純正のナンバーステーを利用するタイプなので、正確にはフェンダーレスキットではなく、ナンバーマウントキットかもしれない。
ショートテールイメージが強すぎるのが嫌な方や、泥除け効果がなくなってしまうのを避けるためには最適。

他社の製品に比べて安価だが装着に必要なパーツはすべて入っているので、追加で買うものは何もない。
説明書もわかりやすく、読みながら進めれば初心者でも工具さえあれば問題なく装着できる。

軽量化？のためか、各パーツ間の隙間が多く、泥跳ね抑制効果はうすそう。
ダイソーのプラスティックまな板を加工して泥除けを追加で装着するなど、自分なりの工夫も楽しめる。

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元が黒ボルトなんで青だとあまり変えた感は無いですね?マスターにつけるタイプのタンクキットをだいたいの人は使ってると思うんですけどその場合下側のボルトしか使えませんレバー調整ダイヤルはコルサコルタより一回り小さくなるしプラスチックからチタンで重量増になるかもなので変更はしていませんバンジョーボルトは下側で見えなくなるのでキャリパーに使いました、セットで買うより欲しいところだけを単品で買った方がいいかな？ちなみに取説はありません

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しっかりしてるからガッツリ掴める

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【使用状況を教えてください】
ツーリングメインで使用

【取付けは難しかったですか？】
加工等はなしで取り付け可能
ただしウェルナットは付いていないので、移植か別途購入が必要
純正からの移植はかなり大変だったので別途購入がおすすめ

【使ってみていかがでしたか？】
純正からの交換で少しスクリーンが高くなったが大きな差は感じない
ドレスアップ目的がメイン

【付属品はついていましたか？】
スクリーン縁を保護するゴムが付属

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テールランプとのバランス？？
テールランプカバーが、バランス悪い
安価だからと考えると仕方ないか
一応満足

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【使用状況を教えてください】
想像以上に満足度の高いカスタムパーツでした。このステッカーの商品番号はW-SHO-535で、ショウエイ純正の汎用ミニステッカーとしてバイクショップやウェビックなどで広く流通しているものです。愛用しているヘルメットのシールドが少し寂しく感じられたため、ワンポイントのアクセントとして手軽にドレスアップできるアイテムを探していた時にこの商品に出会いました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パッケージを開けると約4.5cm×1.6cmという非常にコンパクトな長方形のステッカーが4枚セットになって入っており、失敗したときの予備や複数のヘルメットへの使い回し、さらにはスマホケースや車載カメラのケースといった小物類への貼り付けにも十分なボリュームがあると感じました。

【使ってみていかがでしたか？】
実際にシールドへ貼り付ける作業を行いましたが、まずは貼り付ける位置の脱脂を念入りに行うことが重要です。パーツクリーナーやアルコールを染み込ませた布でシールドの表面を綺麗に拭き取り、細かなチリや皮脂汚れを完全に除去してから作業に移りました。ステッカー自体の粘着力は非常にしっかりしており、台紙から剥がして位置を慎重に合わせながら指の腹で空気を押し出すように密着させると、シールドの緩やかな曲面にも浮き上がることなく完璧にフィットしました。

【注意すべきポイントを教えてください】
デザインは白地に黒のブランドロゴが配置されたシンプルなものですが、これがヘルメット全体の雰囲気をガラリと変えてくれます。特にスモークシールドやミラーシールドに貼り付けると、背景の暗さとステッカーの白いベース部分のコントラストが際立ち、まるでレースシーンで見かけるプロライダーのヘルメットのようなレーシーで引き締まった外観へと進化しました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
実際にこのステッカーを貼ったヘルメットを被って何度もツーリングに出かけ、高速道路での強い風圧や突然の激しい雨、さらには真夏の直射日光による紫外線など、過酷な環境に何度も晒しました。シールドの汚れを落とすために何度も水洗いやマイクロファイバークロスでの拭き掃除を繰り返していますが、ステッカーの表面に細かな擦り傷がつくこともなく、初期の綺麗な状態を長く維持できています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ショウエイの純正品というだけあって耐久性は抜群で、端からめくれてきたり、白い部分が黄色く変色したり、ロゴの黒い文字が色褪せたりするような劣化は一切見られませんでした。

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車検対応品発売を待っていました。カワサキの純正フェンダーは姿が象の鼻その物　このキット取付でリアがスッキリとしました。しかしながら、サイドリフレクター取付義務は厳しいね（フロントにしぶしぶ付けました）

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取り付けの際は穴位置がやや合わないため加工必要です。
難しくはありませんから初心者でも大丈夫だと思います。
質感は良く、頑丈そうで満足しています！

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【使用状況を教えてください】
バイクに乗る上で、多くのライダーが直面する最大の悩みが、長時間の走行によるお尻の痛みです。特に私の場合、片道200キロを超えるようなロングツーリングに出かけると、2時間を超えたあたりから尾てい骨や坐骨のあたりがジンジンと痛み出し、後半は景色を楽しむどころか、痛みを逃がすために何度もシートの上でポジションを変えるという状態が日常茶飯事でした。この悩みを解決すべく導入したのが、このデイトナの製品です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
まず、箱から出して触ってみた第一印象は、想像以上にしっかりとしたゲルの弾力があるということでした。医療現場でも使われている特殊ゲルが採用されているとのことですが、ただ柔らかいだけでなく、指で強く押し込んでも底付きしない絶妙な硬さと粘り気があります。この適度な硬さが、走行中の乗り心地に大きく貢献することになります。

【取付けは難しかったですか？】
実際にバイクのシートへ取り付けてみます。固定方法は非常にシンプルで、シートを取り外して裏側で面ファスナー付きのベルトを締め込むか、付属のゴムひもを使って固定する仕様になっています。私のバイクは一般的なセパレートタイプのシートだったため、ベルトをクロスさせるようにして締め込むだけで、ガタつきもなく非常に強固に固定することができました。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目のボリューム感はそれなりに出るため、バイク本来のシャープなシルエットが少しマイルドにはなりますが、お尻の快適性を考えれば十分に許容範囲内です。装着して初めて跨った瞬間、明確な変化を感じました。まず、シート高がゲルとメッシュシートの厚み分、約1センチ強ほど高くなります。

【付属品はついていましたか？】
これにより、元々足付き性がギリギリのバイクに乗っている場合は、少しつま先立ちが厳しくなる可能性があるので注意が必要です。しかし、走り出した瞬間にその懸念を吹き飛ばすほどの快適さが待っていました。これまでは路面の凹凸や段差を乗り越えるたびに、リヤサスペンションから突き上げるような衝撃がダイレクトにお尻や腰に響いていましたが、このゲルクッションを挟むことで、角の取れたマイルドな振動へと変化します。

【期待外れな点はありましたか？】
路面からの微振動が常にカットされているような感覚で、体幹への疲労の蓄積が明らかに軽減されていくのが分かります。そして肝心のお尻の痛みについてですが、効果は絶大でした。これまでは150キロを過ぎたあたりで一度バイクを降りて休憩しなければ耐えられなかった痛みが、このクッションを敷いてからは、最初の休憩なしで250キロ以上を難なく走り切ることができるようになりました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

ゲルが体圧を均等に分散してくれるため、特定の骨の一点だけに体重が集中して痛むという現象がほとんど起こらなくなります。お尻全体でふんわりと支えられているような接地感があり、長距離を走れば走るほど、このクッションの有り難みが身に染みて分かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
トリッカーでの林道ツーリングで、リヤキャリアにシートバッグや荷物ネットを固定するときの「荷掛けポイント」を増やすために使っています。トリッカーって本当に荷物を引っ掛ける場所がなくて積載にいつも苦労していたので、ナンバープレートのボルトを利用してフックを増設できるこのアイテムを導入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、すごくコンパクトでスマートな作りでした。アルミ製で質感もしっかりしていて、目立たない「ステルス」という名前の通り、バイクのシンプルなデザインを全く邪魔しない見た目が凄く気に入りました。変な安っぽさも全然ありません。

【取付けは難しかったですか？】
取り付けはめちゃくちゃ簡単でした！ナンバープレートを固定しているボルトを外して、このフックを間に挟んで一緒に締め直すだけです。特別な工具も必要なく、普通のレンチがあれば5分もかからずに作業完了します。大体の車種にポン付けできるかと。

【使ってみていかがでしたか？】
これがあるだけで、バッグやツーリングネットの固定が劇的に楽になりました。
林道のガタガタ道を走っても、フック自体がガッチリ固定されているので、荷物がズレる心配がありません。使わないときは目立たずスッキリしているのに、荷物を積むときには超優秀なフックとして機能してくれます。
もうちょいネットを張りたい、という時に役立ちました。

【付属品はついていましたか？】
フック本体のみ入っていました。

【期待外れな点はありましたか？】
特にないですが、フックの位置がナンバーのすぐ横になるので、大きすぎるフックや太いロープだと少し引っ掛けにくいことがあります。あと、重すぎる荷物を固定すると、トリッカー側のフェンダーに負担がかかりそうなので、引っ張る強さは少し加減して使っています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
・注意点：林道の激しい振動でボルトが緩むと嫌なので、私はネジロック剤を少し塗ってから締めました。

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