バッテリー置き場として使用してます
マグネットも強くとてもいいです。

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【使用状況を教えてください】
今までは安いラチェットハンドルを使っていましたが、評判の良いKTCのラチェットデビューしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも重くて光沢が眩しい工具でした。

【使ってみていかがでしたか？】
使い始めの感想は、プッシュリリース式というのが片手で操作するのに煩わしく、安価なラチェットの方が使いやすく感じたため、あまり使っていませんでしたので印象は良くありませんでした。
ただし、使っていくうちに慣れて片手で操作出来るようになり、作業効率は上がりました。特にエクステンションバーを使用するときはホールド感が良く、トルクを掛けやすいので重宝しています。
また、回転の切り替えや独特の形状も操作するのに自然と力が入ってよく考えられた作りでかなり良いと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
始めは不慣れで使いにくくても使っていくうちにハマってきます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ギヤの切り替えやソケットの着脱においては独特な操作となりますが、慣れれば指一本で操作が出来るようになります。また、他社製のものはギヤの切り替え時にヘッド部分のつまみが中途半端に切り替えた際に空回りしますが、KTCのはそういった事が起こりにくい作りとなっており、KTCで間違いないと感じました。

▼ソケットまでKTCで揃えると結構な価格となりますが、私はよく使うソケットをKTCで揃え、あまり使わないソケットはTONE等の他社製で使い分けています。

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Ninja250Rを納車してどうしても外れなかったスプロケカバー…
ノックピンが酸化腐食しての固着でヒートガンやラスペネを駆使するも車体からカバーが外れない…

マイナスドライバーでフレーム側からスプロケカバー裏に入れテコの原理でやっと少し動いたのでマフラースプリングツールをカバー表側のスリットに入れて何回か引っ張ると外れてくれたのだが…今度はカバー裏面のノック穴にノックピンが残る…

またもやヒートガン、ラスペネを駆使するもウンともスンともいわないのでガスコンロで炙るも効果なし…ポンチで叩くもノック穴周辺に打痕を作ってしまい心がへし折れた。

で、木曜日にバイト先でもあるバイクショップの社長に相談したら「うちのチーフメカにやってもらうといいよ」とアドバイスを貰い金曜日にショップへ持って行くと…「取れたよ」ってあっさり問題が解決。

そこから「オイルストーンで表面をならすように」と教えていただき早速買ってきましたよ…

表面の打痕修正や面取りにすぐ使おうと思ったけど「オイル漬けてね」と注意書きがあったのでステンレストレイにオイルを入れ2時間程度で全体にオイルが行き渡ったので作業開始…その前に予め含浸させたオイルは拭き取ってから作業をして深い打痕は消えなくともある程度の打痕修正は出来た。

使用した結論として…「#220と#400はセットで買うべし」
表面の粗仕上げに#220である程度打痕を誤魔化し、#400で仕上げるのがキレイに仕上げるポイントかな?

ともあれオイルストーンがあればエンジンレストアや、傷修正に役立つので持っていて損はない。ケースは百均のステンレストレイ（蓋付き）にエンジンオイルを入れて含浸させながら使用時にショップペーパー等で拭き取ってから使用しましょう。

コレでオイラの整備スキルがアップしたwww

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ライブDioの社外マフラー修理に使います。

溶接跡の修正です。わずかに頭が出たビートがステーに近いのです。目立たないのですが、気になるので削ります。ドリルに付けるタイプの鉄ヤスリは持っていますが、かなり古くて削り面が弱くなっています。良い機会なので買い換えることにしました。

このタイプは新品時の効果に差がなくて、消耗が早い印象です。今回はSK-11さんのロータリーヤスリにしました。理由はこれまでの工具で良い物が多かったからです。

取付けてみました。良い感じで真っ直ぐに回ります。いままで使ってきたものはブレているものが多かったです。ドリルヤスリは荒事に使うことが多いので気にしなかったのですが、SK-11さんのロータリーヤスリは造りが良いですね。

削ってみました。ビートは問題無く削れます。別の鉄板にも使ってみました。ビートほどではありませんが、角落としが出来ました。少し硬めの鉄板だとパワーが足りないです。やはりドリルタイプは角隅などの細かい所向きです。しかし先端が丸いので削り残しがあります。もっと尖っているタイプも必要だと感じました。

耐久性は他の物と同じくらいに感じました。しかし一度ブレがないものを使うと、これまでのものより使いやすく感じます。ブレがないというのは安全面や効率でも大切です。価格が数百円高くても、良いものを使いたい方には向いていると思います。

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ワイヤーインジェクターを使うのが面倒というか出来れば使いたくない（嫌い）なので割高でも楽をしたくてこの商品を購入しました。想定通りそのままノズルをぶっ刺して給油出来て物凄く便利！やはり手間が掛からないとなるとこまめにメンテナンスしよう！っというやる気になりますね！！洗車やオイル交換や「ちょっとした時間の間」に使用出来て時短になり大満足！！出来ればもう少し安かったり、液量が増量してくれたら更に嬉しいです！！

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ライブDioのマフラーや自作作業台の溶接時に使用します。

45度、90度、135度の角度付けの使用ができます。
購入したのは磁力スイッチ付きです。このスズキッドP-734マグホールドはスチールボディです。

購入したサイズはM、片手で普通に使える大きさです。使ってみると手がフリーになるので、予想より点止の溶接がしやすいです。スイッチ付きなので取り外しも簡単です。

役に立つのがスイッチ機能です。
作業中、どうしても切り取ったワイヤーが出ます。
それを一時的に保持するのにもマグネットは便利です。作業後に鉄ごみの回収にも使えます。回収後、すぐにスイッチで外すことができます。

内部にスイッチの仕組みがあるので、どうしても本体が大きくなります。どちらというと、大きな鉄板向きだと思います。

似たような物は様々なメーカーさんから出ています。溶接機メーカーのスズキッドさんの商品なら、問題が無いだろうと考え購入しました。比べてみると他メーカーさんよりスイッチの動きが良いですね。

点止溶接時の高温による磁力の低下は出てくると思います。弱くなったら同じものを購入しようと思います。

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まず、結論から書きますがこれは使いやすい！万人におすすめ！！今まで友人と整備していたので、この商品が無くてもエア抜き出来ましたが、この度一人でブレーキ周りの整備をすることになったので購入…エア抜き思っていたよりも簡単にできます！そう！この商品が有ったら簡単！見た目は安っぽいですが破損する事もないですし、ガシガシ酷使できる！そしてお手頃価格！！悪い所が一切ない！是非一度使ってみて下さい！

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バイクレストア中でしてカウルの加工、修正に使用しました。目詰まりし難い良い紙やすり！３Dプリンターで自作したパーツの研磨にも使用しましたが、使いやすくお手頃価格で重宝しています。自作のバイク小屋制作の際にも使用しました（木製）気に入ったのでまたリピートします！！

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今回はソケットレンチなど少しだけ、いやいやほんの少しだけ延長したい時に便利かなぁと思い購入

しましたエクステンションバー３２ｍｍ。



何度も言ってますが（笑）商品は値段の割にプアなビニールに包まれています。（画像１）

ヨックモックなどと比較するとビニールの品質が格段に落ちます。

いやいや森永ムーンライトにも負けてる。（笑）

金属製の工具類を一つのビニール袋に同封しているウェビック商品梱包にも改善を要求します。

おかげで新品なのにキズ物が多いです。



開封してみると・・・（画像２）


『　・　・　・　小　さ　っ　』


『　・　・　・　短　い　っ　』


『　こ　れ　は　イ　イ　か　も　』


仕様数値よりもコンパクトな印象です。



そう言えば・・・

エクステンションバーにも品番後に３桁の英数字が打刻されています。

これは六角レンチの時に記したようにロット番号なのでしょうか？

私の手持ちでＴＯＮＥ製品の古いヤツだと頭が１から始まっています。

最近の物は２から始まっていますね。時々アルファベットが入る時もあります。



同じＴＯＮＥ製のエクステンションバー１５０ｍｍ（画像３）と比べると・・・

差し込み部からＲ加工後の長手部が３２ｍｍにはありません。

仕様上この部分が最小径であり、私が持っている７５ｍｍと１５０ｍｍは

どちらもこの部分が１０．５ｍｍですが、３２ｍｍはＲ加工の最小径が１２．５ｍｍと

なっており僅かながら“強度”がありそうです。



今回の想定相棒は・・・

ソケット類とクイックアダプターです。（画像４）
https://imp.webike.net/article/0697241/

手締めする時に私の“指”が邪魔になる事がありますので、エクステを挟みます。


更に本締めする時はラチェットハンドル（廃番品）などプラスします。（画像５）



単品購入のソケット類はコロコロ転がるのが嫌なので、収納にはソケットホルダーです。（画像６）
https://imp.webike.net/article/0718381/

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今回はバーディー８０の車載工具用に購入しました単品のソケット１０ｍｍ。



何度も言ってますが（笑）商品は値段の割にプアなビニールに包まれています。（画像１）

ヨックモックなどと比較するとビニールの品質が格段に落ちます。

いやいや森永ムーンライトにも負けてる。（笑）

おかげで新品なのに打痕がありキズ物です。

金属製の工具類を一つのビニール袋に同封しているウェビック商品梱包にも改善を要求します。



開封してみると・・・

ローレット加工が無いタイプです。（画像２）

同じＴＯＮＥ製のコンパクトソケットレンチセット（廃番品）ではローレット加工があります。（画像３：左側３点）

ローレット加工が無いのはコストダウン？のためなのか。

元々こういう仕様なので仕方ありませんが、やはりローレット加工があった方が便利です。



今回の想定相棒は・・・

実は　“　素　手　”　なのです。

なのでローレット加工があった方が・・・（笑）



それでも軽く締める時はクイックアダプターです。（画像４）
https://imp.webike.net/article/0697241/

更に本締めする時はラチェットハンドル（廃番品）などプラスします。（画像５）



単品購入のソケット類はコロコロ転がるのが嫌なので、収納にはソケットホルダーです。（画像６）
https://imp.webike.net/article/0718381/

でも今回は車載工具なので別途考えたいと思います。



最後にＴＯＮＥさん！！

ソケットにはローレット加工を希望します。

逆に外注しているメッキ加工は無くても良いと思います。

ブラスト加工で十分です。

是非とも御検討のほど宜しくお願い致します。

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