タイプ:小
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 耐久性 | 3 |
ステッカーが無ければ見た目が普通のコイルです
当方キャブレターの向き替えのため本来内側だったコイルが表側になり、真っ黒だと寂しいので貼りました。
コレでパワーが消費税率如く8パーセント増しです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フロントスプロケット周辺の掃除が楽になっていつもきれいにできる。
質感もコストパフォーマンスも良い。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
タンクパッドとサイドパッドがセットで車体に合った違和感の無いデザイン。
こちらは車体カラーを選ばないクリアタイプですが空気が入らない様に貼れる自信の無い方はカーボン柄などの色付きタイプを選んだ方が無難かと思います。
サイドパッドの貼り付け位置を失敗しタンク下部のアールのきつい箇所の近くが後から浮いてきてしまいました。
私が下手なだけだと思いますので位置決めに失敗しなれければ問題無く貼れるでしょう。
商品自体はとても気に入っているのでリベンジの為また購入しようかと考えおります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
この商品に加えてアーキ製ロングテールカウルと専用グラブバーを取り付けておりますがトータルでリア周りに纏まりが出てスカスカ感が減った様に思います。
迷った末にカーボンの物を選びましたが思っていたより自然で必要以上に主張していないのが良かったです。
製品精度も良いですしタイヤアーチに沿ったデザインも素晴らしいと感じました。
取り付けについてはタンデムステップとサイレンサーを留めている部分のボルトを外してからやった方がスムーズに出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
最初から純正グラブバーが付いたモデルな為ロングテールカウルを取り付ける際に後方マウントを使用しておりましたが少々不満がありこちらの商品へ交換しました。
純正グラブバー+後方マウントですと取り付け自体に問題はありませんがロングテールとの隙間が狭く握りにくくなってしまいます。
ロングテールカウルに対し細くて低い純正グラブバーが貧相に見えてしまったのも交換理由です。
こちらの商品はパイプの太さや角度が同社製ロングテールカウルに合う様にデザインされてるので見た目のバランスも良く握りやすいので専用というだけあってとても良く出来てます。
アーキ製ロングテールカウルをお使いの方でグラブバー取り付けを考えておられる方は同じアーキ製のグラブバーを取り付けされるのをおすすめします。
カラーパターンも3種類あるので好みに合わせて選択できるのも良い点かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
簡単に取り付けでき、見た目もカッコいい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
もともとホイール交換によるタイヤインチアップと520コンバートを考えていたのでスプロケットカバーを交換しました。
純正のスパロケットカバーと比べて非常に軽いです。
かつ、他メーカーのカバーと違いシフトサポートがあるのでゼファーの長いシフトロッドが安定しシフト操作感が良いです。
見た目もカバー周りがとてもスッキリして車体が引き締まって見えます。
コスト面については、カバーやボルト等が全てアルマイト製の為非常に高価です。ただ、軽さや頑丈さ、シフトサポートの効果を考えると一考の価値はあると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:S (57×87mm)
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 3 |
初回、3枚注文しました。
届いた3枚は全て折れや打痕があります。
商品としてはとても満足しておりますが、ステッカーなのに、ビニール袋に入れただけの梱包に問題が有ると思われる。
ダンボールなどに挟んで再送するようにメールをしたが、再度送られた物もビニール袋に入れただけのものだったので、再度折れた物を送られてきた。
梱包担当者は頭が悪いのか?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
綺麗な仕上げでワンポイントカスタムにはもってこいです。
エンジンオイルを抜かずに交換も出来ます。
ガスケットは純正を用意する必要があります。
何かと地味になってしまうセローですがちょっとオシャレになりますよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
大きさ、質感文句無しに良い商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )