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工具のインプレッション (全 802 件中 341 - 350 件)

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1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使いやすさ 1

購入時からアライメントボルトの中溝がなめていてプッシュボルトが使えない。さらにはリベットチップの頭も何故か平面(画像)でした…プレートの圧入以外なんにも出来ず別の工具を買うことになりました。安物買いの銭失いを体験してしまいました。こんなアイテムを売るのはウェビックも考えた方がいいと思います。安いので耐久性は諦めてましたが最初から不良品とは残念です。

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投稿日付: 2020/06/09 16:53
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タイガさん(インプレ投稿数: 678件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 2
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

今までフィルター交換はバイク屋さんに頼んでいましたが、新たなバイクを増車することになり、さすがにバイク3台をオイル交換の度にバイク屋さんにオイル交換すると費用がかさむので、自分ですることに。

過去に何度かオイル交換自体はしたことがあったのですが、オイルフィルターレンチは持っていなかったので、購入を決意。バイク3台ということもありそれぞれのレンチをそろえるのもなーと思っていたところに本商品の存在を知りました。

【購入の決め手】
9.5mmのレンチを使って、あらゆるサイズのフィルターを緩めたり、締めたりすることが出来る!しかも12.7mmのソケット付きなので、自分の持っているトルクレンチでトルク管理が出来る!と感激して早速購入。(後述しますが、締めれません)
その時は、緩めるのも締めるのも出来る構造ってすごいな!と思っていたのですが、そんなことはありませんでした。

【実際の使用した感想】
まず、緩めることに関しては、少し滑りやすいですが問題ありません。確かに複数サイズのフィルターを緩めることが出来るので、めっちゃ便利!という印象でした。
問題は締めるほう。締めこむことは出来ません。内部構造は単純に歯車があり、レンチで回すとチャックの歯車が回って、チェックが狭くなるという仕組みですが、当然反対方向に回せば開くだけです。試しに他のサイトで確認したところ、締めこむことは出来ません。の注意文言が・・・。まじかぁーと思いつつ、返品しようかとも悩みましたが、多様なサイズのフィルターを緩めることは出来るので、まぁそれはそれで良いかな・・・と。結局締めるほうは手締めになりそうです・・・。

【改善を期待したい点】
製品自体は良く、あえて言うならもうちょっとチャックのつかむ部分の長さと掴むゴム部分を工夫して欲しかったです。あとは、商品説明ですが締めることは出来ないので、もうちょっと書き方を工夫したほうが良いと思いました。

【比較した商品】
KTCやデイトナ、エーモンあたりのフィルターレンチと比較しました。

【その他】
梱包は写真の通りしっかりとしたビニール製の厚手の袋に入っていました。

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投稿日付: 2020/06/07 23:00

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k-donさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: KLX125 | ブロンコ | CRF250L )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 3

ハンドル周辺をカスタマイズする人はとても多いが
かなりテキトーな事をしている人が多いこと多いこと。
そんな大多数の人たちと差をつける為の道具です。

確かに・・・綺麗にくりぬけます。
ただそれだけなんだけど、とても重要です。

惜しいのは、スロットル側用の刃の直径が、グリップ内径に対して若干小さい為
どうしてもセンターが出ない。また、穴をあけた時に
スロットルパイプの厚み分程度の段差が発生してしまう。
これだと、スロットルパイプの全長がグリップより長い場合は
エンド付近だけ太くなってしまうし、グリップより短い場合は
最悪、ハンドルバーやバーエンドにグリップが干渉し動きを阻害する恐れがある。
私は穴あけ後に削って段差を無くしました。ゴム、削りにくいよ・・・。

あと1mm程度太けれ何も問題は無かっただけに残念。
設計時に寸法を取ったグリップはこの内径だったのだろうか・・・。
なお、クラッチ側用の刃は何の問題も無くイイ感じに使えました。

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投稿日付: 2020/06/01 23:33
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 26件 )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 0

新品購入 取り付け後 2日目
走行中、液晶画面にクラックが入りました。
取り付けには、デイトナの防振ステーと付属のマジックデートで、万全と思いきや。

アチラ製品は、やっぱりダメですね。

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投稿日付: 2020/05/26 10:26

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ゆうさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z900 (2017-) )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

固着材的なモノが着いたボルトを外す際に使用。
問題無く取れたので良かった。
細部の作りがチープなのと、材質的に素手や軍手では滑って使いづらいのが欠点。

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投稿日付: 2020/05/21 01:43

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 26件 )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

本体から出ているライン(カラフルな線)が、
露出多めです。イヤ?ん 見ないでって感じ。
私は、黒テープで巻いて隠しましたが、、、

安いし、妥協すべきですかね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/18 19:55

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モト・ペイント・スピナッチさん(インプレ投稿数: 2件 )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 1

写真を見て購入したのに、商品は添付写真と違いローレット加工が浅かった。 
商品の少変更などがあれば、写真を差し替えてほしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/05/11 10:14

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なおちゃんさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: CBR600RR )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 3

手軽にブレーキオイル交換が出来ます。エア抜きがやり易いです。
ホースの取り付けにもうひと工夫があれば更に良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/09 16:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 15件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

初めて購入しての使用です。
外見上は、他の物と変わりありません。
いざ、使おうと思い、準備のため開けて中のビニールを使いやすく
折り曲げたら外箱の段ボール箱の角に触れたら穴が開きました。
意外に簡単に開いたので焦りました。
今まで他のを使いまっくってるのに初めての事でした。
使い方が悪かったのか?反省。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/05/04 21:07
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TSさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: FJR1300 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 3

キャリパーのオーバーホールを行うのに必需品です。価格は魅力的です。
ただ強度に固着したピストンを外そうと力をかけると全体的に撓ります。
また最大開サイズが37mmとのことなので、車種にもよりますが2ポットタイプのキャリパーピストンは挟めません・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/04/30 21:45

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