4.0/5
クラッチを外すとき、以前は友人からデイトナの同様のものを借りていたのですが、急に調子が悪くなった対応の為、安かったのでこちらの商品を購入しました。
取っ手の感じは違うので、初めは違和感ありましたが、問題なく使えました。
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5.0/5
自分でカスタムする際や、メンテナンスする際の必需品です。
(販売店だと工賃高いですもんね)
これだけ種類揃えていれば、ほとんどの箇所は大丈夫です。
作りもしっかりしていますので、長く愛用しています。
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5.0/5
以前は友人に借りていましたが、ウエビックでお安く買えるので、この際購入しました。
一発でフライホイールも外せて、嬉しい!!
3000円以上のまとめ買いで、送料無料も便利ですね。
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3.0/5
ピンが曲がってしまった!と言うインプレを幾つか見ていたので気にしながら・確認・注意しながら作業したのですが、曲がってしまいました。使い捨てにしては値段が高いので、曲がった部分を直して次回も使用しようと思います。
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4.0/5
今まで使用していた同じシグネットのO型ミラーを、
うっかり落としてミラー部を破損してしまい、角型ミラー
に代替えしました。使用した感想は、ミラー面積が増え分
広い視野で見えます。しかし、角型という形状の為、狭い
所に入れる時、ミラーの角部が障害物に接触しミラーの角度
が、O型に比べ変化しやすいです。 理想の形状は楕円形に
なるのかな?
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5.0/5
ブレーキホース交換やキャリパのオーバホールでどうしてもフルードを抜かなくてはならない時に非常に有効です。ピストンで一揆に抜けますしフルード注入時のエア抜きも簡単です。
またピストンは医療器具メーカーのニプロ製なので機能は全然問題なし。
ブレーキペダルやレバーで地道に行うと30分程度かかりますが、この製品だとものの数分で作業できます。また、フルード交換は結構頻繁に行う作業なので、1回使っておしまいと言う事もない器具なのでおすすめです。
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5.0/5
純正は、やはり使いやすい。
安心して使えるのでいいです。
ちょうどこのサイズのメガネレンチも欲しかったので一挙両得。
ドライバはどちらか選択できると嬉しいですね。
その分価格を下げてもらえると最高です。
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4.0/5
428チェーンの確実な「かしめ」作業のために、購入しました。
#50系の基本セットは、昔の青い缶に入ったものを使っています。
今回、新型の428VXに使いましたが、ピンの径が太いため、#50系セットのかしめピンを使う説明書きが入ってました。
結果として、オプションの#40系用Uホルダのみ買えばよかった。
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