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外装のインプレッション (全 40641 件中 3291 - 3300 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:グレー/イエロー(Night Fluo)
利用車種: MT-10
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 何にも負けないクロスプレーン??

    何にも負けないクロスプレーン??

カラーリングも合致していてとてもカッコイイ感じです。
やはりエンジン下もグッと引き締めてないと!
エキパイもガード出来るしGoodです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/19 19:21
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沙鴎さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MT-125 )

利用車種: MT-125

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
取り付けやすさ 5

リアがスッキリ
取付ボルトが4本付属していましたが、短すぎてホームセンターへ走りました。
雨上がり等はヘルメットまで汚れます
ナンバー灯はベースに付随しているのでナンバー角度付けると後ろの人が眩しいかも。(40°でも眩しい)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/04/19 14:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Z1000 MkII
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

カスタムシートに取り付けるため、自分で長さを決められるこの商品を選びました。
取り付け方は簡単ですが、ベルトを金具に固定するネジが短めで、ナットに噛ませる際には握力というか指の力が結構必要ですので、女性等力の無い方は苦労するかもしれません。
でも、ボルトを長くするとナットから先端が出てしまい、シートを傷つけて破れなどの原因になる可能性があるため、このボルト長で正解だと思います。
自分は車検に必要なために取り付けたので、実際の使い勝手や耐久性などは気にしていませんので、十分満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/19 13:58

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241497さん(インプレ投稿数: 262件 / Myバイク: ブロンコ | TF 250-E | FZR250R )

カラー:ブラック
利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
エンデューロをメインで遊んでいます。よく石や木にヒットしてディスクを損傷、走行不可になってしまうことがあるので予防的措置としてこちらを装着しています。 

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。マットな感じで光沢感はそんなにないです。厚みはそこそこあり、簡単には破損しないレベ丸の厚さです。

【取付けは難しかったですか?】
簡単です。ガード本体に付属のマウントを装着して、フロントアクスルと共締めするだけです。スペーサーもありますのでそのまま装着可能です。

【使ってみていかがでしたか?】
あるとないとでは間違いなく防御力に差が出ます。ディスクの損傷を気にせず走れるのはかなりアドバンテージを得ることができます。 またフロント周りがかなりスタイリッシュに決まります。

【付属品はついていましたか?】
ガード部分と専用マウントキットがセットになっています。

【期待外れな点はありましたか?】
ないです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/18 00:07

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FTR野郎さん(インプレ投稿数: 46件 )

タイプ:リフレクター付き | カラー:ブラック
利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 3
取り付けやすさ 5

FTR223のテールランプを社外に変えた時にナンバーホルダーとリフレクターが必要になるので一緒に購入しました。
リフレクターが取れた、取り付け方がわからない等のインプレッションがあったので少し不安でしたが、ロックナット締め付け方式でしたので補強はネジロックだけで済みました。

アルミ製ですが軽い上にナンバーのサイズギリギリの大きさでした。
余計な主張が無いので全く目立たない、強度も十分な所が良かったです。

※付属ボルトは六角のため場合によっては適切なボルトに交換する必要があると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/17 23:15

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MSさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 取扱説明書を参考に取付。下のネジは無いので用意。

    取扱説明書を参考に取付。下のネジは無いので用意。

  • スーパーカブ用フロントバスケット。ねじ穴が合わない。

    スーパーカブ用フロントバスケット。ねじ穴が合わない。

購入前にメーカーサイトから取扱説明書をダウンロードして目を通す必要あり。
ネジ(エンドキャップボルト)M6-25mm×2本が無いので用意する必要あり。
何も取り付けないなら、総合評価星5、全然問題無し。みんなに勧められる商品。

但し、スーパーカブ用フロントバスケットを取り付ける場合はネジ穴が合わない。
曲げ板で無理やり固定した。
他のフロントキャリアの方が良いかも。

投稿日付: 2025/04/17 20:35

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ともさんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

クロムメッキ
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

バイクに乗り始めたばかりで詳しくないのですが、センターキャリアってカブ系の専売特許みたいな感じなのでしょうか?
ベトナムで流行っているからベトナムキャリア?
ハンターカブ・オーナーのざっと7割が、センターキャリアを付けていらっしゃいますね(筆者調べ)。しかもその9割以上がブラックのようです。
私は赤カブには絶対にシルバー系(クロムメッキ)を装着したいと思って探しましたが、信頼できる大手ではSPタケガワさんとキジマさんの2社しかリリースされていない。あともう1社、アルミのマットシルバー系は艶がないので却下。
タケガワさんのとキジマさんのとでは全長と形状が異なりますが、個人の好みでタケガワさんに決定!
ゴム紐が附属していますが、57Lのリアボックスがありますのでセンターに小荷物を固定することはありません。用途は専ら、乗り込みに際してセンターを跨ぐ時のキズ防止です。
このセンターキャリアを取り付けるまでは、乗降の都度、靴でセンターカバーに傷をつけそうなので養生テープを貼っておりました。晴れて、テープは剥がせました。
さて取付けに関しては、不器用で非力な私でも、なんとかなりました。最初、長さ10cm・1/4DRのラチェットでは歯が立たず、長さ20cm・3/8DRのラチェットでようやく外せました。トルクを測れないので、非力な私が満身の力で締め付けております(苦笑)。
あくまで乗降時の靴キズ防止なので、もう少し高さは低い方がいいなあと。
取付作業前に、ボディに貼り付けてある野暮な警告ステッカーは剥がしてしまうべきでした。キャリーの間から見えて邪魔!
あと、口コミでサビへの不満が散見されるので、今後の耐候性が不安かな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/17 19:17

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ともさんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

クロムメッキ
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

バイクに乗り始めたばかりで詳しくないのですが、センターキャリアってカブ系の専売特許みたいな感じなのでしょうか?
ベトナムで流行っているからベトナムキャリア?
ハンターカブ・オーナーのざっと7割が、センターキャリアを付けていらっしゃいますね(筆者調べ)。しかもその9割以上がブラックのようです。
私は赤カブには絶対にシルバー系(クロムメッキ)を装着したいと思って探しましたが、信頼できる大手ではSPタケガワさんとキジマさんの2社しかリリースされていない。あともう1社、アルミのマットシルバー系は艶がないので却下。
タケガワさんのとキジマさんのとでは全長と形状が異なりますが、個人の好みでタケガワさんに決定!
ゴム紐が附属していますが、57Lのリアボックスがありますのでセンターに小荷物を固定することはありません。用途は専ら、乗り込みに際してセンターを跨ぐ時のキズ防止です。
このセンターキャリアを取り付けるまでは、乗降の都度、靴でセンターカバーに傷をつけそうなので養生テープを貼っておりました。晴れて、テープは剥がせました。
さて取付けに関しては、不器用で非力な私でも、なんとかなりました。最初、長さ10cm・1/4DRのラチェットでは歯が立たず、長さ20cm・3/8DRのラチェットでようやく外せました。トルクを測れないので、非力な私が満身の力で締め付けております(苦笑)。
あくまで乗降時の靴キズ防止なので、もう少し高さは低い方がいいなあと。
取付作業前に、ボディに貼り付けてある野暮な警告ステッカーは剥がしてしまうべきでした。キャリーの間から見えて邪魔!
あと、口コミでサビへの不満が散見されるので、今後の耐候性が不安かな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/17 18:42

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ともさんさん 

ごめんなさい、写真追加前の原稿がアップされてしまいました。可能ならWebike!産の方でこちらを削除くださいませ。

ゆーやさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

シートバッグを付けながら二人乗りするために買いました。
強度も十分で簡単に取り付けが出来ました。
見た目もシンプルでよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/17 17:28

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kaedeさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XSR900 )

カラー:ブラック
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 1
デザイン 5

タイトル通り、油面が見えないから給油に神経を使う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/04/17 17:27

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