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フレームのインプレッション (全 9598 件中 571 - 580 件)

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ワープさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | KATANA | VTR-F )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

質感がよくドレスアップ目的で着けました。作業はプロに任せております。スライダーも同社のものを使っているので合わせました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/17 10:31

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zenithplus721さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: YZF-R1 | グロム )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

リペアパーツの安心感。
先日立ちゴケをしてしまい、その際に助けられました。おかげでカウルは無傷でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/17 05:20
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さっちゅさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: CRF125F | ZX-25R | モンキー125 )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

純正のスライダーからこちらの商品に変更しました。
スライダーは他メーカーからも多く販売されてますが、さすがはモリワキといったところで品質も作りもしっかりしており非常に満足いく商品でした。
転倒による効果についてはわかりませんが、試すものでもないのでなるべくお世話にならないようにしたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/15 19:11

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よっすぃ?さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CB650R | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5

ボアアップ&ハイコンプで振動は倍以上に成った上に、リジットタイプのステップでダイレクトに足に振動が伝わっていた。

取り付けると嘘の様に足に振動が伝わって来なく成り快適に!

そして直線性が増し、低速で手放しでも真っ直ぐに進み、コーナリングもよりドッシリとして安定性が増しました!

満足度は120%のパーツです

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投稿日付: 2025/09/15 11:37

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マッキーニャンさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CBR400R | CBR600RR )

カラー:ブラック
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0

いずれ立ちゴケするので、取り付けました。
黒ボディなので、遠目には目立ちません。

投稿日付: 2025/09/14 20:06
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マッキーニャンさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CBR400R | CBR600RR )

サイズ:M8
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

スプロケットガードと併用装着できました。今のところ問題ありません。

投稿日付: 2025/09/14 19:53

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kenさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
防護性 3

フォグランプ付きだと、ホームセンターから、5センチぐらいのブラケット買って、フォグランプかわしてつけたり、スペーサかませたりして、なんとか取り付けました。

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投稿日付: 2025/09/14 12:23

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さっちゅさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: CRF125F | ZX-25R | モンキー125 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 4

セローにパフォーマンスダンパーを取り付けました。
個人的に低中速域での走行では正直違いがあまりわかりませんでしたが高速での高い速度域だと車体が安定して違いがよくわかります。
下道をまったり走る方や林道走行を主に走られる方にはあまりメリットを感じないかも。
高速巡行をよくされる方にはおすすめします。

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投稿日付: 2025/09/14 12:07
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さっちゅさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: CRF125F | ZX-25R | モンキー125 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4

IRCツーリストタイヤに交換したことで、以前より車体の傾きが大きくなってしまい不安定に感じたのでこちらの商品を取り付けました。
傾きが改善されて安定感が向上して大変満足しています。

取り付け時の注意点ですが、スタンドの底側にある足の傾きを調整する六角ボルトが奥まった箇所にあり、普段使用している9.5ミリ角ソケットを使用しようとしところ幅が狭くソケットが入らなかった為、6.35ミリ角の幅狭のソケットを買い増しする必要があったので、取り付けされる方は是非ご参考までに。

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投稿日付: 2025/09/14 08:36
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1300sfさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5

走行中の安定感、ギャップや縦溝路面などで安心感があります(個人的感想です)。
取付はちょっと手こずるかもしれませんから、プロにお任せが安心かもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/13 17:28
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