フレームの口コミ・動画インプレッションを探す(744)| ウェビック

KIMIさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： ZZR250 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

しつかりとした作りで安心

4.0/5

★★★★★

取り付けの際に型紙が付いているのが良心的、製品自体も、しっかりしていて、これなら安心だと思います。
機能重視で多少、無骨つく感じますが、これくらいシッカリした作りがやはり安心ですね~強いて言えばワンポイント的なロゴ（DAYTONA）があってもいいな~

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投稿日付： 2013/05/27 17:46

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AGRAS:アグラス

AGRAS:アグラス : リアアクスルプロテクター

￥13,150 (税込)

メルーさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： WR250X )

削れる前に

利用車種： GSX-R750

3.0/5

★★★★★

転倒するとスイングアームのスタンドをかけるところが削れたり折れたりするので、それを防ごうと思い購入。
効果はまだつけてから転倒してないのでわかりませんが、フィッテングはすごく良いです。

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投稿日付： 2013/05/27 17:46

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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) : サイドスタンド

￥5,370 (税込)

玄太さん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： TODAY [トゥデイ] | NSR50 | VOX )

なにしろ・・・

4.0/5

★★★★★

取付が大変です。
サイドスタンドを出したままだとエンジンがかからないようになったりと機能は充実しています。

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投稿日付： 2013/05/27 17:46

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GSG MOTOTECHNIK:GSGモトテクニック

GSG MOTOTECHNIK:GSGモトテクニック : アクスルスライダー

￥8,580 (税込)

おじさんライダーさん（インプレ投稿数： 45件 / Myバイク： GSX-S1000 | CBR600RR | グロム )

キズ防止にgood

利用車種： F4-750

5.0/5

★★★★★

Web!keモニター
転倒時のキズ防止に取り付け。
通常は、お世話になりたくない部品ですが、もしもの時の保険です。

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投稿日付： 2013/05/27 17:46

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こたこたさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： DIAVEL [ディアベル] | HAYABUSA )

本日、DMVのリアアクスルスライダーが届いたので、取り付けを行いました。簡単な造りでリアホイール内にシャフトを入れて、シャフト左右に取り付けるというものでしたが…説明書がない!!、必要な工具も書いてない!!
仕方ないので、手締めで取り付けました。
左右でスライダー本体の造りが微妙に違うので、どっちがどっちかわからないのですが、肉薄で外径が少し大きい方をチェーン側に付けました。逆かもしれません……。
取り付け後50km程走りましたが、緩む様子もないのでとりあえず安心ですが…ちょっと不安です。

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投稿日付： 2013/05/27 17:46

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ACP:エーシーピー

ACP:エーシーピー : 極太メッキエンジンガード

￥16,750 (税込)

海くんさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： XR650 | 4RT COTA )

頑丈そうな造りだったので

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
このメーカーの製品が一番頑丈そうだったので購入しました。
ただ、マフラーを変えていることもあり左側のナットをはめるのに苦労しました。
ワッシャーも2枚不足だと思います。
ウォーターホースがつぶれるとのレビューをどこかで見ましたが、多分通す位置を間違えているのだと思います。（多少は押されてますが）
取り付け後はビクともしない感じでがっちりしています。クランクケースを守ってくれるでしょう。

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投稿日付： 2013/05/27 17:45

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ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード : アルミアンダーガードタイプ2

￥18,250 (税込)

シルバさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： CBR1100XXスーパーブラックバード )

オフを走るなら是非取付けたいパーツ

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

純正のガードでは飛び石によってフレームに傷がついてしまっていたので取付けました。

アルミ4mm厚でかなりしっかりした作りになっています、カバー範囲も広く、エンジンやフレームをしっかりガードしてくれます。

取付け方法は前2箇所、後ろはエンジンマウントと共締めの1箇所、前の2箇所は付属カラーとワッシャーとボルトで締めるのですが、これらを押さえながらの作業が少しやり難かったです。
エンジン音が共振するとのレビューがあったので、ガード内側の一部に防振マットを取り付けたせいか、取り付ける前と比べて音が変わった印象はありません。

参考に重量は約1.3kg、純正のは0.3kgなので約1kg増ですが、しっかりガードしてくれるので取付けて満足しています。
オフを走るなら是非取付けたいパーツですね。

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投稿日付： 2013/05/23 18:03

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : アルミアクスルスライダー(M12)

￥2,990 (税込)

池袋さん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： PCX125 )

XR100モタード用として購入しました

利用車種： XR100モタード

3.0/5

★★★★★

形状が良い

車体を浮かすことができれば取り付けは簡単で、アクスルのワッシャと交換するだけです。
まだ転倒はしていませんが、もしもの際に役立つと思います。
質感なども満足です。
単にアクスル、ナットを守る為だけと考えると少し高価ですね。

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投稿日付： 2013/05/23 18:03

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AGRAS:アグラス

AGRAS:アグラス : レーシングスライダー

￥11,374 (税込)

ﾓﾆｭﾒﾝﾄさん（インプレ投稿数： 3件 )

取り付け

利用車種： GSX-R1000

3.0/5

★★★★★

意外に取り付けに苦労しました。

穴の開ける位置出しが以外に苦戦します。

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投稿日付： 2013/05/22 14:39

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CYCLE-AM:サイクラム

CYCLE-AM:サイクラム : スキッドプレートタイプII

￥13,458 (税込)

kanaさん（インプレ投稿数： 36件 / Myバイク： 990 ADVENTURE [アドベンチャー] | セロー 250 )

ポン付けとは行きません

利用車種： XLR250

3.0/5

★★★★★

純正アンダーガードに対し若干作りがタイトで、フレームと共締めする後方の穴が合いませんでした。

前側2穴を先に決め、アンダーガードとスキッドプレートとが当たる箇所をカッターとヤスリで削り、後方の穴の位置を調節しました。

また、純正のボルトでは長さが足りず、別途容易する必要が有りました。

ポン付けは期待して無かったし、XLR250RとXR250R用のスキッドプレートは他に確か1社から高額なのしか出てないので、小加工で付けられただけマシだと思います。

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投稿日付： 2013/05/21 11:20

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