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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スペーサーとして購入しました。
色々なサイズがあるのでサイズの選択肢が多く助かります
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
見た目の質感はとても高く取り付け後の満足感はとても高い
ただ取り付けに関して付属品の内容には不満がある
サイドのM8ボルトの取り付けは厚さ0.5mmほどの平座1枚でキャリアを押さえるだけなので、締め付けていくと当然のように平座が歪んでくる
この部分は外径16mm内径8mm厚さ5mmのアルミ製カラーを入れて締め付け時の強度を上げた
付属の平座だけではそのうち車体からキャリアが脱落すると思う
底板の取り付けはM6ボルト4本ですが、長さが20mmと長く車体に接触しそうなのと構造的にキャリアの取り付けボルト3本を締めてから底板を取り付けるので、メンテナンスのためにキャリアを脱着する場合にまず底板の取り付け20mm4本をいちいち取り外す必要が
ボルトが車体に底付きしそうなのもあって長さ10mmのボルトに交換した
キャリア側にM6のネジを切っておくかナットを溶接するなりしておけば良いのではないかと思う
そもそも底板を外さないとキャリアを車体から脱着出来ない構造がおかしいので、底板の一部に穴を開けてボルトを通せるように加工した
これなら3本ボルトを緩めるだけで車体から取り外せるのでメンテナンス性も低下しない
チョット考えればコレはおかしいなと感じる点がそのまま放置されているので製品としては正直イマイチだと思う
企画した人達はこの製品を実際の車体に取り付けたのか疑問を感じる
使用に辺り最低でもサイドの取り付けボルトにカラーは入れて強度は上げておくべき
取り付けた後の見た目は本当に良いので惜しい製品だなと思う
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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タイプ：TYPE-2(カスタム用)
0.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
GSX1100Sカタナノーに取付。
そのまま取り付けたらチェーンケースとチェーンの間に結構な隙間出来てカッコ悪い。
なので前後取付穴の位置を約30ミリ上方へ開け直し余分な所はカット。
これでチェーンとケースの隙間バランスが良くなりました。
因みにスプロケットは530-45です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
純正色に塗装して、ラッピングフィルムでタンクに会わせました
取り付け穴やステーの精度が良く、干渉等の問題もなく、スムーズに取り付けることが出来ました。車体によくマッチした形状で、違和感なく溶け込んでいると思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
トルクスネジがいたずら防止の中央に突起があるタイプでした。
慌てて工具を購入して取り付けました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ナンバープレートが6角形だも思い込んで購入
いざ取り付けようと思ったら、長方形！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
W800でツーリングの時にお尻が痛くなることが多く使用してみました。
200㎞ほどツーリングしてきましたが以前と比べて痛くなるのがマシになりました。
社外シート購入までの繋ぎとして使用します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
メタリック感があり、カラーパターンが2種類有るので車体色との相性を考えて選べる点はありがたいです
ストライカーのステッカーはサイズや色違いで展開されてるので貼るスペースに併せて選べます
選択肢が更に増えたらありがたい
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 4 |
他のステッカーと組み合わせで
バイクに貼るステッカーは使ってるパーツメーカーのモノを使用したかったのでストライカーを選びました
余白部分が大きめだったので、極力余白部分を切り詰めて貼ってます
他のステッカーとの組み合わせる前提で購入
転写タイプのステッカーならもっと良かった
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
画像１：リアボックス
画像２：リアボックス
画像３：レッグシールド
画像４：ＤＡ１６Ｔキャリイ
画像５：ＤＡ６３Ｔキャリイ
画像６：シリコンオフ
もう随分と前に購入したＧＳＸ?Ｒのステッカー２枚。
最近になって埋もれていたのを発見した（笑）
ウェビックの購入履歴を確認すると２０２１年２月だった。
ＧＳＸ?Ｒは手持ちバイクに無いし、何処に貼るつもりだったのか記憶に御座いません。
デザインはシャープな感じでカッコイイし、色もなかなかイイ感じ。
これを貼ったら速くなりそうな気がする（笑）
さて何処に貼るかとアソコかココか…
う?ん妄想族全開です（笑）
これもまた楽しい時間です。
候補は３ヶ所＋αです。
第一の候補：バーディー８０のリアボックス（画像１）
第二の候補：同じくバーディー８０のリアボックスだけどＧＩＶＩのエンブレム剥し（画像２）
第三の候補：バーディー８０のレッグシールド左側（画像３）
第四の候補：ＤＡ１６Ｔキャリイのテールってバイクじゃないじゃん（画像４）
第五の候補：ＤＡ６３Ｔキャリイのテールまたもやバイクじゃないじゃん（画像５）
この日も暑く、スマホでパシャパシャしていたら…
『高温カメラ異常』で撮影が不可能に！！
最後に、ステッカーを貼る前にシリコンオフ（画像６）のひと手間が効果的です。
https://imp.webike.net/article/0680973/
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