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工具のインプレッション (全 6388 件中 3951 - 3960 件)

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MOTOマッスルさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: GPz750/F | RF900 )

5.0/5

★★★★★

基本的な工具はKTCを使用しています。ハンドルラチェットは20年以上使用いて壊れません。
安い工具もありますが、悩むほどの価格差(数万数千円)でなければ、迷いなく「KTC」ですね。
わたしは、これからもKTCを使用続けるでしょう。

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投稿日付: 2015/07/04 16:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

おそらくこの手の品物では最安の品では無いのでしょうか?

他社のこれより割高な廃油処理ボックスの中味は油の吸収の良さそうな紙だったのに対し、ウェビックさんの廃油処理ボックスはコットンパフのような物が詰め込まれています。
他社の廃油処理ボックスに比べると油の吸収が若干遅いような気がしましたが、だからと言って溢れてしまうような事も無く問題無く使用できています。

100均のコットンパフを廃油処理ボックスの中身と同じぐらいの量を買ってきて適当な段ボールとゴミ袋を用意したとしてもこの廃油処理ボックスの方が安く上がるかもしれません。なによりもそんな面倒な事をするぐらいならさっさと廃油処理ボックスを購入した方が時間を無駄にせずに済みます。

値段も安いので送料無料にする為の価格調整用として購入しても良いですね。
我が家は常に必ず2個常備するようにしています。
オイル交換を自分で交換する派の人間なのでこれからもずっとお世話になると思います。

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投稿日付: 2015/07/03 22:43

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cr110さん(インプレ投稿数: 449件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

そもそもタコ棒とコンパウンドは持っていたんですが、5年くらい仕舞って
置いたらタコ棒の吸盤が割れてしまって。
結局”人生で何度も無い作業”なので無駄に思って捨ててしまいました。

その後、小排気量2バルブはタコ棒代わりに適当な棒と両面テープとアルミナ粉。
これでも充分でしたが、4バルブx2ヘッドをすり合わせるってことになったら
さすがに両面テープはきつい。結局迷ってキジマのこのセットを買ってしまい
ました。

一般流通のタコ棒は海外製の汎用なんですが、キジマのこれはキジマオリジナル
ですね。柄が細身で扱いやすいです。吸盤部分も吸いつきが良くてイイ!
さすが元グリップラバー屋、数年で割れるなんてことも無さそう。
コンパウンドも丁度いい量です。この少量でも一般人なら一生かかっても使い
きれないですけど。

かなりおすすめです。

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投稿日付: 2015/07/01 07:57

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タカタカ号さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z1-R | Vストローム250 | ゴリラ )

5.0/5

★★★★★

今まで 給油ポンプが無いため灯油ポンプを使用してました、危険性があるため今回エーモン 給油ポンプを購入しました。給油専用なんで安心して使用出来ます。

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投稿日付: 2015/06/30 21:39

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

AF67 Todayのオイル交換をするために14-17を購入しました。
特にこれといって特徴もありませんが、使い勝手もよく、安くて安心のKTCです。

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投稿日付: 2015/06/29 18:29

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WideRCさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: NSR250 | DR-Z400 | SEROW225 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

タイヤ交換をするにあたって購入しました
虫を外したほうが空気を抜くのが楽なのと、ビードが上がりやすいので毎回使用しています
携帯しやすいサイズですが無くしやすいので注意が必要です

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投稿日付: 2015/06/28 14:46

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あっちゃんさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CBR600RR | シグナスX SR )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★

CBR600RR(2010年式)のoil filter交換時、filter交換用toolをカポッとはめて17ミリメートルのボックスで回していたところ、ボックスがツルっと舐めってしまい、しっかり締まりきりませんでした。
oilかなーっと思ったのですが、拭き取り再度挑戦しても結果は変わらず、渋々今日の作業を中断し即注文。
このtoolだと滑りもせず、ハメ合いもバッチリなので作業がやりやすいです。

【何が購入の決め手になりましたか?】 安心感のあるブランド
【実際に使用してみてどうでしたか?】 全長が‥‥長い
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 なし
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 場所によっては回すストロークが取れませんが、長い分力が入り、いいと思います。
【期待外れだった点はありますか?】 長さ(30センチメートルほど)
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 あと5センチメートル短くして欲しい
【比較した商品はありますか?】 ホームセンター
【その他】 迷っているなら買ってみては

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投稿日付: 2015/06/28 13:22
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ran2024さん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: パッソーラ | アドレスV125 | ジョグアプリオ タイプ2 )

5.0/5

★★★★★

家に転がってるエンジンを、何となく割ってみたくなり購入してみました。初めて割ってみたのですが、いとも簡単に割れました。使いやすい純正工具ですね。 
工具は一生物・・・ということで大事に工具箱にしまってあります。かさばらなくて邪魔にならず、お勧めです。

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投稿日付: 2015/06/26 12:29

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いっけんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | RZ125 )

3.0/5

★★★★★

クラッチと遠心フィルターの脱着に必要です
こちらの商品をグロムに使う場合は12.7でないと
遠心フィルターのシャフトが長いので9.5ではシャフトに当たって使えないので注意
12.7でもシャフトが多少当たるのでちょっとコツが必要ですが
確実にロックナットが脱着できます!

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投稿日付: 2015/06/25 23:01

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1976lgfさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | スーパーカブ50 )

5.0/5

★★★★★

クランク周りのOHのときに入れてもらいました。
特に体感は出来ませんでしたが満足です。
厳密には若干スムーズになったかなと感じますが、OHで丁寧に再組み立てを
したせいもあるかもしれないです。
レースなどの超高回転を維持し続けるシーンでは有効なのかなと思います。

価格は純正の倍くらいしますが、汎用のC2~C3等級のベアリングを手配すると
純正より高価です。さらにキタコのこのグレードと同等のものをベアリング屋
さんで買っても価格は全く変わらないのではないかと。
オーバースペックだけど、物自体は結構良心的な価格だと思います。

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投稿日付: 2015/06/25 21:49

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