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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
長期放置車でレストアで使用しています。力の入れにくいプラス、マイナスのネジの取り外しに重宝します。頭の潰れてしまったネジはマイナスドライバが入る様にリュータで削った後こちらのインパクトで外します。インパクトをネジに押し付ける力を強く掛けれるので、失敗が少なく出来ます。かれこれ20年近く使用しています。そろそろビットが駄目になって来ました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
VFR400Rのオイル交換時に使用しました。
とても使いやすいと思います。
このような製品はどのブランドのものを使っても大差ないと思いますが捨てる時ようにタイラップが付いてくるのがとても良いと思います。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
メンテナンス用の工具として購入しました。
ラチェットとして十分に使えますが、伸縮機能があるので、力が必要な場面に合わせて伸ばす事で適切に使うことができます。
満足できました。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
原付のプーリーおさえに使用しました。
注意してほしいのは本品は外掛け品であるという点です。
クワガタのように挟み込むことはできません。
ガタ等もなく高品質です。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
いままで中国製の安い十字タイプの汎用プーラーを使っていました。
汎用プーラーではどうしてもフライホイールが取れなかったので、試しに純正工具を買ってみたところあっさり取れました。
大型の工具で咥え込めるので力がかけやすいです。
取れずに悩んでいた時間がもったいなかったです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
いつもはクリナー吹いて１本ブラシでゴシゴシでした。
コの字タイプは上下押しながらゴシゴシで時間短縮できます。
今までは汚れてもルブ吹いて満足が、洗浄してルブに変わりました。
次は四方が出来たらいいのだけど・・・
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
バイクのエンジン関係の締め付けトルク管理の為購入しました。1本でトルクレンジも広く重宝します。プリセット式に慣れていると、規定トルクに達した時に音で知らせる為、ちょっと拍子抜けします。たまにしか使わない為、使い方を忘れ毎回説明書を見ないとならない又使うとき電池が無い。普段使わないときは電池を抜いておきましょう。個人使用でしたら、プリセットを2種類用意した方がいいかも知れません。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
余りいいメーカの工具を持っていなく、KTCブランドに憧れ購入しました。色はやはりKTCレッドの為、使っていると汚れが目立ちますが中性洗剤で洗うと比較的綺麗になります。シリコーン製の為、柔らかく台の上に置いて滑らず使いやすい。トレーとしては値段が高いが、普段は目立つ所に置いて眺めて満足しています。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
２Ｌ用のＢＯＸを購入しました。
ちょうどバイクのオイル交換１回分で捨てられるので、
大きさがちょうど良いです。
ビニル手袋までついてきて親切なのですが、
もうちょっと安かったらうれしいかなと思います。
（まぁこの分の出費を含めても、バイク屋でオイル交換してもらう
よりは遙かに安上がりですが。）
廃油の処理の関しては地域によって違うと思いますので、
まず確認してください。
ちなみに私の住んでる街では、廃油ＢＯＸごと燃えるゴミ
に出せるので、とてもラクです。
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