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メンテナンスのインプレッション (全 96020 件中 6551 - 6560 件)

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海-kai-さん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: KSR110 | Z900RS )

利用車種: KSR110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 4

オイルフィルターカバーのOリングですが
再利用しているとホコリが溜まったりして最悪オイルが漏れます。
安くても重要なパーツかと思います。
サイズ感は特に問題なく取り付けが出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/07 23:24

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海-kai-さん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: KSR110 | Z900RS )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

水置換なので、洗車したあとの注油などで活躍します。
ワコーズなのでちょっと高いのですが、性能はその分十分です。

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投稿日付: 2025/06/07 23:20

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海-kai-さん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: KSR110 | Z900RS )

利用車種: KSR110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
性能持続性 4

オイル交換は3千キロに1回、そのうち2回に1回はフィルター交換をしています。
デイトナを使ったりもしてましたがどちらも問題ないです。
安価なのもありがたいです。

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投稿日付: 2025/06/07 23:12

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しんいちろーさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GSX-R1100 | GSX-R1000R | GSX-R125 )

利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 5

ninja250Rのミニコース練習機で使ってます。初期タッチがはっきりしてて、そこから温度依存なく力加減だけでコントロールできるパッドと思います。しかも、サーキット系パッドの中ではかなり安い

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投稿日付: 2025/06/07 22:26
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利用車種: NAVI
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

紫外線と細かい傷ですっかり艶が無くなってしまった、バイクも積載している自家用車のブレーキランプ…この商品を使ってひたすら磨きまくった結果…キラキラツヤツヤになりました!良品の中古品に交換しようか真剣に悩んでいましたが、お金と工賃が浮いて物凄く嬉しいです!バイクの傷取りにも使用しましたが、大満足の結果でした!おススメします!心から!!

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投稿日付: 2025/06/07 22:04

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利用車種: CRM50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 5

格好良いパッケージデザインと旧車用という珍しいコンセプトが気になり購入し、CRM50に使用しました。ブレーキタッチが良く「キュ!」と止まります。ブレーキタッチが気持ち良くブレーキの度に「ニヤリ」としてしまいます(笑)日本製で品質もしっかりしているので、旧車に乗られている方に強くお勧めします!あとパッケージも凄く格好良いので、保管してる間も格好良くガレージで展示しています!

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投稿日付: 2025/06/07 21:40

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なめたけさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CRF250L | XSR900 GP )

サイズ:2.5L
利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
フィルター無しだと2.8Lなので試しに2.5Lに入れてみました

【使ってみていかがでしたか?】
一応入りましたが流石に吸いきってない気がします
使ったウエスでも入れればセーフかな?

【他商品と比較してどうでしたか?】
側が袋だと高さ調整ができていいです

【注意すべきポイントを教えてください】
容量は守りましょう

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投稿日付: 2025/06/07 21:18

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ひろさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: HAYABUSA | KSR-2 )

利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ふつう
ただのガスケット
ふつう

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投稿日付: 2025/06/07 20:48

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副部長さん(インプレ投稿数: 355件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

内径φ5/2m/カラー:ブラック(スリット入り)
利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 5
  • 5mm径は配線2本とか3本をまとめるのにジャストサイズです。

    5mm径は配線2本とか3本をまとめるのにジャストサイズです。

  • 悪目立ちしてるグリーンのホーン配線。

    悪目立ちしてるグリーンのホーン配線。

  • これをカバーして目立たなくさせました。

    これをカバーして目立たなくさせました。

バイクの配線を目立たなくさせる、とか熱などから守るとかで私は使っています。
5mm径は絶妙に使い勝手が良いんです。
ホームセンターなどで購入もできますが、量というか長さが長すぎるので
手軽に購入して使い切れるキタコのコンビニパーツは重宝しています。

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投稿日付: 2025/06/07 19:34

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なめたけさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CRF250L | XSR900 GP )

利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

XSR900GPのチェーンメンテナンスに使用
タイヤを少し浮かす程度なら不安感は無いです。
棒を挿して回すよう書いてますが車重200kg程度なら手で回せば軽く上がるので余程重いバイクでなければ棒は不要だと思います。ロックナットを回すための19のレンチとフロントブレーキを固定する道具(私はリピートタイを使ってます)は必要です。
何度か回していれば削れるので大した問題ではないですが、ネジ山に塗装の塊が載っていて回りがシブかったので品質-1です。

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投稿日付: 2025/06/07 19:12
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