MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥14,560 (税込)
4.0/5
【Webikeモニター】
とにかく車体が重いのでこかしたら面倒なことに…
そっとこかすくらいならその性能を十分発揮してくれると思いますが、お世話にはなりたくないですね。
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足回りにアクセントがついていい感じです。
値段がもう少しやすければ...
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5.0/5
4Lモンキーのノーマルシートはフレームに固定されています。
TLシートはサスペンションのボルトに共締めなので長さが足りずナットの掛かりが無くなります。
純正よりも少しボルトが長くなっているので安心です。
ステンレス製で錆にも安心ですね。
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2.0/5
ロングフォークから純正のフロントフォークの長さに変えた為、サイドスタンドがロングフォーク用でスタンドを使用した際バイクがほぼ直角になってしまい、純正のサイドスタンドを探しましたが、出てこなかったので長いよりは短い方が良いと思い購入しました。
実際に取り付けてみて、バイクは予想以上に傾きましたが許容範囲内に収まっているので良いとおもいます。
ただバイクが傾き過ぎた為、バイクのスタンドを立てたままでも運転が出来るので注意が必要だと思います。
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5.0/5
既存、前年モデルはM10サイズだった様ですが
今回モデルはM8サイズでした
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5.0/5
10分以内に取り付け可能!
10mmのソケットあれば付きます
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4.0/5
何となく、車体、エンジンは前年モデルと中身は変わらない故に、安易に付くと思って購入したのですが
13モデルには、加工が必要です
ジュラ・スライダーの固定位置を別に作り直すか、
カウルをカットするか・・・ですね
カウルのカット対象範囲にカウル同士の接続固定部位が影響を受けるので、ステーにスライダー取り付けのネジを別に追加する予定です、現状、ステーのみ仮組み状況です
新年度車両への対応表明はないので、メーカーには非はありませんので誤解は無いよう頼みます
説明書など取り付けの画もあり、位置判定は明快です
12年式ならば問題なく付く事でしょう!
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取り付け時間10分くらいで出来るので満足しています。
説明書も丁寧なのでお勧めです!
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3.0/5
【Webikeモニター】
造りはきれいでした。しかし残念なところもありました。
まぁ何とかなると思ったらうまくいかなかった。結果的にダイスとタップの安いセットを購入して調整。
ちゃんとシュラウドとかの隙間、溝に入るか心配でしたが、ぴったりでした。
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5.0/5
スタンドに被せるだけで簡単に付きます。
不安定な場所ではこれくらいの大きさだとと安心です。
スタンドの上げ下ろしでも足に掛かりやすく、使い勝手も非常に良いです。
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