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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オプティメイト４で使用
ここに挿すだけ
オプティメイト４でBMWのCANBUSシステムにてバッテリー保守メンテナンスをするために使用。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
今回購入したBMW車のCANBUSシステムを活用するため導入しました。
すでにオプティメイト６を使用しており、バッテリーの弱い旧車でその実力は確認済み。
なので性能的には問題ないと思います。
設定も簡単で購入後すぐに接続しました。
つなぎっぱなしのフルオートマチックでバッテリーのメンテナンスをしてくれるのがとても良いです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
M6?30mmです!
【使用状況を教えてください】
CD50で使用しているGクラフト製のバックステップに使っているボルトが経年劣化で錆びてきたため、交換しました。
【使ってみていかがでしたか？】
ボルト交換だけですので簡単に差し替え出来ます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
汎用品のキャップボルトではデザイン性が損なわれるため、ボタンボルトの方がしっくり来ます。
【注意すべきポイントを教えてください】
キャップボルトよりも低頭ボルトな分、六角レンチのサイズがワンサイズ小さくなりますのであまりトルクを掛けられないです。
▼Gクラフトは補修部品としてボルト一本からブレーキロッドやスイングアームボルト等のかなり細かいパーツまで注文できるので信頼できるメーカーだと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
M6の20mmサイズです!
【使用状況を教えてください】
Gクラフトのバックステップのチェンジペダルに使っているボルトが錆びてきたため、補修用に新品購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
チェンジペダルに使っている錆びたボルトの補修用ですが、ボタンボルトなので通常のキャップボルトよりも頭が低く、ドレスアップ出来ます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
汎用品のキャップボルトは不格好になりますので、ボタンボルトのほうが良いと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
流用する際はキャップボルトと異なり、レンチのサイズがワンサイズ小さくなるため、トルクが掛かる場所には向きません。
▼一本単位で補修部品が購入出来て嬉しいです。また価格もお安いので助かります。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
Gクラフトのバックステップを使用していますが、割りピンを飛ばしてしまい、補修としての購入です。
【使ってみていかがでしたか？】
専用の補修部品なのでピッタリとハマります。
一個単位で購入できて良かったです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他の市販品でもサイズが合えば問題はなさそうです。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付けする際にペンチ等で作業する際は飛ばさないように注意が必要です。
▼他にも保管時になくしてしまったボルトやカラー等があり、補修部品として購入できるのは有り難いです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
今回はカワサキ純正オイルのR4の1L缶に使用しました。
1L缶にはだいたい取り付けられるような気がします。
蛇腹によりノズルがフレキシブルに可動してくれるので作業しやすいです。
ただ、使い捨てにしたいのでもう少し安いとありがたいです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
色々使えるロッキングプライヤーですが、自分の場合はオイル交換時のドレンガスケット外しに使ってます。
ドレンボルトを締めると潰れてねじ山まで入るので、そのままだと中々取れず、これまではペンチで無理くり外すこともありました。
ロッキングプライヤーでガスケットを挟んであえて変形させて固定させることで、ボルトを緩める動作で外せます。
ドレンガスケットはアルミや銅といった柔らかい金属がほとんどなので出来る作業ですが、ドレンボルトがアルミの場合、傷つけないように注意した方がいいかも。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
OILもデイトナです
ワイヤーをセット 交換なので床での注油
注油、
ワイヤーインジェクター初めて使ってみました。
二ネジ（ワイド）と一ネジで悩みましたが二ネジの方が持ち易く扱い易いかと思い二ネジにしました。
実際にセットしてみて二ネジが使い易いかなと思います。
エルミのクラッチワイヤー交換に合わせて使ってみました。
OILは同じデイトナでノズル（超極細）は注入口より細く注入により多少噴き出ますが、ワイヤーヘッド側からも噴き出るるのでウエス等が必要。
しかしオイル側の押し力を加減して注入すれば噴出し量はそれほど問題にならないです。
使い易い良い製品です。
値段が他より高いので☆３つ。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
前のっていたバイクの時も使っていた.壊れたりしなかった、新しくバイク新調したため又同じものを、チョイスしました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
配管の取り回しに制約のある場合には、効果充分！（特に燃料フィルターと併用した場合）
やはり燃料配管などは無理に曲げたくないような場合には最適。
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