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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ステンレス製で錆にも強く強度もありとても良い商品です。
デザインもよく、お値段も安いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
装着するには純正のアンダーカウルの前のビス一本とサイドの両面テープでの取り付けです。
ピッタリ両面テープがつく感じでは無いので、穴を開けてタイラップで止めています。
何か工夫をして止めないとダメな感じでした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
切り出して作られたこれは質感が最高。裏側の主張しない「MOTONE」のロゴも良い。5分も掛からず取り付けて、案の定、変えたのがぱっと見ぜんぜん分からない。そして、それが良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ノーマルシートで1600ｋｍ程走りましたが、初めて乗った日から長距離を乗ると股関節付近の痛みがありました。ハイシートにすれば乗車時の関節の角度が変わり多少痛みも減るのではと思い購入しました。
効果は思った通りで、ノーマルシートで感じていた痛みは解消され、加えて視点が高くなったことにより快適性も向上しました。気持ち的にモタードに乗ているような感覚でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
目線を下げずにスマホナビを見るためには快適装備です。
取り付けには工具が封入されていないので車載工具の他に6mmの六角棒レンチが必要でした。
スクリーンの高さを50mmあげるだけで全然防風効果があります。
ETCのアンテナの位置をスクリーン裏に付けてますが50mm上げても枠内に守られているので雨水も大丈夫でしょう。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
この商品は機能性品ではないのですが、とにかく見栄えが良いです。
キー操作する度に目に入る部分なのでカーボン好きなら満足感があります。
それだけですハイ。
取付はノーマルを外してこれを差し込むだけ。とても簡単。
作業スキルとか全くもって必要なしです。
但し、新車時にこれに直ぐ交換すると、車体側の差し込み部(メス側)が固いので
取り外す時にこのパーツ側の差し込み部(オス側)が折れてしまいそうで少し怖いです。
(ノーマルのオス側は金属で、このパーツは樹脂っぽい)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ネットでの評判どおり、前上部が若干浮いてヘコヘコしていましたが、50キロほど走ってみたら定着しました。しっかり紐を結んで体重で馴染ませるのがポイントです。安価ですがイメージはかなり変わります。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 3 |
良く反射します！！
充分な厚み！
安全性向上の為、反射ステッカーを探しておりました。当初は百円均一で売っている反射ステッカー
にしようかと思ったのですが粘着力に不満を感じこの商品を貼り付けました。
結果満足！きちんと脱脂すると雨が降っても剥がれることも無く、後続車のライトをキッチリ反射して
安全性向上に寄与します！簡単貼るだけなので万人にオススメです！！
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
形が合わない。
それっぽい形ではあるがどうやっても形が合わない。
故に何処かしらの端が密着しない為そこに埃が溜まります。
そしてそこから剥がれます。
とにかく形が合わない。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 1 |
| 取り付けやすさ | 3 |
取付完了。
ナンバープレートベース取付。
取り付けベース。
コネクタはキャニスターの後ろ。
ここが違う。
内容物。
取付難易度はまあまあ、品質は可もなく不可もなく、内容の割にはちとお高いかな。
まず純正フェンダーを取り外すのだが、初手から説明書に間違い。
ボルト二本とあるが四本外す…画像の通り、見れば分かるんだけどね。
取り外し後の組付けは、パーツを見れば分かる程度の簡単なもの。
ナンバー灯の形状と張り出しはもうちょっと何とかして欲しかったかな。
ちなみにKIJIMAのLEDウィンカーとの相性は微妙。
プレートベースでも分かる通り、小型化したウィンカーがかなり隠れてしまう感じ。
車検時にはナンバーを下へずらすか、ウィンカーを張り出す必要があるかも。
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