4.0/5
【Webikeモニター】
Ninja1000用に購入しました。
ただ自分の車体はローダウンしていてEFFEX製のショートスタンドに
交換しているため、当然ですがそのままでは付きませんでした。
EFFEX製のショートスタンドに取り付ける場合は外形を一回り小さくなるまで
(※ノーマルと同じ大きさになるまで)削らないと取り付けできません。
地面と接する面積が大幅に増えるので、砂利駐車場や土駐車場でも倒れる
リスクが減るでしょう。
もう少し安いと☆5を付けますね
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5.0/5
とりあえずのカスタムとしてエンジンガードを取り付けて見ました。
取り付けに関しては全く問題ありません。
すごく簡単に付けられます。
性能はよくわかりません・・
色はメッキしかなくてSEの黒いボディーに合うかなと心配だったのですが付けてみると意外とありかなということで気に入ってます。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥14,500 (税込)
3.0/5
何かと情報量の少ないVersys650ですが
フックボルトのネジ規格がM10P1.0の様です
P1.0のボルトは手配中で入手すればハッキリ判ると思います。
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CRF250Lにローダウンキットと一緒に取り付けました。
取説が不親切なため、サイドスタンド取り外し時に、サイドスタンドスイッチを
破損してしまいました。
このメーカの方針なのか、コストの問題なのか、なかなか不親切です。
海外製品のように説明文より絵を入れるだけでいいのですがね。
商品としては、2~3cmのローダウンでは、純正でもOKだと感じました。
4cmでは、必要ですね。
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4.0/5
今まで、リアアクスルスライダーに取り付けています。
メーカーのホームページを見て、この商品を初めて知りました。車庫入れ時に、塀にこすってしまう可能性があるほど狭いスペースを通るので、思わず買ってしましました。効果はまだ試してませんが、張替は効くし安心感が違います。また分割もできるようで、最大8か所に張れます。
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4.0/5
追突事故により転倒し、フロントフェンダーが傷ついた。そのとき思ったのは、アクスルスライダーないのかなーと、探しに捜した挙句、リアスライダーと同じメーカーのホームページにありました。ウェビックの写真は、古いデザインを載せているようです。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥14,108 (税込)
5.0/5
バイク転倒時、エンジン保護の為に購入。
取り付けも簡単でドレスアップ効果もあるのでオススメの商品です。
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4.0/5
純正のゴールドとかなり色目が違うので取り付けた時、色の選択を誤ったかな?と思ったけれど、バイク全体をみると、パーツのついている場所が下の方なのであまり目立ち過ぎず、結構いい感じです。
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4.0/5
アメリカンの定番です。
まだ立ちごけはないですが、きっと守ってくれるはず。見た目も迫力あって見栄えしますね。
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