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4.0/5
アルミの切削跡が大変綺麗ですが、糸面取りができてない部分があるので、角で手を切らないよう、注意が必要です。知人がサーキットでお世話になってしまったようですが、ジュラコン本体は路面をずーっと滑っていくそうなので、フロントかリアにもう1つ取り付けたほうが、バイクへのダメージ軽減に効果があると思われます。
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3.0/5
これぞまさに「色違い！」と言った感じであります。（笑）
しかしながら、不安感もなく、いたって当たり前のように
バイクに馴染んでおります。色見ももう少し違った色の方が
見栄えがいいようにも思いますが、これ以上望むのは贅沢ですね。
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5.0/5
GSX-R1000 K8につけています。取り付けは、自分でも問題無くできると思います。私の場合、買ったものをアグラスに送って、ブルーアルマイトをしてもらいました。安く、きれいに仕上がっています。おすすめです。
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5.0/5
他社メーカーの在庫切れ等があり結果的にこれになりましたが
見た目もかっこいいですし価格も一般的ですし結果良かったです。
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3.0/5
目立つ部分なのでカスタムした満足度はかなりあります。しっかりしたつくりなので、純正より重量が少し重くなります。バックステップの干渉もなく使用できましたが調整範囲が狭まりました。（ギルズツーリング社製）
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3.0/5
見た目で買いました。デザイン、素材は文句なしです。
ただ、サイドスタンドで使うボルト、スプリングも付属していれば満点です・・・。純正は、ボルト、スプリングが黒なのでそのまま使うか、メッキ系のボルト、スプリングを買うか迷っています。
車体を支える部分なので純正をそのまま使った方が安心かな？
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3.0/5
こける気はさらさらありませんが、折角モタード買ってるんだから、気持だけでも同調してみようと購入。
シャフトぶっこみタイプですが、うまく付いていますし、問題も感じません。
試しにこけてみたくなったりして。（笑）
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5.0/5
スライダー3箇所取り付けの一番乗りはこれでした。
ボルトナットすべてを交換のタイプだったが、取り付けは楽チンでした。
ただし、実際に激しくこけたら、結構ダメージは深刻かもしれませんのでちょっと怖いかな。
転倒の効果よりも、こいつはかなり暑くなりますので、実は、冷却の効果があったりして・・・ (^^ゞ
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4.0/5
これを付けいると言う事は、当然ディスクガードを付けているんですが、それは、通常モデルでなく、WR250用のエアーダクトタイプのものです。
ここにないのでインプレできませんが、なかなか格好良いです。
取り付け方も、最初悩みましたが、しっかり付くなかなかの力作と思います。
なにより、まだつけているヒトを見たことがないので、なんか嬉しいです。ははは。
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5.0/5
大型バイクには必要だと思い、スライダーを取り付けました。一度、お世話になったことがあります。スライダーがあったからタンクが無傷でした。他社でも1万ちょっとで買えるので、どんなバイクにも付けることをオススメします！！
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