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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
グラストラッカーのフロントスプロケットを標準の１５Tから１６Tに交換しました。形状的には純正品よりシンプルな形状ですが取付け面を間違わなければ位置関係は同じでチェーンも変更せずに交換出来ました。交換後は１速、２速のギアチェンジの忙しさが抑えられ、５速での巡行が若干滑らかになり平坦路をのんびり走るのには振動も少なくなって走りやすくなりました。全体的にマイルドな走りになった感じ。半面、トルクが下がった分上り坂では加速が鈍くなり下り坂ではエンジンブレーキの効きが悪くなるので力強さは落ちた乗り味になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エンボス加工が他とは違う！！
時短洗車のお供に最適！添付写真を見て頂ければ解って頂けるかと思うのですが、エンボス加工がなされており、サッと拭き取り易い！！ちょっと熱めのぬるま湯に付けると、一気に柔らかくなるので冬季はよくやっております。濡らしたまま生乾きにして放置しておくと、冬季は特にカビになりやすいので（一度カビると取れません）使用後はしっかり絞って、水気を取る事をお勧めします！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
最初に、この商品はＷｅｂｉｋｅさんでの購入では無く、アストロプロダクツ実店舗で購入したモノです（全く同じものがＷｅｂｉｋｅさんでも購入できます）。
以前から自動車の内装やスクーターのような機械的な部分をカウルなどで覆う車種には多く使用されてきたトリムクリップですが、近年はエンジンが?き出しな一般的なロードバイクにもカウル同士を繋ぎとめる部分にクリップが使われるようになってきました。
素材は樹脂製で重量も軽く柔軟性もある素材なためある程度は繰り返し使用できるのですが、素材の性質上紫外線や時間の経過等で劣化しやすく、そういったクリップは脱着時に破損しやすくなってしまいます。
今回も少し古くなった車両をレストアするために外装を外した際に破損してしまったトリムクリップの補充のために購入しています。
本来であればＷｅｂｉｋｅさんでの購入した商品をレビューするべきですが、今回は外した外装をすぐに取り付けなくてはならなかったため緊急的に最寄りのアストロプロダクツで購入させていただきました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
破損したトリムクリップを持参し、お店で同じ形状である事を確認した後に購入しているため純正品と全く同じと言ってよい程の商品で、取り付けてしまえば純正部品との違いは分からない程です。
【取付けは難しかったですか？】
カウルの固定場所で、ピンクリップを本来使用する場所に素直に差し込み、真ん中の出っ張ったピンを押し込むだけの簡単な商品です。
取外し時は「クリップリムーバ―」やマイナスドライバー等で真ん中のピンを軽く持ち上げればロックが解除されますので、後は台座ごとピンクリップを抜き取れば作業終了です。
【使ってみていかがでしたか？】
上に書いた通りメーカー純正品と比較しても何の遜色もありません、固定時も解除時もカチッとした節度と共にロック＆解除されますので精度も遜色ありません。
耐久性はこれからの様子見となりますが、そもそも素材的にも同様と思われますので純正同等程度は使用できるのではないかと期待しています。
【付属品はついていましたか？】
同形状のトリムクリップが１０個入りのみの商品で、他のモノは一切入っていません。
実舗価格が税込み５３９円です（１個約５４円）、Ｗｅｂｉｋｅさんで購入するより安く購入できましたが、実店舗の方がセール価格であった可能性もありますので本来の価格であれば大差は無いかもしれません。
【期待外れな点はありましたか？】
品質及び価格ともに期待以上（純正品比較）です、１０個入なので欲しい個数を丁度良く購入できない事もあるかもしれませんが、遅かれ早かれ使っていればダメになってしまう部品なので余ってしまってもストックとして保管しておけばいずれ使う事になるモノなので何の問題もありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
取り付け時は真っすぐ差し込んでセンターのピンを「カチッ」と小さい音がするまでしっかりと押し込んでください、取り外し時はセンターピンを梃子の要領で持ち上げその後に台座ごと抜き取ってください、それだけです。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません、クリップが１０個入っているだけのシンプルな商品です。
この商品を求めて購入する方であれば問題無く取り扱えると思います。
【注意点】
ビニールっぽい素材＆細かい部品なので、過度に力を入れて取り扱うと結構あっけなく破損します、繰り返し使い続けたい場合は丁寧に取り扱いましょう。
【緒に購入するべきアイテム】
特にありません、Ｗｅｂｉｋｅさんで購入する際は「送料無料」になるように３０００円以上になるように個々で他に欲しい商品を一緒に購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
出来るだけ現在価格を維持して継続販売をよろしくお願いします。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
以前購入していた商品が売っていなかったので
こちらを購入しました。
特に問題ないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
ハロゲンのわりにはかなり白くて良い色味です
LEDバルブが欲しかったのですがHS1という特殊な企画なうえ、JC61のグロムはヘッドライト内の
奥行きが短いので適合する商品がほとんどなく、こちらの商品にしました。
ちょうどアウトレットセールで破格のお値段になっていたのでお得に購入できました。
明るさはLEDには及びませんが色味はなかなか良い感じです。
ただ、耐久性は今の時点では評価できないので星３つにしておきます
あと、アウトレット品ということはもうそろそろ販売終了？？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 0 |
悪目立ちしなくてグッド。
新品なのでルブベタベタ。近いうちに落としてレイキッシュにします。
純正チェーンをこまめにメンテしながら使っていて、洗車後にすぐに水気を除かないと錆びやすいこと以外は特に不満はなかったのですが30000キロを超えた頃から偏延びが顕著になってきて遊び調整が均一に出来なくなってしまったので交換となりました。EK. RK. DID.等選択肢はたくさんあって迷うところでしたが、ピンまでメッキしてあり落ち着いたシルバーカラーのこのチェーンに決定。ゴールドとも思ったのですがもう少し薄めのシャンパンゴールド系が好みなのとスプロケットナットとのマッチングも考慮して今回はシルバーを選択。もちろんスプロケットも前後とも交換。加速重視とか最高速、燃費重視とかの思いは全くなかったので丁数変更なしでアフターマーケットの鉄製を探すも選択肢が少なく納期もかかるため純正品としました。ちなみに交換前の純正品はサンスター、今回届いたのはDID。とは言えこのメーカーから買おうと思っても買えないのが純正品。パーツメーカーのロゴは入ってるのにドカティのロゴはどこにもないのは純正品なのに何故？
まぁたいした問題じゃないですけどね（笑）
・・で交換して走ってみたところ
〝いゃー、こんなに違うの！〟って感じです。
アクセルのオンオフに見事にシンクロしてバイクが反応します。アクセルオン時は理解できるのですがオフ時のギクシャク感もまるで違和感なし。交換前と同じようにブリッピングしてシフトダウンしてもまるでスムーズに感じます。チェーンの延びやスプロケットの摩耗は少しずつなのでフィーリングの劣化に身体が慣らされてしまってたんでしょうね。ラフなシフトをすると途端にギクシャク感の強く出るパニガーレがとても扱いやすくなったとすら感じます。まだ500キロくらいしか走ってないので耐久性は未評価。
最初のこのフィーリングも少しずつ劣化していき身体もそれに慣らされてしまうんでしょうけどチェーンとスプロケットの交換タイミングへの意識は間違いなく高まりました。
こうなると他の2台(スラクストンRとストトリRS)も既に30000キロ超えてるんで早めに替えなきゃなぁと考えてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
Z125のフロントにブレンボ カニを使用しています。
パットは純正のままリヤ用を使用していましたが、フィーリングがいまいち。
このパットに替えてみたところ、格段に良くなりました。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
なんとなく安価なシャンプーは嫌だと
思っていた時に目に入った商品です。
ワックス配合やなんなりと余計な物
が入ったシャンプーも嫌いですし
シュアラスター メーカーも安心で
いい商品だと思います。使っていて
特に不具合もないですし価格と量も
満足しています。2000円で三本位
買える価格の時 買いだめしてます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
WR250Xに使用しました。
2500キロ毎にオイル交換しているからか、排出されたオイルは普段とそこまで変わらない気がします。
効果は分かりませんが、やらないよりはやった方がいいのかなと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ツルツル素材！
マットブラックのヘルメットは格好良いですが、とにかく指紋汚れが目立つ！特に汗ばむ夏は指紋だらけ！！信号待ちの度に、ミラーに映るヘルメットの指紋汚れ…正直汚いしかなりテンションが下がってしまう…そんな時にはこのクロス！水を湿らせるだけで、さっと一拭き！毛羽立ちも無く使いやすい！ヘルメットに傷もつき難いです。お値段も安いですしツーリングに持ち歩いています！艶消しヘルメットを使っている方！試してみる価値ありますよ！お勧めします！！洗濯してもすぐに乾きます！
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