要ある?かなり頻繁に使用してもそんなにプレートの消耗が激しいことはないはず?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/30 23:35
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彫えもんさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ニンジャ 250 )

利用車種: GS1200SS

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

倒してみないと効果はわかりませんが
デザインは良いと思います
ちょっと高くない?と思いながらも買って取り付けてみれば
満足でした
そしてアクスルスライダーも同じブランドで後に買うことに。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/30 20:52

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さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 左足側

    左足側

  • 右足側

    右足側

ちょっとゴテゴテ系が好きならオススメです。
童顔のスライダーとのバランスが気に入ってます。
k-facのエンジンスライダーをどうしようなー ロゴだけ変えてドレミのスライダーにしようかな笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/29 21:25

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byd2700さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: R nineT | 999S )

利用車種: R nineT

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 4
プロテクション 3

ヘリテージモデルによく似合うエンジンガードです。。
頑丈さも特に問題はありません。
ただ経験上、転倒の場合はどうしてもガードパイプの隙間からシリンダーヘッドに傷がつくのは避けられないと思います。アクセサリープラスアルファ程度に考えておくべきです。
ガードであってプロテクターではありませんから。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/01/28 14:17

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