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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
オイルタンクの穴よりカラーの外径の方が太いため、棒ヤスリやリーマー等で穴を僅かに拡張する必要がありますが、取り付けた方が確実にオイルタンクの寿命は伸びるかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 取り付けやすさ | 0 |
定番のフェンダーレスキットです。
配線隠しも有るため見た目と防水？もしっかりしてスッキリします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
妻のklx230smに取付けました。ジータのローダウンリンクと合わせて取付けました。妻は身長155cmなのでノーマルでは片足つま先立ちでしたが、交換後は両足のつま先が届く様になった様です。172cmの自分は両足ベタ足つきになりましたが…
シートは純正品を加工して居るようですが、とても綺麗に仕上っていて一見純正と見分けが付きません。外観を損ねず足つきが良くなりとても良い商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
コンフォートハイシート
ブランド：Kawasaki:カワサキ
商品番号：99994-1147
掲載開始日：2019年02月08日
【メーカー品番】99994-1147
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
STDより20mm高いハイシート。
ユーザのインプレッションを見る
適合車種： VERSYS 1000 SE ( 適合車種を見る )
僕は平均より身長高いほうなので、
足つきがよすぎてノーマルのままだろ足がめちゃくちゃ窮屈で長距離走るにつれかなり辛かったんですよね。
R1みたいにシート高855mmとかちょっと高すぎて厳しいかもしれないですけど、
以前乗っていいた400xと同じく、ヴェルシスは４気筒で横幅も狭く真っ直ぐに足をおろせるため、400xと同じ800mぐらいのシート高にできないかと悩んで探していたところ
ヴェルシスにはカワサキからノーマルシートより3cm高くなった、純正ハイシートが販売されていたので早速購入しました。
2021年モデルのハイシートはこちら
※2021年モデルは適合外になります。
※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
30mmシート高を上げることができるエルゴフィットハイシート。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
200?300kmツーリングでお尻が痛くなることはないですが
ロングツーリング用にクッションの効いたシートが欲しいなと色々考えた挙句
クオリティとフィッティングと耐久に富んだ純正品にしました。
柔らかな座り心地が好印象！
ノーマルシート＋ゲルザブよりも、格段にお尻に優しくなります。
特に形状がフラットなので、お尻後部の鈍痛に効果的。
ただフラットな見た目は、ややイマイチ。
まぁ旧車感は増しますね。
【取付けは難しかったですか？】
ヴェルシスではカワサキ純正のハイシート（3cm高）が販売されていたので、そちらを購入しましたが。
ハイシートが販売されていないバイクの方が多いと思います。
そういった場合は諦めず、バイクのシートを加工してくれる専門業者に頼んでシートを高くしてもらう方法もあります。
足つき性能が悪い時にシートを低くするためにやるあんこ抜きの逆で、シートを高くするためにあんこ盛りという加工もあるので専門業者に頼んでみましょう。
バイクのシート加工を行ってくれる専門業者は意外と多く、郵送でシートを送って対応してもらえるので遠くに住んでる場合でも大丈夫です。
【使ってみていかがでしたか？】
各所で指摘されている標準シートが硬く長時間乗車がキツイという問題を対策したく導入。
海外仕様では標準なハイシートだけあって装着後のシルエットに違和感は無し。むしろこちらの方がハンドル・ステップ位置とのバランスが取れていて乗車姿勢は好ましく感じる。
硬さも適度なので尻痛の心配もあまり感じない。
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
北米純正のハイシートになります。シートの厚みが見るからに違いますね。
純正シートだとお尻が痛いので、モノは試しと…
自分の身長ならハイシートでも問題無しです。
純正よりお尻に優しい、段差の衝撃も和らいでいます
足の位置もタンクに沿った感じになり、膝への違和感減少。
シートに跨ってる感が少しプラス。座面幅も少しプラスされている。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
RS250 のメーター周りが経年劣化でボロボロだったので、寒くて野外作業したくなかったので室内でカットし貼りつけました。曲面も貼れるのでバイクの外装も向いていると思います。若干定着力が弱いので、貼り直しは厳禁！丁寧に一発貼りする必要が有ります。ハサミやカッターナイフを使うよりも、精密にカットできるデザインナイフの使用を、強くお勧めします。ノリの成分は残りにくいので、飽きたら即剥がせるのも良いですね！バイクだけでなくすけーどボードやフィギュアの台座にも、使用しています！かなり多用途なので、購入して損はしないと思いますよ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
RS250のシートに小さな穴が開いており、貼り換え前に気軽に修繕したく購入しました。結論から書きますがキチンと脱脂していると、局面でも剥がれにくいです！（（真夏の炎天下に長時間停車していると剥がれるかもですが）結構伸びるのでドライヤーを当てながら貼るとより一層曲面にも貼れる様になりますね。安っぽさもなく気に入っています！！長期的に使用するなら貼り換え一択ですが、とりあえずの補修には最適！！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
安っぽさはありません
裏面です未塗装
5年前に友人からもらった不動のZZをチョコチョコ直していて、外装の補修目的で購入しました。正直塗装に小さなハゲやムラはありますが、遠目ではわからないレベルですし色艶は良い感じです。格安社外カウルにありがちな、ペラペラ感もなく、重さも純正とほとんど変わりません。ちゃんとＡＢＳで作られています。ポン付けも出来て大満足！ただ添付した写真二枚目を見て貰えれば解りますが、裏面は未塗装です。下から覗きこまないとわからないので、問題は無いのですが気になる人は気になるかも。純正のリアスポイラーは盗難率が高いですし、私はこの商品で充分満足！入手性も高くお手頃価格なので、ZZをレストアやカスタムしている方に、強くお勧めします！！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 容量 | 0 |
簡単にタンクアップ出来ました。見た目も変わって満足です！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
黒になって印象が変わりました。
カバー本体、ボルトとワッシャ、説明書の構成
板厚は十分にあります。
純正ではタイヤが干渉していた。
十分な隙間があります。
リアサス部も干渉無しです。
リアホイールをZRX1100に変更しているのでリアタイヤは170でした。しかしこれまで純正106コマのチェーンでタイヤが干渉することもなかったのですが、スプロケ変更により計算上のコマ数が107になったので、チェーンを純正の106から108に変更したところ、引き代が増えてチェーンケースに干渉するようになりました。
純正チェーンカバーを削ることも考えましたが、チェーンカバー中央のサポートの辺まで削らなければならないことや、下手に削って汚くなるかもと思い本製品を購入しました。
純正と同じシルバー色が希望でしたが、シルバーはアルマイト無しの無垢仕様だったのでブラックにしました。
純正では中央にサポートがありますが、本製品は2点留めになっています。十分な板厚があるので強度的には問題はなさそうです。固定するボルトも質感のいいボルトが付属しています。
切欠きは十分な範囲が切欠いてあり、チェーン調整代が増えても干渉はしないと思います。リアサス部分も十分に切欠きがあるので問題なしです。
質感、形状ともに満足しています。見慣れないのでシルバーアルマイトがあれば良かったなと思いますが、チェーンルブの汚れも気にならないかもしれないので、このままで様子を見て、どうしても気に入らなければ塗装でもしようと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
写真ではわかりづらいですが、キャンディグリーンではないです
今回、2024年式 z900rsイエローボールエディションのシックデザイン ロードコメットキャンディグリーン単色で注文しましたが色が合っていなくてとても残念でした。キャンディグリーンになっておらずグリーンメタリックのような感じでした。
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