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5.0/5
webikeが出した製品との事で安心感があります。丁度原付のオイル交換だったので購入、機能面に関して問題は人地もありません。オイル交換の際に購入してはどうでしょうか。
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5.0/5
このラスターレースはすぐれものなので葦用しますがこれの71せんちはいらないかなと思います。切って使用しますが同じ大きさでいいし、詰め替えがあればなおいいです。こまかいところはこれに限ります。
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4.0/5
Z800のフェンレス作成時、フェンレス1号で使った3ホールタイプのステーが少し長すぎたため、2ホールのショートタイプのこのステーを使用して作り直した。
変に飛び出していたプレートがうまく収まって、見栄えもよくなり、若干ではあるが軽量化に貢献できた笑
ちなみにこのステーは10Rのフェンレスキットとの仲介として使用している。
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4.0/5
アドレスV125G K7のプラグの脱着に使用。これまで4回ほど使用。アドレスのプラグ交換にはこのヘッドが動くプラグレンチがなければ無理で、たいへん役に立っている。特にプラグ外しは簡単にできる。取り付けに関しては、指でのプラグ取り付けは困難なため、プラグレンチにプラグをはめて、角度を見ながら慎重に取り付ける必要がある。
これさえ、気を付ければいい工具である。
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3.0/5
通常のフクピカで洗車するとなると結構な枚数を使います。このビッグだと一枚で何とかなります。しかし、いかんせん枚数が少ない。もうすこし枚数を増やして欲しいですね。
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3.0/5
フクピカシリーズはバイクの洗車に便利なのでいつも愛用しています。この商品も艶が出て良いですね…、ただ従来品のフクピカとの違いが私にはあまりわかりません。
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4.0/5
アドレスV125の駆動系整備をするために購入しました。
近所のホームセンターには34mmのメガネレンチが売っていなかったので、仕方がなく購入しました。
使用した感想は、思ったより使い易かったですね。
32、34、39、41mmがセットになっているので、ほかのスクーターの整備にも使えるので、購入してよかったと思います。
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MT-09は洗車のときに水が入りやすそうな形状のダウンマフラーなので購入しました。
それまではボロ布などを突っ込んでいましたが、このプラグのほうがしっかりと栓をしてくれる気がします。
大型の車両は、大体このサイズで問題ないと思います。
ゴムが意外と柔らかいので、密着性が高く、効果を発揮してくれます。
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簡単に取り付けられるパーツなので効果があるか半信半疑でしたが、MT-09のアイドリング付近から低回転でのガタガタ感が、かなり解消されました。
バッテリーのマイナスとプラスの端子につなぐだけなので、作業は数分で済みます。
PPSレーシングのバージョンAは、バッテリー固定のスペーサーのところに収まるので、MT-09には適したサイズかと思います。
汎用パーツなので他のバイクでも効果はあると思います。
一度試してみる価値のあるパーツの一つです。
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5.0/5
私のバイクで一番多用されているボルトがこのサイズであるため、購入、使用しています。
今までは、六角レンチを使用していて、何度も握りなおす必要があったり、また、六角レンチは、手に馴染まず、よく作業中に落としてしまったりと、案外、作業に時間がかかっていました。
ところが、すでにラチェットレンチとデジラチェを所有していたため、この工具があれば、かなり効率的に作業が出来るのではないかと思い、購入に至りました。
想像通り、相当狭い作業箇所でも短いサイズのレンチがあれば、作業があっという間に終了します。
また、デジラチェを使用すれば、トルク値の指示がある重要なパーツを正確に、また安全に取り付けることができます。
KTC独自の『パワーフィット』機構が、体感できる非常に効果的な工具です！
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