| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
最初に使用した時からはっきりと効果を体感できた商品です。
なので3回目のおかわり。1万キロ走行で交換。
もうすこし使っても大丈夫かもしれない、もったいないかなと思いつつ
交換してみましたが燃費が格段に良くなりました。
普通のプラグよりは高価ですが満足度は非常に高いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
ドラッグスターに400クラシックの使って見ました。
安く入手が楽でした
片道150kmを超えると熱ダレするのでシフトが入りにくくなります
10W40がいいと思います。
ドラッグスターは空冷なので少し固めの方が良いかも知れません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
▼商品名
SUZUKI スズキ ECSTAR[エクスター] R9000 二輪用エンジンオイル【10W-40】【1L】【4サイクルオイル】
▼商品番号
99000-21E80-017
▼取付車種
さまざまなバイクに対応可能な汎用エンジンオイル
▼作業工数
約30分前後(オイル交換作業時間の目安)
▼必要工具
オイルドレンレンチ、オイルフィルターレンチ、廃油受け皿、漏斗など基本的なオイル交換工具一式
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
パッケージは純正品らしいシンプルで高級感のあるデザインで、量もしっかり1リットル入っておりイメージ通りでした。瓶や缶の質感もしっかりしており、安心感があります。
【取付けは難しかったですか?】
オイル自体の取付けは直接エンジンに注入するだけなので難しくありません。ただし、オイル交換作業は慣れていないと多少手間がかかるため、工具の準備と手順の確認が重要です。
【使ってみていかがでしたか?】
エンジンの回転が滑らかになり、特に暖機後のエンジンノイズが軽減された印象があります。長距離走行でもエンジンの調子が良く、燃費も若干改善したように感じました。耐久性も高く、交換間隔まで安定した性能を維持できると思います。
【付属品はついていましたか?】
特に付属品はありませんが、オイル自体に必要な情報はパッケージに明確に記載されているため問題ありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特に大きな不満点はありませんが、強いて言えば価格がもう少しリーズナブルだと嬉しいです。性能を考えると妥当ですが、頻繁に交換する方にはコストが気になるかもしれません。
▼取付けのポイントやコツ
交換前に必ずエンジンが温まっている状態で作業すると、オイルがよく抜けて効果的です。また、使用済みオイルの処理は環境に配慮して適切に行いましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
▼商品名
KURE クレ 呉工業 シリコンスプレー
▼商品番号
1046
▼取付車種
特定の車種に限らず、オートバイ全般や自転車、工具類、家庭用など多用途で使用可能
▼作業工数
30分前後(スプレー作業と拭き取り、乾燥時間含む)
▼必要工具
特に必要ありません。作業場所によってはウエスやマスキングテープがあると便利です。
▼何故この商品を選んだか
信頼のある呉工業の製品であり、ベタつかずに滑りが良くなるシリコンスプレーを探していました。プラスチックやゴムにも使える点や、耐水性が高いとの口コミを見て選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、缶のデザインやスプレーノズルの使いやすさもイメージ通り。内容量もちょうど良くて、持ち運びしやすいです。
【取付けは難しかったですか?】
スプレーなので「取付け」という作業はありませんが、吹きかけるだけの簡単作業です。対象物に均一にスプレーするには少しコツが要りますが難しくはありません。
【使ってみていかがでしたか?】
スプレー後は表面が滑らかになり、動きもスムーズ。防錆効果も感じられて安心感があります。ベタつきがなく、手につきにくいのも良い点。ゴムパーツの劣化防止にも役立ちそうです。
【付属品はついていましたか?】
特に付属品はありません。ノズル付きで直接狙った部分に吹き付けやすい設計です。
【期待外れな点はありましたか?】
強いて言えば、風のある屋外でのスプレー時に多少飛散しやすいので注意が必要です。室内や屋根のある場所での使用がおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
▼商品名
SHORAI Battery ショーライバッテリー リチウムフェライトバッテリー
▼商品番号
LFX09L2-BS12
▼取付車種
汎用性の高いデザインのため、様々な車種に適合します。特に、軽量化による運動性能向上を追求するスポーツバイクや、バッテリースペースに制約があるカスタム車両などに最適です。
▼何故この商品を選んだか
所有しているバイクの軽量化を検討する中で、最も手軽で効果的なパーツの一つとしてバッテリーに着目しました。純正の鉛バッテリーからSHORAIのリチウムフェライトバッテリーに交換することで、大幅な軽量化が期待できる点が決め手となりました。また、鉛バッテリーと比較して長寿命であることや、自己放電が少ないためメンテナンスの手間が軽減される点も魅力的でした。特に冬場の始動性が向上するという情報も、購入を後押ししました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、期待通りでした。まず驚いたのはその軽さです。従来のバッテリーを片手で持ち上げるとずっしりとした重みを感じますが、SHORAIバッテリーはまるでオモチャのように軽いです。パッケージングもシンプルで、過剰な装飾がなく、実用性を重視した製品であることが伝わってきました。
【取付けは難しかったですか?】
特に難しいことはありませんでした。純正バッテリーを取り外し、その場所にSHORAIバッテリーを置くだけです。軽量であるため、持ち運びや作業も楽に行えました。付属のフォームスペーサーを使用してバッテリーケースにしっかり固定し、端子を接続するだけです。プラスとマイナスの接続を間違えないように注意するくらいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 容量 | 4 |
| 冷却性 | 4 |
▼商品名
X-GRIP エックスグリップ クーラント DrFREEZE Xtreme Coolant 【ドクターフリーズ】
▼商品番号
XG-2677-010
▼作業工数
クーラント交換作業自体は30分前後で完了します。車種によってはカウルやタンクなどの脱着が必要な場合があります。
▼何故この商品を選んだか
所有しているオフロードバイクで林道ツーリングやハードエンデューロの練習をしている際、特に夏の暑い時期や、低速でのヒルクライムなどでオーバーヒート気味になることがありました。水温計がレッドゾーンに近づくたびにエンジンの負担を心配しており、冷却性能の向上を目的としてこのドクターフリーズを選びました。多くのライダーがその効果を体感しているという情報も決め手となりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、イメージ通りでした。ボトルは鮮やかな青色で、いかにも高性能なクーラントといった印象です。液体自体も透明感のある青色で、品質の良さを感じました。特に、事前に希釈済みでそのまま使えるという点が手軽で良いと思いました。
【使ってみていかがでしたか?】
期待以上の効果を実感しています。交換後、すぐに体感できたのは、水温の上昇が以前よりも明らかに穏やかになったことです。特に、夏場の低速走行やヒルクライムなど、通常であれば水温計がぐんぐん上がるような状況でも、安定した水温を保ってくれるようになりました。オーバーヒートの心配が軽減されたことで、よりアグレッシブな走行が可能になり、精神的な余裕も生まれました。エンジンの熱ダレも感じにくくなり、安定したパフォーマンスを維持できていると思います。これは、エンジンの寿命にも良い影響を与えると考えています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
見た目はお上品なシルバーで、変に目立たず外観を損ないません。
チェーン交換後は滑らかで音も静かになりました。
めちゃくちゃ良い感じになりました!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安いのにめちゃくちゃ良いです。
キャップを軽くひねればクリームが出てきます。元の方向にひねれば出てこない、画期的!
そして何度も言いますが安い。もうちょっと高くてもいいと思う・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
バイクに体重をかけると足回りから軋み音がしたので、足回りをのぞき込むとグリースニップルを発見。
これは入れるしかない、と思い購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
意外とボリューミー。
【使ってみていかがでしたか?】
こちらのグリースガンで注入。
https://www.webike.net/sd/21289159/
結果、古いグリースが一部しか抜けてこず、、どうやら内部で一部固着しているようであまり音は変わらず。。
スイングアーム回りバラすしかなさそうです。
【注意すべきポイントを教えてください】
こちらの延長ホースは一緒に買っておいた方がいいです。
狭い所にも注入できます。
https://www.webike.net/sd/21289090/
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
所有したバイクがマニアック?イタリアのファンティック、キャバレロエクスプローラでしてオイルエレメントはあのAmazonでも手に入らず困ってたところwebikeで同じ車両所有者の方から教えて戴き購入出来ました
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