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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
15年くらい前に購入してずっと使用中です。
ただの板のくせにちょっと高価ですが、横型エンジンを弄る際にはかなり
重宝します。
専用寸法になっているので、変にグラグラしたり不意に落っこちることが
ありません。
実はこれを買うまでは小端部にドライバーを突っ込んだりという愚行をして
いましたが、ドライバーなどの適当なものでは直ぐに落っこちたりして
非常にストレスになっていました。しかも小端部は合わせ面（ベースガス
ケット面）より下には行かないので、他に板のようなものを挟んだりして
高さを稼がないとしないとしっかり止められない。
その点コンロッドストッパーは完璧です。
ただ難を言えば小型エンジンにしか使えないことですね。
250ccに使おうとしたら当然使えませんでした。
あとはシリンダーから上をバラしていないと使えないこと。クラッチだけを
整備したい場合には不向きです。
全バラのときは安定した固定ができるのでもってこいです。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 3 |
毛先に加工がしてあります
毛先に加工がしてあります
つかみやすいです。
このセットで洗車します。
Muc-offのクリーナーと使っていて、ブランドは信用しています。
毛先が傷めないように加工してあります、ボディ以外にはゴシゴシいけそうです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
購入して、10ヶ月ほど経ちますが問題無く使えています。見た目は安っぽいですが重宝しています！
この価格で（購入当時は4,918円でした。）サルフェーション除去機能がついて、わに口クリップの他に丸端子接続コードが付いているのが良いですね。私は丸端子接続コードを常時XJRのバッテリーに繋いだままにしてシートの下に忍ばせていますカプラーには防水用ゴムキャップ（かなり確りした物）が付いているので安心です。Aepなどシートを外さなければバッテリーにアクセスが出来ない車種などにはオススメです。丸端子接続コードは単品で購入出来るみたいなので多車種乗られている方には良いと思います。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
ＷＲ２５０Ｘをフェンダーレス化するに伴ってナンバー灯に必要だったので購入しました。
電装系をいじるのが苦手な自分でも、先人たちの情報を集め、取り外したものをよく確認し、これであってるよな…とおっかなびっくりながらも取り付けることができました。
この商品に８点の部品が入っていますが、ＷＲ２５０Ｘのナンバー灯に使うのは３点のみです。
オス側メス側で商品を分けてくれれば安く済みそうですが、これは仕方ないかとも思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
２輪４輪共用で使用するつもりで購入しました。最初は、妹のマーチのエンジンルーム清掃で使用。バッテリーターミナルは真ちゅうブラシ、樹脂・ゴムパーツ等のやわらか系は、豚毛ブラシと使い分けできます。安物ぶらしだと、毛の腰が悪かったり、直ぐに毛が抜けたりしますが、さすがｴｰﾓﾝ性なので、丈夫なようです。柄の部分は竹製で、味わいとか持ち味も良いと思いました。なかなかお勧め品ですので、よろしかったら選んでもらってはいかがでしょうか。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
オフ車の所有台数が多いのでタイヤ交換はよく行います。
エアーバルブがなかなか顔を出さず、タイヤの隙間からチューブを押したり・・・と結構時間がかかりましたがコレを使えば簡単に作業できました。
リムのバルブ穴より結構エアーバルブがずれると本品でもうまくバルブは顔を出しませんが多少のズレであればプーラーを引張りタイヤを少し回してやれば簡単に作業できます。
無くても作業できますが、あればイライラから解消されます
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : TRXボルト ボタンタイプ
￥396 (税込)
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
ブレーキキャリパー取り付けボルトに使ってみた。普通のただのボルトじゃつまらないので盗難対策も兼ねてみたけど、専用工具も普通に売られているので、あまり盗難対策効果はないかもｗ
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
ホムセンで購入したラチェットが壊れたので、どうせならと
一流メーカー品のKTC社を選びました。
使い勝手は抜群。
ワンプッシュでアタッチメント交換は可能だし動きが全然違います。
少々、値段は張りましたが買って良かったと思える商品です。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
YZF-R25のキャリパーのボルトが☆型なので普通の工具では
不可能なので、どうせならとKTC製品にしてみました。
合わせて購入したKTC製のラチェットハンドルとの相性は
当然、抜群です。
少々、値段は張りますが長く使う意味も込めてKTC社を
選んで正解だと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
あま交換される部品ではありませんが、オーバーホールした際に交換しました。精度にやや不安がありましたが、ガタもなく全く問題なく取り付けが出来ました。こちらのメーカーもモンキーパーツを多く販売されていますので選択の幅が広がり嬉しいです。
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