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外装のインプレッション (全 40642 件中 3331 - 3340 件)

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ばななさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: グロム )

利用車種: リード125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

スマホホルダー取り付けのために追加購入。

何も言うことなし満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/13 21:21

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ばななさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: グロム )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ベースステーだけが欲しくて検索したら補修部品で販売されたので購入。

ベースが曲がりスクリーンが歪んでたので新品に交換して直りました。良かったぁ。

こういう補修部品があると全部を買いなおさなくていいので本当助かります。

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投稿日付: 2025/04/13 21:18

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Shige-Gさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 3

Z125PROは荷物が積めそうなところがないので、リアキャリアを検討しました。
キジマ、エンデュランス、ハリケーンの中から、丈夫そうなハリケーンにしました。
GIVIのB32を取り付け、通勤やツーリングに重宝しています。

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投稿日付: 2025/04/13 20:47

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アドミニさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: モンキー125 | CB400スーパーフォア | VTR タイプLD )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
  • 装置前

    装置前

  • 装置後

    装置後

小さな車体のモンキー125ですが意外にも足付きは良くありません。
シート交換は最終手段として先ずはこちらのブラケット交換でシート高が1.5cm下がるので交換。
たかが1.5cm!されど1.5cm!!!
足付き改善してかなり良い感じです。

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投稿日付: 2025/04/13 20:38

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AKIRAさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-R125 | ZX-6R | XJR1300 )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
削り出しアルミでめちゃくちゃ綺麗
【取付けは難しかったですか?】
そんなに難しくないです。
ただライセンスランプのコネクターの加工必須。
それかキタコかどっかから出てるコネクターを買うか
【使ってみていかがでしたか?】
ナンバーの角度が任意で裏ペタ、しゃくり何でも出来ます。
常識の範囲内でしかしないですけどね。
【期待外れな点はありましたか?】
なし

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投稿日付: 2025/04/13 15:48
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千葉 元喜さん 

接続部分の防水性能はきちんとしてますか?他の製品だと微妙なものがあったので迷ってます。

AKIRAさん 

接続部分ってのはフェンダーレスからシート下に行ってる配線の事ですか?
フェンダーレスと本体に繋がる穴は開きっぱなしですよ。
自分は隙間テープをねじ込んでます。
洗車や雨の日走っても今の所は不具合出てません。

AKIRAさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-R125 | ZX-6R | XJR1300 )

カラー:ダークスモーク
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

【使用状況を教えてください】
主にツーリング、峠
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
完璧
【取付けは難しかったですか?】
簡単
【使ってみていかがでしたか?】
まだ乗ってないのでわからないですが
そこまで純正より伸びてないので見た目ですww
【付属品はついていましたか?】
完璧
【期待外れな点はありましたか?】
純正より長いと思ったら長さは変わった?ってぐらいです。
真ん中だけちょっと立ってるぐらいです。
見た目は最高なんで問題ないですけどね。

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投稿日付: 2025/04/13 15:41

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1008件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

【使用状況を教えてください】
中古シートを手に入れたのでスポンジ部分の整形用に購入しました。
手に入れた中古シートが大きくアンコ抜きされていたのでノーマル形状に戻すためにWebikeさんでNTB製のシート補修用スポンジを購入しおおよその形は作れたのですが、表面の細かい凹凸が均しきれなかったので表面を整えるために本商品を使用しました。
厚みが20mmなため、NTBさんのスポンジと変わりはないのですが、価格が半値以下なため万が一削り過ぎた場合も精神的なダメージが少ないまま作業に挑めるので大胆に作業が出来ました。
【使ってみていかがでしたか?】
スポンジ自体はNTBさんの様な一体モノではなく、様々なスポンジの欠片を密着させたような素材で表面の均し用として使用するには最適な素材ではありませんでしたが、数回のやり直しの結果、何とか見られる形にまとまったので、結果的には悪くなかったのかもしれません(価格の安さが成型時の心の余裕に繋がったのかもしれません)。
スポンジとしてのクッション性は上々で、本商品を補充ベースに作成すれば良かったと少し後悔するほどでした。
【他商品と比較してどうでしたか?】
上にも書いたようにクッション性はNTB製や純正のスポンジと同等で、尚且つ価格も安いため「アンコ盛り」作業が必要な時は、本商品をベースに使用した方が修繕費を安く済ませられます。
同じくai-netさんから販売されている「シート補修用 低反発スポンジ」。の10mm厚みバージョンを仕上げ用に使用した方が比較的簡単に表面を整えられるような気がします。
【注意すべきポイントを教えてください】
これも上にも書いてしまいましたが「さまざまな材質のスポンジ集合体」なため、削れやすい材質や削り難い材質のスポンジが入り混じっていて削り方(使用するモノ)によっては上手く均一に均しにくい場合があります、いきなりメイン部分の作業をしないで目立たない場所で特性に慣れてから作業してください。
YouTube等で「シートアンコ抜き」等で検索すれば様々な動画がヒットしますので、自分の作業内容に合った動画を参考にしてみてください(アンコ抜きもアンコ盛りもスポンジの形状を変更させる内容は変わりませんので「削る」作業を見てみてください0)。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
1番は「安さ」、これは他社製品と比較するまでもなく群を抜いています。
「品質」も良く、ホームセンターや手芸センターで販売されている商品と違い硬めで腰があるので商品名通り「シート補修用」として過不足ない商品になっています。
この商品をベースに貼り、希望の形状になるまで試行錯誤してください、削り過ぎても単価が安いので財布の負担も少なく、その上に更に貼り付けて再整形できます。
【使用状況を教えてください】
山遊び時に使用するシートとして、ガレ場での転倒などで純正シートを破損させたくないので(古い車両なのでシートアッセンブリーの販売が終了しています)身代わりになるシートを作成したく本商品を手に入れました。
【付属品の有無】
Webikeさんの商品紹介欄の画像通りの「縦30cm/横20cm/厚み2cm」サイズのスポンジ1枚のみの商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
スポンジ同士を繋ぎとめる「接着剤」、高い専用ボンドでなくてもホームセンター等で気軽に購入できる「G17」でもしっかりと接着できます。
スポンジを削るための道具、カッター系で作業する人やハンドグラインダーで削る人いろいろな方法があり、それに伴って使用する道具も変わってきます、どの方法で削るかを決めて適した道具をそろえましょう。
成型後に被せる「シート生地」、以前のモノを使用する場合は不要ですが、生地を新調する場合は自分好みの生地を探して購入しましょう。
シート生地をベースに固定するための「タッカー」(ホチキスの少し大きい感じのヤツ)と「足の短めな芯」(通常の芯だとスポンジ薄めの所で飛び出してしまう可能性があります)ホチキスで有名なMAX製の芯が入手しやすいかも。
防水対策としてシート生地とスポンジの間に入れる大きめのビニール袋(ゴミ回収用のビニール袋でOKです)、これは人それぞれなので、使用する方は購入しておきましょう(私は入れません)。
「シリコンコーキング剤(商品名バスコーク等)」私の場合、ビニールを貼らない代わりにシート生地裏側の縫い目部分にコーキング剤を塗り込んで縫い目からの浸水対策をしています。
【メーカーへの意見・要望。】
安くて使いやすい素材を販売していただきありがとうございます、可能であれば半分の薄さの商品も追加していただけると汎用性がさらに高まるのでよろしくお願いします。

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投稿日付: 2025/04/13 15:38

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しんちゃんさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: CM250 | モンキーBAJA | Z125 プロ )

利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
デザイン 0
耐久性 0

カブキティちゃんバージョンが速攻で売り切れせめてステッカーだけでもと思い購入しました。
XR250のステッカーチューンに使用しました。

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投稿日付: 2025/04/13 13:48

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しんちゃんさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: CM250 | モンキーBAJA | Z125 プロ )

利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

カブキティちゃんバージョンが速攻で売り切れせめてステッカーだけでもと思い購入しました。
XR250のステッカーチューンに使用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/13 13:46

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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
耐久性 4
  • 手軽なステッカーチューンです!

    手軽なステッカーチューンです!

【使用状況を教えてください】
ヨンフォア仕様の車体に仕上げるため、サイドカバーに貼り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
デカールではなく、クリア地のステッカーで使いやすくて良いです。

【取付けは難しかったですか?】
位置決めは少々手こずりましたが、文字のみのデカールではなく、1枚のステッカーですので結構楽に貼れます。

【使ってみていかがでしたか?】
はじめは耐候性の部分で不安でしたが、通算5年以上は持ちました。
また、Honda公認でライセンスもしっかりと取っており、パチものとは異なります。

【付属品はついていましたか?】
付属品は無く、左右で2枚必要です。

【期待外れな点はありましたか?】
400以外にも50や100、1100等のラインナップがあったら、排気量に合わせて使えるのでありがたかったです。

▼手軽に貼れるステッカーチューンですので是非ラインナップを拡充して欲しいと思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/13 12:50

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