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1.0/5
キャップのパッキンといいボトルの口の歪みといい、造りが悪すぎる！何かのコピー品でわないか？ 目盛りも凹凸が少なく非常に見辛い！ 左のデ○○ナ ポリクリーンの方が比べ物にならないくらい使いやすいですですよ！
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2.0/5
洗濯するとかなり縮みます。
ワンサイズ大き目を買わないと、すぐ着れなくなります・・・
裾上げを普通の長さにしていたら、かなり不細工になってしまいました（涙）
メーカー製の割りに縫製も悪く、購入後すぐチャックが外れてしまいました。
ただ、この手の商品はクレームを言いにくいものですが、メーカーにて修理対応して頂きました。
その辺りは、メーカーネームは伊達ではないと思います。
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3.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】価格
【実際に使用してみてどうでしたか？】決行なんでも切れるのでニッパーの変わりにどうぞ
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】手にしっかりなじむ
【期待外れだった点はありますか？】少しがたが目立つ
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】もう少し精度よく作ってくれても良かったのでは
【比較した商品はありますか？】ふっつうのニッパー
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4.0/5
RZ250Rのピストンピンを抜くのに使用。ピンを叩いてみて簡単には抜けない感触だったので本商品を購入。プーラーをセットしたらレンチで回すだけでスルスルとピストンピンが抜けました。難点は各サイズに使える反面、プーラーのあたり面がフィットせずピストンに傷が付くのでゴムシートかました方が良いと思います。
苦労せず抜けたので買って良かったです。
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1.0/5
最低です。中身のビニールが破けていて廃油がダダ漏れした。信頼して購入しただけに残念です。品質管理が出来ていない。近所のホームセンターで買えばよかった。二度と買わない。
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3.0/5
説明書が微妙な為、悩みつつ充電してました。充電器本体にバッテリー残量のインジケーターもなく、取り外しのタイミングによっては残量が80％になるのも、100％でバイクに取り付けたい私としては残念な点でした。
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3.0/5
さすが専用品！使用するときはスムーズに取り付けが出来ました！
ですが、ふとした拍子にぶつけ、折れて分離し使い物にならなくなった。
意外と手貼りでもいけるのかもしれません。
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3.0/5
同社.同色のM4使用箇所のネジ穴部が拡がってしまった場合に使用しています。何度も取り付け、取り外しする場所には敵さないですね...材質が軟らかく直ぐに色剥げしますので、ステンレスでカラーバリエーションがあれば良いなと思います。たった1度の締め付けでも直ぐに削れや色剥げしやすいので、先端の確りした＋ドライバーで、トルクをかけすぎないよう注意が必要ですね。
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4.0/5
M8のキャップスクリューなら頭の径が13ミリなのですが、こいつは11ミリと細くなっています。長いボルトを使ってマフラーの取り付けに使おうと思っていたので残念。頭を削るか、専用ボルトを探します。
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DRCと似てますが全く別物でした。
最初は少しでも安くしようとこれを買いましたがすぐにネジ切れてしまいました。
タイヤ交換の際
バルブと結合する時にワイヤーがフリーになっていないため捻られて切れてしまいます。
DRCはバルブ結合部とワイヤーがフリーになっているのでネジ切れることはなく気軽に回して取り付けることができます。
たまたま不良品が来たのかわかりませんが☆1つとさせてもらいます。
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