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外装のインプレッション (全 40856 件中 7051 - 7060 件)

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okachanさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YZ85 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
デザイン 3
取り付けやすさ 3

他メーカーも一緒ですが、ワッシャーを入れる穴が全体的に小さいです。取り付けはスムーズに行きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/12 17:18

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RDさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB750 HORNET )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4
  • 純正スクリーン

    純正スクリーン

  • TSRの刻印もカッコいい

    TSRの刻印もカッコいい

タイトルの通り、純正スクリーンより高さが UPしており防風性能が明らかにUPしました。
スモークにした事で見た目も引き締まりカッコいいと思います。見え方は日中であれば全く問題ありませんが、夜間高速走行される場合はスクリーン越しの視界にはご注意ください。
取り付けは純正のボルトを外して付属のプッシュリベットで固定するだけなので、非常に簡単です。

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投稿日付: 2024/03/12 00:34
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イチさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: R100GS | YZ250X | ONE RR 125 )

カラー:ブラック
利用車種: XL883
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

テールランプやナンバープレートステーがカスタムされていた2000年式XL883スポーツスターをノーマルスタイルに戻すために使用しました。この年式のスポーツスターは、テールランプの上にナンバープレートがマウントされており、個人的にそのやぼったいスタイルが好みです。ハーレー純正パーツを買うと時間とコストがかかるので、リビルト品があるのはありがたいです。

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投稿日付: 2024/03/11 22:20

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イチさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: R100GS | YZ250X | ONE RR 125 )

利用車種: XL883
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
容量 0

カスタム車両でタンクも交換されていた2000年式XL883スポーツスターに使用しました。ノーマルの3.3ガロン燃料タンクに戻した際に固定するボルト&ナットしてありがたいセットでした。長さはあっていますが、ゴムパッキンなど汎用品を使っているようで、フィット感はいまいちです。ですが、機能としては最低限満たしているし、バラで買うより楽だったので満足しています。

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投稿日付: 2024/03/11 22:15

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AKIさん(インプレ投稿数: 50件 )

カラー:ブラック
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 刻印が見えない??

    刻印が見えない??

ステップ撤去したため、ドレスup目的で、取り付けて見ましたが、肝心の刻印が、見えなくて残念です。
それいがいは、文句無しです。

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投稿日付: 2024/03/11 20:40

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かぶとえびさん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CT125 ハンターカブ | GB350C )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 4
容量 5
  • しっかりとバスケット形状しています

    しっかりとバスケット形状しています

  • 100均の滑り止めをバスケットフレームの上端に貼ってヘルメットを乗せています。

    100均の滑り止めをバスケットフレームの上端に貼ってヘルメットを乗せています。

  • 8Lの帆布ワンショルダーバッグがまるまる入ります。冬はオーバーパンツを入れっぱ。

    8Lの帆布ワンショルダーバッグがまるまる入ります。冬はオーバーパンツを入れっぱ。

ハンターカブのアンダーボーンフレームカバー(乗るときにまたぐところ)はスーパーカブに比べるとかなり幅広・扁平で、荷物を載せたくなる衝動にかられます(笑)ので、センターキャリア、いわゆるベトナムキャリアを取付けようと思っていました。どれもこれもいまいちピンと来てなかったものの、ほぼ候補を絞り込んでそろそろ注文しようかなと思っていた頃に、あるYouTuberさんがハンターカブに取り付けていたこのセンターバスケットを見て、「これだ!」とピーンときて、探し当てて購入しました。
使ってみると、超便利です! ちょっとした肩掛けバッグ(写真の8リットルサイズ)はもちろんですが、付属している小型ネットを上面に掛けておけば、PETボトルなんかもそのまま入れられて飛び出していくこともありません。ただのセンターキャリアだとネットやゴム紐などで固定しないといけませんが、バスケットは入れる(置く)だけ。この便利さは病みつきになりますよ。
難点はアンダーボーンをまたげなくなることだけですが、もともと私は普通の二輪車と同様、リヤの荷台をまたいで乗っているので、私にとってはマイナスポイントではありません。

あと、私が一工夫しているのは、このバスケットにヘルメットを乗せて置くので、フレーム(鉄製)の上面に100均の滑り止めマットに両面テープを貼り付けて適当な大きさにカットして貼り付けて、ヘルメットに傷が入らないようにしていることです。

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投稿日付: 2024/03/11 17:07
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ウッチャンさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ブラック

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

デザインとチェンジアシスト付きが着いていたからお気に入りですシフトホルダーを付けたいと思っていたので一石二鳥?
他のメーカーよりも安価と思います

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投稿日付: 2024/03/11 16:43
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かぶとえびさん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CT125 ハンターカブ | GB350C )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • コンパクトなアルミ製なのでとても軽いです

    コンパクトなアルミ製なのでとても軽いです

  • 取り付けるとこんな感じです。純正のツールボックスと共存できます。

    取り付けるとこんな感じです。純正のツールボックスと共存できます。

  • ボディとの間隔は十分あります。荷台の縁とほぼツライチですので使いやすいです。

    ボディとの間隔は十分あります。荷台の縁とほぼツライチですので使いやすいです。

  • ボディとの間隔を利用して、カーゴネットを入れた袋をここに固定しておけます。

    ボディとの間隔を利用して、カーゴネットを入れた袋をここに固定しておけます。

  • カーゴネット収納袋を固定したところ。まるで最初からセット品のようなフィット感。

    カーゴネット収納袋を固定したところ。まるで最初からセット品のようなフィット感。

旅仕様のハンターカブにするためにはサイドバッグはマストなので、まずはサイドバッグサポートを取り付けないと始まりません。これなしでサイドバッグを付けるとやばいことになるので、必ず装着しておきましょう。
釣り竿を固定するためのロッドケースも装着するので、あまり大型のものは避けて、リヤキャリア中央くらいにこじんまりと収まるコンパクトなこのサポートにしました。アルミ製で軽いので、車体左右重量差の緩和に役立つので助かりますね?。そうでなくてもバッグやロッドケースを付けて左側が重くなり、マフラーを換えて右側が軽くなるので。
取り付けはとても簡単です。純正のボルトを外して、この商品をセットして付属ボルトを指定トルクで締めるだけ。はい、出来上がりです。
コンパクトですが、きちんと仕事をしますし、ロッドケースにも干渉しないし、カーゴネットを入れた収納袋を固定するのにベストフィットサイズだし、何も言うことはありません。

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投稿日付: 2024/03/11 15:42
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 5

スクーター。
他車種流用ですが。腹に当たる風をなんとかしようと思い装着しました。
まずまずの出来。
角度調整出来るので便利。風の通りみちの制御と背圧のバランスをとりながら調整します。
夏場は外すけど(笑)

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投稿日付: 2024/03/11 07:41

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KzKさん(インプレ投稿数: 310件 / Myバイク: CRF230F | トリシティ 155 | R1-Z )

利用車種: CRF250RX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • シンプルいずベスト。

    シンプルいずベスト。

  • 想いが乗ってます。

    想いが乗ってます。

この値段で、提供されていることにまず感謝。
切れるようなやわな作りしておりませんでした。

そして何より「がんろう東北」という文字がパッケージに。メーカーさんの想いを感じずにはいられません。

アチェルビスの黄色いロゴといい感じです。

これで引っ張られることがないように精進します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/10 23:43

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