3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
ホーネットのメンテナンス用に購入、確かに楽に安心してRスタンドが掛けられるのは助かります、ただホーネットのFタイヤが幅広のせいかやや乗せにくく降ろしにくく安定が悪いような気がしつつ、今のところ問題なく使えているので今後も注意しながら使えば良いかと。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
以前からデイトナ社のバッテリーチャージャーを使っていましたが、
ジェルバッテリーには使えない為、今回この製品を購入しました。
付属のコードを、バッテリーに繋いでおけば、後はプラグインで充電出来るので、
とても楽です。充電が終われば、自動で監視モードになる為、つないだままでおけるのも
良いです。
バイクを複数台所有している為、別売りのコードを購入しようと思います。
兎に角安いし、信頼出来る製品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.3/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
洗車の際にマフラへの水浸入防止の為購入したが、2回位の使用で、取っ手の部分が抜けた。
無理やり差し込んで、引き抜いた訳でもないのに・・・
取っ手シャフトにローレット加工などを施した後に接着するなどの策がないと・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 3 |
SR400のタペット調整のために購入。
前に使っていたのもは錆や曲がりがあったので新しくしました。
購入の決め手は枚数の多さ&値段!
この値段でこの枚数はなかなかないですね。
でも・・こんなに使いませんがw
他にもプラグギャップの調整やオーバーホール時のエンジン各所の測定に使えるので
枚数は多い方がよいかと・・
ただ開封時に根元の留め具が緩んでいて、危うくバラバラになるところでした。
締め直したら問題なしです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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1.5/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 1 |
【何が購入の決め手になりましたか?】競合してた工具が販売中止になってたため
【実際に使用してみてどうでしたか?】車なら使えますが、バイクじゃ使えません
【期待外れだった点はありますか?】バルブ取付前はバルブ側を回せばこの工具に取り付けれますが、バルブを引っ張り込んだ後、工具が長すぎのためホイールと干渉して回せない。
先端金具が外せないとバイクじゃ使えない。
表面もキズ有りバリ有りで雑
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】先端金具が外せるよう、関節のピンをC型ピンではなく引き抜けるピンにして欲しい
【比較した商品はありますか?】あったけど、販売終了になっていた
【その他】関節のピンを抜いて引き抜き形状にしたピアノ線に変えれる人なら使えるようになります
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.3/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 2 |
先端ツールの種類多さと値段の安さに惹かれて購入しました。
苦労しますがサークリップの取り外しはなんとか可能です。
職場でKTCの工具セットを使っており、KTC工具と比較するとこの工具の使いやすさは最低限レベルです。
ただし、KTC工具は非常に高価ですので、サンデー整備レベルであれば、使い難くても安価な、こちらの商品のような選択もアリだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バイク用ではなく農作業用に使用しています。いざという時のためにバイク用にも使いますが。。。(^^;
ノズルがキャップと一緒にボトル内部に収納できるので可搬性は高いのですが、ノズル取り付け時に、必ずノズルに付着したガソリンに触れるため、指が臭くなります。ポリエチレン手袋必須ですね。
中蓋を外してノズルを取り付ける構造のため、中蓋の紛失に注意が必要です。
ノズルが短めなので、先端を指で支えて給油口に誘導してから注がないと、ボトルを傾けたとたんにガソリンが「ゴボッ!」と飛び出す事があるので、焦らず慌てず落ち着いて注ぎましょう。
使用後に中蓋の隙間からガソリンが滲むので、個人的には一体式のキャップの方が安心です。
用途に応じて選べる様、10リットル、20リットルのノズル、キャップと共通にしてもらえるとありがたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
「究極」と銘打ってあるだけあり、
バイクのバルブに適した口になっています。
以前はエーモンのものを使用していましたが、
先端が45°になっており、
当てようによって空気が漏れやすく少し
難儀していました。
良い点:
・ピタッとバルブにはまる
・本体を覆うラバー
・先端が360°回転
悪い点:
・ケースがあれば・・・
・文字盤に少しデザイン性が欲しかった
(主観です)
値段以上に使いやすく、
しっかりしています。
持っていて損はないと思いますよ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.8/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
リムストライプを貼る為に一緒に購入しました。 思った以上にチャチイです。
途中で割れてしまいセロテープで補強しました。 でも安いので買った方が楽で時短できると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
肝心のポンプと耐油ホースが作業中に外れます。このままだと使い物にならないので、液体パッキンで繋ぎ目を固定しました。ポンプは医療系のNIPRO製で一流ですが耐油ホースと相性が良くない。
まぁ?バイク関連のパーツは全般的に自分で手を加えないとダメですね!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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