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色々レストアするので、価格も購入しやすい為、純正部品以上の性能を期待してついでに組んで見ました。まだ走行出来ないので性能は不明ですが、ロングツーリングが多い為、耐久性に期待しています。
勿論、商品名通り回転ロスも体験できればとも思いますが、おそらくそこまでは難しいと思いますが。
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ZX-10R 11-モデルのフロントアクスルを外す為に持っておくと非常に便利な工具です。
このバイクはフロントアクスル径が22mmと非常に太いです。そんな工具を予め持っている人はそうそう居ないでしょう・・・。
しかもこの商品は左右で2種類の径が使用でき、合計4種類の径に対応できます。一個工具箱に入れておくとバイクを乗り替えた時や、友人のバイクの整備に役立つときが訪れる事でしょう。価格がちょっと高い点が難点ですが、ずっしりとしていて一生使用できそうです。
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5.0/5
かゆい所に手が届く、キタコのこういう細かい商品は本当にありがたいです。
純正でも取り寄せできますが、部品番号調べたり、ネットで情報収集したりと、地味に面倒くさいです。
商品自体も純正同様で、取り付けも全く問題ありませんでした。
これからもキタコを応援しています。
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5.0/5
タイトルにもありますが、この度BMW車を購入しましたので必要に迫られて購入しました。
やはり安心のKTCです。セット買いで少しだけオトク感がありました。
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4.0/5
現在乗っているZZR1400（中古購入のため）に車載工具がなかったので、最低限の外装はずしやアフターパーツで取り付けたミラーの取り付けボルトの調整用に必要なので購入しました。
本品を選んだ理由は、デイトナから出ているツールであことからバイク用に適しているイメージもあり、外装用のボルトの脱着用と後付ミラーの調整用ボルトヘッドの六角のサイズが豊富についていたことが決め手でした。
実際使用してみて、六画レンチ数本とプラス、マイナスドライバーで外装の脱着ができ、手頃で持ち運びもよく、通常の袋に入った車載工具より1本1本がなくなることもないので、シート下のETCとい一緒にBOXに入れています。
本品の精度はさすがデイトナ製でありボルトをなめたりしないので良いと思いますが、重量がそこそこあり、車載中に他の部品と接触して破損しないように固定は必要だと思います。
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5.0/5
ワコーズラスペネを塗布しておいても緩まず、貫通ドライバーで叩いても緩まなかった古い車両のプラスネジ。
12ミリのメガネレンチをかけられる構造になっているので、両手を使って「押しながら回す」という理想的な作業ができそうだと感じ。もしかしたら何とかなるかなという気持ちで購入してみました。
結果は、いとも簡単にネジが緩みました。
メガネレンチをかけられる事とグリップ部分の力の入れやすさもちょうど良かったです。
やはり工具は良い物を買っておくべきですね。
結果的に安い買い物になったと思います。
特にプラス頭のネジはナメてしまいやすいので、このドライバーのような良い工具を使うことをお勧めします。
ナメてからの方が大変ですから。
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ワイヤーインジェクションを使ってのメンテナンスは、どうしても億劫になってしまいます。本製品は極細ノズルと浸透性の高いオイルで、こまめなメンテナンスが可能です。こまめな注油は結果的に部品の長持ちになると思います。
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5.0/5
ずっとトレイが欲しかったと思っていたので、購入。メンテをする場合に、自宅でやるのですが、外なので、結構を音がきになるのですが、この商品だと、金物のトレイと比べて、カラカラ音がしないので、良いです。
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5.0/5
当方の車両のオイルの給油口は奥まった所に有り、この商品を購入しました。商品のカップの所に引っ掛ける突起物があるため、固定しておけるのでオイル交換がしやすかったです。
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廃油処理の定番の消耗品ですね。
オイル交換時に購入しました。
箱のなかはビニールと、吸収効率を上げるために細かく砕かれた紙が入っています。
箱に使い方が書かれているので、使用時も悩むことなく使えて、すばらしいです。
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