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5.0/5
これが無いと旨く行きません。必ず買いましょう。
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5.0/5
ライブDIOに使用しております。
DIOへの取り付けにはサイドカバーの加工が必要となりますが、付属のノコギリを使用して10分程度で加工できます。
リアをローダウンしていますのでショートタイプスタンドの購入も検討しましたが、私の場合は通常のサイドスタンドで問題ありませんでした。
駐車の際にセンタースタンドを使用する手間が省けるのは、想像以上にラクです。
オススメです！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
メンテナンス用にninja250Rに使用しています
あまり目立たないですがドレスアップ効果もあると思います
スライダーとしてはあまり期待しないほうがいいです
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3.0/5
チップストップを装着されてる方が多いので・・・
私はあえてこちらを選択しました。
何も付けてなかった時よりもEGは汚れにくくなりました。
装着はとても簡単でワンポイントカスタムには持ってこいかも♪
ただ、料金設定がちょっと高めなので★3つです。。。
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3.0/5
装着後、転倒しました（時速60km程度）
ZRX400はコレ無しだとカバーが割れオイルがだだ漏れになってしまいます。
そこで装着しましたが、まずマウント部のラバーがぐしゃぐしゃになります。
また、綺麗に滑ったせいかかなりの量を削れてしまいカバーにも少し傷がつきました。
60km程度なのでサーキットなどではもうカバーに穴があくんじゃないか？ と思いました。
知り合いにモリワキを勧められたので今はモリワキを装着しています。
見た目はデイトナのほうが好きですが・・・(￣∀￣;;
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5.0/5
買う前は高いなと思いましたが、実物が届いて見ると精度の高い加工に綺麗な仕上がりで妥当な値段だと思いました。
GS用等によくあるような下駄機能は無く、スタンドを底上げは殆ど出来ません。
私はキャンプ場等によく行くのでスタンドが地面に刺さるのを防止する為に購入しました。
スタンドの足面積がかなり増えますのでスタンドが地面に刺さる事は無くなりました。
安心して土の上にも停めて置けます。
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4.0/5
真夏はさすがに厳しいですが朝晩寒くて昼間は暖かい春秋や冬もインナーに気を使うなどすれば結構長く使えます。
ベンチレーションもよく効くのですが胸の辺りに風が入らないので出来ればその辺りにあれば、とは思います。
あとベンチレーションを閉めるジッパーが止水タイプではなく。普通のジッパーなので、閉めてても結構風が入ります。
ただ作りはしっかりしてますし、長く使えるデザインなので満足です。
表や裏の写真は普通なので裏地の写真を載せました。
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3.0/5
バックステップをつけたら必然的に必要になります。
この手のブラケットは純正のスタンド取り付け位置より下になりますのでスタンドの長さに注意です。
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5.0/5
メンテナンススタンド使用時には必須ですね。あと転倒時のスイングアーム保護になるかもしれません。取り付けはネジを締め付けるだけの簡単なものです。「愛車を自分でメンテするぞ！」という方には是非取り付けてもらいたいですね。
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4.0/5
隼につけてます。 隼のラインが青なんでブルーを買いました。
レーシングスタンドを使ってチェーンのメンテナンスなどに使用してます。引っ掛けやすく、値段も手頃なんでお勧めです。
カラーバリエーションもたくさんあるのでプチカスタム的なこもできます。
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