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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
自宅で毎日使用しています。（写真のバイクはHusqvarna TE250）
裏側
横側 厚みは5mmくらいでしょうか。（ピントが合ってませんね・・・）
表側
「キャンプツーリングやオフロードレース会場などで、サイドスタンドが地面に潜って倒れないか心配・・・」
「駐輪場や車の荷台に、サイドスタンドで傷を付けたくない・・・」
このような時に、スタンドの下に敷いてそれらを防いでくれる商品です。
私は2年以上使っていますが、変形したり壊れたりしていません。
目立つ赤色なので、紛失し難いところも気に入っています(笑)
樹脂製で軽く、手の平サイズでコンパクトです。
タンクバッグやシート下に1つ入れておくと、イザという時に便利だと思いますヨ！
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
キャリパーサポートとトルクロッドをアルマイト トルクロッドは色があまり出なかった
簡単で良いが、一週間程という曖昧な納期で、4月9日に送って22日に届いた、いつ来るか不安になったので、納期がわかり次第メールが来るようになったりすると更に使いやすいと思う。
次に頼むことがあれば、かなり余裕を持って送ろうと思う。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
バイクメンテナンスのため工具箱にワンセットあると便利です。この価格でこの品質はお得な商品ではないでしょうか。デイトナ製で耐久性もありそうです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
箱。
セット内容。左から、ワニぐちコネクタ、バッ直コネクタ、本体。
MODEボタンで6v/12v切り替え。表示ランプで充電状態を確認。
プラグイン（？）。車体側は、USBキット付属のもの。
同じデイトナさんのUSB電源を取り付けているので、コネクタが活用出来るこの商品を購入しました。
使い方も難しくなく、また充電の状態も表示がシンプルで判りやすいです。
唯一改善して欲しいのは、HPを見ても適合するかしないかが分かりにくかったことかな。（個人の感想です。）
ちゃんと使えるし、使える商品の中では最も安価なのでオススメです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
フロントフォーク真ん中
フロントフォークトップ
ホイールのクランプ
390DUKEのボルト類総取り替えカスタム。
フロントフォークのクランプ計8箇所を取り替えました。
例によって純正のボルトは錆びてたのでこちらに交換して光沢が増しました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
ZX-10RABSのアクスルシャフトをPEOへ交換したので購入をしました。
いろいろなサイズがありますが、24がメインで使用してます。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
過去に安物をいくつか使っていましたが測定値がイマイチ信頼できず、長い間☆欲しいものリストに登録してあったこのエアゲージをスプリングセールに合わせ購入しました。
もっと早く手に入れればよかったなと思わせる良い物です。バイクはタイヤが命です、先ずは適正な空気圧で快適なバイクライフを送りましょう(^^)
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
バイクライフにおいて重要拠点「ショップ」が遠方に引っ越しました。電車で10分から一時間の場所に。
ある程度は自分でメンテしてますが注意が抜けることもあるわけです。このデイトナの電圧計ならわざわざテスター出さなくても走ってる間に電圧が確認できてしまう。この安心感
あと同時に利用させていただきました「純正パーツ」の販売は絶対に続けてほしいです。
ショップが遠いから助かります。
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2.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 3 |
Daytona675Rのブレーキフルード交換に使用しました。
使い勝手は悪くない（できればシリンダーではなくガンタイプの負圧ポンプの方がいいですが…）のですが、致命的なのがポリ容器のフルードタンクが負圧に負けてしまうこと！
負圧に負けてしまうとフルードを抜けませんし、フルードを抜きやすくしようとブリーダーバルブを緩めると今度はエア?みする始末…
仕方がないので、ブレーキレバーをニギニギするいつもの方法で交換することになりました。
タンクを負圧に負けない材質に替えるだけで使い勝手は大きく向上するので、改良に期待します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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パッケージが凄い豪華です。
これで空気圧管理も楽チン。
センサーはちょびっと大きいけれど問題なし。
?【何が購入の決め手になりましたか？】
以前に日常管理を長い間疎かにしたことで走行中にタイヤがパンクした経験があるためです。
?【実際に使用してみてどうでしたか？】
自家発光方式なので、暗い場所でもバックライト点灯操作の必要がなくて視認性最高です。
?【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
センサーから無線で飛びますのでレシーバーも配線いらずで楽々です。
?【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
センサー部分は取り付け中に若干エアが漏れますので素早く取り付けることと、エア漏れを想定して
規定よりも少しだけ多くエアを入れておくことですね。
?【期待外れだった点はありますか？】
機能面、性能面では特にありません。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
１．ミラー用取付アタッチメントや充電コードのショートタイプを付属もしくは別売りして欲しいです。
２．外観形状にバリエーションがあれば良かったです。(丸型など)
?【比較した商品はありますか？】
エアーチェックバルブ(エアバルブキャップと交換タイプ)
?【その他】
走行中の空気圧監視に是非皆さんも導入されてはいかがでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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