これなしで、リムステッカー貼り付けするとかなり大変

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工具好きなら知っているお魚マークのブランド、バーコの工具セットです。

結構いい値段ですが、その分Amaz○nの中華品とはクオリティが違います。
はめ込み部分の精度、ラチェットの感触など、この手の小さいセット物にありがちな違和感を感じません。
サイズがサイズなのであまり大きなトルクはかける気にならないですが、m6ボルトくらいまでなら不安なくいけます。


特にビットの入数が多いので、とりあえず1つ持っておくと不意に変なサイズのビットが必要になったときに救世主になります。
トルクスは特に。

まぁ国産車の場合はトルクスが活躍する機会はほとんどないですが…


アンテナ別体タイプのETCを気持ち分厚くしたくらいのサイズ感なので、大半のバイクのシート下に収まると思います。
また箱も比較的しっかりしたもので、中身もすべてスポンジに収まっているので振ってもガチャガチャせず、この点でも車載工具として優秀です。

総じていい工具です。
サイズありきで作ったのではなく、使い物になる工具を持ち運びサイズにまとめた感じがします。

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持ちやすい形状の竹ブラシで磨きやすくしっかりとした毛並みで耐久性がありそうです。馬毛線なので革製品やメッキ製品などの傷が付きやすいシビアな素材にも安心して使う事が出来ます。

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水無しで使えるのが便利で気になる箇所の汚れにピンポイントで使っています。しっかりとしたウエット感があり塗装面に安心して使えるクロスです。ヘルメット本体の汚れやシールドにも使いやすいです。

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窓ガラスの汚れ取りに使いやすいクリーナーシートです。特に内窓の汚れ取りに効果があり曇り汚れを残さずスッキリと拭き取れます。外窓の油膜取りにも使えてフロントガラスの視界がクリアになります。

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【使用状況を教えてください】
普段のチェーン清掃のときに利用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりしっかりとした質感でした。
持った感じ想像より重みがありハンドリングがよいです。

【使ってみていかがでしたか？】
これまで、おまけでついてくる細いブラシや歯ブラシを使っていました。
それらと比較して、一度に２面掃除できるんおは楽です。
また、力もいれやすいので掃除がしやすく感じました。

【注意すべきポイントを教えてください】
他の方も書かれていますが、毛先が若干短いのでチェーンの奥のほうは綺麗にしづらいです。。

【他商品と比較してどうでしたか？】
路面店でうっているようなタイプだと３面プラス反対側に使い所がわからない尻尾がついていますが、それらと比較してDRCと書かれているので満足感が高かったです。

また、他のブラシも可能ですがある程度使ったらブラシ自体を交換することができるのでコストパフォーマンスはよいかと思います。

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材質的に何かでコーティングしているように見えるので、使っているうちにハゲるのかと思ったらそうでもなく、さすがのKTC、安くとも精度良く十分使えます。

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【使用状況を教えてください】
バイクのリアタイヤ取り外し時に使用。
整備内容は、キャリパー交換に伴う、リアホイールの取り外しおよび取り付け。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感はよく、がっしりとして強度は高そうです。
商品状態はきっちり研磨されておらず、表面処理なども粗いです。ただ、バリなどはありません。
取り付けるパーツと違って整備用品なので、全く問題はありませんが、商品画像などでは伝わらない点なので注意です。

【使ってみていかがでしたか？】
便利ではありますが、最初に使ったとき「なんだこりゃ。使えねー」と思いました。
その理由が、リフトダウンしようとハンドルを緩めてるのに、なぜかリフトダウンしなかったためです。
最終的に、これについては原因がわかり、小加工してあげたことで、解消しました。
解消後は、快適に使えており、アクスルシャフトを通すための作業がとても楽になりました。
リアホイールの取り外しなどをよくされる方には、痒いところに届く、よい商品だと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
さて、リフトダウンしなかった原因についてです。
ハンドル部位に六角ナットがはめ込まれていますが、これが緩んでしまうためでした。
文章で説明するのは難しいのですが、
天板が荷重されている状態だと、六角ナットが天板に食い込み、ハンドルを緩めると、六角ナットが置き去りになってしまうことが最大の問題でした。

これに対応すべくやったことが2つあります。

�@ 六角ナットをねじロック剤で固定
�A 天板と六角ナットが接触する部位をグリスアップ

文章で説明するのは難しいのですが、この商品が正常に機能するには、ハンドルとこの六角ナットがぴったりくっついている必要があります。(おそらくは)
写真のように、六角ナットとハンドルが分離した状態では、この商品はまったく機能しません。
タイヤを載せ、写真のように分離した状態でハンドルを緩めると「リフトダウンしません」
リフトダウンしないな、と思って躍起になってハンドルを緩めると、最後はハンドルのシャフトがすっぽ抜けます。そうなると、構造上リフトアップ状態が維持できず、大変危険な状態になります。
この加工は、ほぼ必須だと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
MotoJoyさんも似たような製品を出されていました。
価格は高いですが、質感は本製品の方がよさそうでしたので、私はこちらを選びました。
価格の安い他の商品とかで代替できないかなーなどと思い色々探しましたが、
やはり最低高(薄さ)がネックになると思います。
本品のような専用品は最低高が低く作られており、まさしくバイク専用といった感じです。

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こびり付いた虫や落ちにくい樹液の汚れを落とすのにとても汚れ落ちが良くて使いやすいのでリピートしました。ライセンスプレートやヘッドライトやフロントグリルの虫汚れの除去にとても効果的です。

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充電器を初めて買いました。
バイクはガレージではなく、駐輪場に停めているのでケーブルなどの長さが心配でしたが、そこも見込んでの長さを用意しているようです。（戸口からは電源の延長ケーブルを使っていますが）
やはり車体接続ケーブルは便利です。最初の取り付けはちょっと面倒ですが、一旦取り付けてしまえば、あとの充電作業はすごくらくです。
ただカプラーのキャップが雨水対策のためか異様にきつく、被せるのにやたら力が必要です。もうちょっとはめやすいといいな。
家にはまだバイクがあるので、このケーブルだけ別買いすればいいですが、ちょっと割高なのが玉に瑕。

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