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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
車のタイヤ交換のために購入したのですが、思わぬところで活躍してくれました。
本商品を購入するまではインパクトドリルにアタッチメントを差し込んで使用していたのですが、4輪車両のホイールナットを高トルクで締めたり緩めたりを繰り返していたため、ビット差し込み部が歪みアタッチメントが噛み込んで外せなくなってしまいました。
最終的にアタッチメントは外せたのですが、1度歪みが発生してしまえば今後も同様に噛み込むトラブルも多発してしまうだろうという事で「餅は餅屋」の諺に従い、インパクトレンチを新たに購入した次第です。
インパクトドライバーの購入に伴いホイール用インパクトソケットも一緒に購入し車両のタイヤ交換に活躍していたのですが・・そんな折に、山遊びシーズン到来に伴いセロー225WEのエンジンオイルを交換する事になりドレンボルトを緩めようとしたところボルトが固着して緩まない事例が発症しました。
前回のオイル交換時に特段強く締めた記憶はないのですが、メガネレンチやラチェットで何度かトライしても一向に緩む気配が無いため、ボルトの角が舐めることを恐れて上記で購入していたインパクトレンチ&インパクトソケット(セロー225のドレンボルトのヘッドは17mm)を使用し無事に緩めることが出来ました(古いオイル排出後の締め込みはトルクレンチを使用し規定値で慎重に締めました)。
バイクのドレンボルトに電動インパクトレンチを使用することなど想定していなかったのですが、本商品のお陰で無事に解決したので買っておいてよかったと胸をなでおろしています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
申し訳ありません、本商品はWebikeさんでの購入では無く、実店舗で「ブラックエディション」という名目で販売されていた限定品を購入しています(価格はWebikeさんで購入した方が安かったのですが、通常版のレッドよりブラックの方がカッコ良く見えてしまったのです)。
【使ってみていかがでしたか?】
似たような電動工具であるインパクトドライバーと似ていますが、高トルクが必要な場面でもしっかりと頼りになる商品で安心して使用することが出来ます。
【付属品はついていましたか?】
上に書いてしまいましたが、3本のソケットとそれを収納するケースが付いています。
【期待外れな点はありましたか?】
現時点ではありません。
今後何年も使用していく予定の工具なので、耐久性にも期待しています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ソケットをインパクトレンチにしっかりと差し込み、ナットを舐めないように押し付けつつ使用しましょう、締め付け時はあまり執拗に締めこまず最後はトルクレンチで締め付けトルクを管理しましょう。
【注意点】
慌てて作業してフィッティングが不十分だったりするとソケットの歪みや破損の原因になる可能性があるのでしっかりと確認しつつ作業しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
電動インパクトレンチ先端に合うソケットの購入、私はホイール交換用のソケットセット(17mm・19mm・21mmサイズの3セット入り)を購入しています。
アストロプロダクツの電動工具はバッテリーが別売りです、必要なバッテリー数個と充電器が必要になってきます。
【メーカーへの意見・要望】
クルマ&バイク用の商品を自覚的リーズナブルに販売してくれているアストロプロダクツ、今後もDIY派の人達に寄り添った商品販売をよろしくお願いいたします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
純正品と変わりないです。
もう少し安ければ良いのですが。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
いつもはウェビック製の廃油boxですが、4.5リットルと少々大きかったので。
３リットルのものが欲しかったのですが、無く、試しに2.5リットル用を。
PC37でフィルター交換では、2.9リットル入れるため、2.6?7は抜けたと思いますが、問題なく処理できました。
ウェビック製は、ビニール手袋とケーブルタイが付いてきますが、あれば便利だけど無くてもね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
自分でチューブタイヤの交換（特にオフロードバイク）をする方に、絶対に買っておいてほしい超便利アイテムです。
タイヤ交換の作業中、一番イライラして時間がかかるのが「チューブのエアバルブをリムの穴に通す」工程ではないでしょうか？狭くて硬いビードの隙間に指を無理やり突っ込んで、指先や関節を痛めながらバルブと格闘していたあの苦労が、このプーラーを使うことで一瞬で解決します。
使い方は非常にシンプルで、リムの穴からワイヤーを通し、先端をチューブのバルブにねじ込んで引っ張るだけ。スポッ！と魔法のように簡単にバルブが定位置に引き出せます。初めて使った時は「今までの苦労と指の痛みは何だったのか…」と笑ってしまったほどです。
DRC製ということで持ち手の形状も引っ張りやすく、ワイヤーもしっかりしていて耐久性も十分。コンパクトなので車載工具として林道ツーリングに持っていく際も全く邪魔になりません。
価格も手頃ですが、これで得られる「時間短縮」と「精神的ストレスの軽減」のメリットは計り知れません。パンク修理やタイヤ交換のハードルをグッと下げてくれる、一生モノの工具です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
洗車や保管時に大活躍するこの商品！購入して絶対に損が無いと言い切れます！ただし！一つ注意点が…この商品凄く便利なグッズなのですが、思いっきり突っ込むと先っぽが抜けてえらい事になります…（取る事は出来るよ）優しくゆっくり浅く入れましょう！雨水が入りにくくなり愛車を労われます！おすすめ！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
値段合わせにリピ買いしました!品質も良く満足です!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 0 |
今後のエンジンOHに使うために購入しました!使いやすそうな大きさで品質も良さそうです!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
パーツの固定用のネジを探していました。
普段はホンダ純正部品から長さを選んで購入していましたが、水がかかるところでもないし調べるのが面倒になったのでステンレスボルトにしました。
こちらは2本入りで複数の長さを選べるので買いやすいです。
写真のようにそれぞれがパッケージングされて届きます。
ステンレスボルトだと電食がというのはよく聞きますが、これまで使ったバイクで何か問題が起こったことはありません。
と言っても自己責任になりますので、重要な締結部分には使わない方が賢明です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
?ガソリンコックのオーバーホールに使いました。
純正品よりも若干厚みがあるので、また少しだけ円が広いと感じました。
入手困難なパーツへの対応力に関して、 純正廃盤という絶望的な状況でも、代替品としてしっかりと適合するものを提案・供給してくれるため、愛車を維持していく上での心強いパートナーです。
?品質としても、Oリングはガソリンの密閉に関わる重要部品なので不安もありましたが、実際に手に取った製品は質感も良く、装着後のトラブルも皆無です。安心して作業を進めることができました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
一度使ったら止められない充電ドライバーですが、これまではベッセルの物を使っていました。ベッセルが壊れたので買い替えました。こちらの方が圧倒的に使い易いです。全体的に剛性が高くカッチリしています。ベッセルで気になっていたバックラッシュもほとんどありません。操作ボタンもベッセルより使い易いです。最近の充電機器がほとんどUSB-Cになってきたので、USB-C対応なのが良いです。気に入ったのでもう1個買いました。
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