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1.0/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 1 |
ほとんどまともに使えませんま。
ゴミです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
ボルトにこびり付いたネジロック剤も削り落とせる
リコイル加工の前やネジ山の具合が悪くなった物を切りなおしたりネジロック剤を削ぎ落すのに役に立ちます
付属のハンドルも含めて高級品の品質には及びませんが、セット物で最初の１個目の家庭用と考えたのなら必要十分だと思います
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
KTMの250EXEを買ったら、手持ちのスポークレンチが合わなかったので、止む無く購入。
質感は雑で安っぽいが精度は問題無いし、価格を考えればまあこんなもんかも。
しかし、対辺７㎜のニップルなんて、KTM以外じゃマズ見掛けないよなぁ…(;_;)
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4.0/5
増車につき当商品を購入しました。これを付けておけばカプラー接続だけで簡単に充電出来るので、特に冬場のバッテリー性能維持・管理には便利です。ただ、他にも同じ補修部品がありますので、お持ちの充電器に適合するかの確認だけはは十分してください。もう少し安いと★5つですね。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
商品購入後、2回ほど使用したところで片方のLEDが点灯していない事に気づきました。
ちなみに新品だったこともあり衝撃などは一切与えていません。
直ぐにウェビックに連絡、検品が必要と言われ返送することに。
これがないと同調出来ず困るのですが、仕方がないかと発送することにしました。
11/19、返送。
売れ残っているのか、製造日の古いものは同じような故障ですぐ壊れるので製造日の新しめのものに変えて欲しいと連絡しました、特に今回初日で丁寧に使って故障、不信感しかありませんでした、一切聞き入れて貰えていませんが。
11/25、11/20には届いてると思いますが、到着しましたと連絡がありメーカーに検品してもらうとの事。
12/11、一切連絡が無いまま三週間程過ぎ、確認の為連絡しました。
数日後、メーカーに確認してみるとの返事が来ました。
12/16、仕入先がメーカーに確認しているところです、年内ギリギリの返送になりそうですと連絡がありました。
ウェビックが卸しているとばかり思っていましたが仲介がいるんですね、通りで高いわけでした。
年内ギリギリと言っていた割には何の連絡もないまま歳を越し、
1/7に発送連絡、1/8に到着。
結局は修理対応でした。
小さいLED一つ交換するくらい、私でも数分で出来ます。
50日もかかるなら修理に出しません、それに修理出すくらいなら自分でやりますこのくらい。
客に我慢させて迷惑かけて、50日間も待たすくらい忙しいのであれば人員を増やすなどして対応してください。
最悪お客様の修理依頼を断らないと行けないこっちの見にもなって下さい。
何故わざわざ返送までするのか考えて、興和精機という名のブランドに騙された気分です、信用をかってこのありさま、わざわざこんな高価な商品を買って同じ金額を出して壊れやすい商品が届いたら普通不満でしょう、次壊れたらまたこんなに待たないといけないのでしょうか。
なんか返ってきたらどうでもいいけど箱ちょっとボロボロなってるし製造ナンバーのラベルベロンベロンに剥がれてるし、交換した故障済みLEDが貼り付けられてたけどなんの意味があるのか全く分からない、そんなのいいから換えを入れておいて欲しい。
対応した人間はいざ自分が同じことをされて何も思わないのでしょうか、嫌味を言うとなんとも思わないような人間が販売しているのでしょうか。
なぜ同じ金額を払って自分だけこんな目に合わないといけないのか、イライラが収まりません。
同じような故障した方はメーカーに品番だけ聞いて自身で交換した方がいいです。
話は変わり、使い勝手はとてもいいです。
横に並べて表示できる機能、細かく表示出来る機能、オリフィスが必要ない機構、デジタルならではの誤差のリセット、外面がゴムであったり、下から上まで負圧を上げても誤差が出ない精度、さすが興和精機と思いました。
バッテリー式にしない所とバックライトが無いのが残念です、ゲームボーイか。
商品のアイデアは凄くいいのに品質が悪くてもったいないです、+アルファ対応の悪さで台無しです。
新年早々気分悪い
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
最初はプラシーボ効果で良くなった気がしてました
でもバラしてみたら、+と−が回路的に繋がっていないので全く無意味な箱だと判明！
これならまだ従来のコンデンサーの方が効果があるかも？
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|
チタンボルトにしては高級感が足りない感じがします。もう少しチタンらしさが欲しいと感じます。
正直なところカラーアルマイトされたアルミボルトの方がコストパフォーマンスが高いと思います。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
コストパフォーマンスは良いと思います。
普段から小まめに整備してるブレーキには問題なく使えますが、長期間触ってなく動きが渋い場合などはピストンをしっかり掴めず滑ってしまいます。
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5.0/5
ヤマハYZF-R1(2016年モデル)のオイルフィルター交換用に購入しました。適合車種には記載がありませんでしたが、ブログなどで調べたところこちらのフィルターが使用できると書かれていたので、購入しました。
【購入の決め手】
オイルフィルター用のレンチは色々ありますが、価格が安価だったことと、フィルターが取れなくなった場合にボルトをねじ込むことで押し出すことが出来るという点が決め手になりました。デイトナブランドなので精度面も安心できたことも決め手になりました。
【使い勝手】
今回、純正のオイルフィルターからベスラのものに変更しましたが、どちらにもフィットしました。(当たり前ですが)滑ったりすることも無かったです。フィルターを外した後で、すぐフィルターが外せなかったのでボルトを使用しようとしましたが、ピッチが特殊なのか使えず、結局力ずくで外しました・・・。なぜM8やM10の普通のめねじじゃないのか・・・。
【要望など】
上記で書いたようにめねじをもう少し一般的なサイズにして欲しいです。次回のフィルター交換までにはあうサイズのボルトを用意しておこうと思います。
それと、写真の通り商品パッケージの裏には適合車種がかなりの数記載されていました。ブログなどで適合するか調べはしましたが、本当に自分の車種に使えるのか少し不安がありました。このパッケージ通り適合車種を書いてくれていたら不安も少なかったのに・・・と思いました。(YZF-R1(2015年モデル以降)の記載はありませんが、2014年以前とフィルターサイズが同じなので使用できます)
【比較した商品】
KTCなどの工具メーカーのフィルターレンチと比較しました。最終的には価格と使いやすさ、ブランド、インプレでも評価が良かったので購入にいたりました。
【総評】
商品の精度や使い勝手は満足です。価格の割にしっかりしています。めねじのサイズだけ残念ですが・・・。オイルフィルターレンチも色々ありますので、どれを買えば良いかわからない、という方は車種が適合していればとりあえずデイトナのものを買っておけば間違いないかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
良い点
油面を片手で調整できる。
シリンジが引きにくかったり、ゲージを支えたりしなくていいのはデカい。
改善してほしい点
パイプが抜けない？簡単に外れては使い物にならないが、もし曲がってしまった時に交換できたらありがたい。
パイプに目盛りが欲しい。
せっかくアルミのきれいなパーツがついているのだから目盛りもあれば嬉しかった。
要望はあるが基本的には便利な一品です。
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