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これは、ウェビックのカスタムバイクコンテストで優勝した際に景品として頂いたものです。
もらってから一年半が経過し、その間、がんがん使いましたが全く問題なく使えています。
本締めやほとんど外したことがなく、硬く締まったボルトをゆるめてもへこたれることがないので、安心して使っています。
ソケットのサイズもバイクによく使われている物がそろっているので、特に買い足す必要もありません。
あくまで、出来ればの話ですが、ケースがもう一回り大きくめがねレンチやLレンチ等も入れらると、ちょっとした整備にはこのケースを持ち出すだけで済むので良かったと思います。
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3.0/5
クラッチをばらすために購入しました。
値段が安いのが購入ののきかけです。
使用した感じはクラッチを足で抑えて何とかばらせました。
本当はインパクトでやれば簡単なんですけど？
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4.0/5
普段着で整備していると知らぬ間に汚れがつくもの。結果、その都度家内に怒られております。
メンテ用に購入検討しましたが折角なら格好いいのが欲しいと。
ほぼデザインだけで決めました。
サイズは163cmの自分ですが腹囲の関係でLですが裾を詰めて裾上げテープで処理しました。
生地と作りはしっかりとしたもので、結構暖かいです。夏には不向きかもしれませんが、上体を脱いでおけばOKでしょう。
ポケット類もファスナー付きがあったり充実しています。整備して免許とタバコを入れてチョイ乗りがお気に入りです。
ただ前面ファスナーが胸のあたりで終わり、首まではホック止めなのでこの時期は風の巻き込みが寒いです。
1枚羽織りましょう。
家内に怒られることも無くなり、総じて満足です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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さすがネプロス、良いですな。KTCでも十分ですが拘りで買ってしまいました。
SRのバルブクリアランスを調整するのには精度の高い工具を使いたかったので・・・
まあ、ただそれだけですがw
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オイル交換の時には無くてはならない このエーモン ポイパック2.5L。
私の乗るHONDA CRF250Lはオイル交換で1リットル/オイルフルター交換時だと1.5リットルの廃油が出ます。
ですので、このエーモン ポイパック2.5L 1個を2回使用しています。
容量的にもちょうど良いですし、お値段的にも安くてちょど良いです。
このエーモン ポイパック2.5Lを使えば、廃油を燃えるゴミ(可燃物)で処理できますのでとてもリーズナブルです。
このエーモン ポイパック2.5Lのお陰で廃油処理が簡単になりましたので、オイル交換がめんどくさくなく マメにちゃんときっちりとオイル交換をするようになりました。
私のこのエーモン ポイパック2.5Lに対する総合評価は、★★★★★(星5つ)です。
手頃な値段と手頃な大きさには、いつも大満足しています。
この商品は皆さんにオススメできる商品です。
是非ともオススメしたい商品ですし、こんな便利なポイパックがあるのですから 普段のオイル交換もご自分でされることをオススメ致します。
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4.0/5
よく作られており、オイルパックリに移し替える際も簡単に出来、こぼれないように形状が出来てるため非常に使いやすい。
間口も大きくドレンボルトとフィルター同時に外してもオイルを受け止めてくれます。
購入してよかったです、でももうちょっと安ければ。
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4.0/5
ハーレーのメンテナンス及び長期保管の為に購入しました。
価格が安いのと信頼できるメーカーなのでこれを選びましたが、私のバイクにはサイズ的にアタッチメントは取り付け不能。さらにフロントのフレームの間にクラッチケーブルが通っていてそのままでは挟まってしまいます。
そこで、100均で売っている滑り止めのシートを貼り、その上に厚さ20ミリのゴム板を乗せてクラッチケーブルを逃がしてあげることで問題なく使えました。
ちなみにリア側を上げるときはそのままでも大丈夫です。
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5.0/5
車載携行用に購入。
色は傷の目立たないメッキにしました。
購入時に店頭で同じサイズのKTC製、TOP製と現物比較しました。どのメーカーも表面処理は差異はありません。
稼動する下アゴのスクリュー未入力時のガタツキの大きさはTOP＞当商品（以下ロブX）＞KTCの順でした。多少個体差があるもののTOPは0.5mm以上、ロブXは0.5mm以下、KTCにいたってはほぼ0mmでした。入力すれば全てのメーカーにガタツキはありませんでしたが、少々気になる所です。これだけ見ればKTCにすべきですが価格がロブXやTOPの約2倍すること、ロブXの3面のX保持機能が気に入ったことから今回はロブXにしました。ロブテックスにはロブXより低価格で通常形のモンキーもありましたが、こちらはガタツキ・質感共にTOPと差異は感じませんでした。
特徴であるX保持ですが当然メガネには及ばないものの、モンキーとしては必要十分すぎる保持力です。スクリューの固定、回転方向等注意して扱えば応用性の高い工具となります。実際に使用してみて、これまでのモンキーの使用感を超えています。質の高いスパナの感覚でした。上あごの付け根は粗めの鏡面仕上げで「MAIDE IN JAPAN PAT]と下あごの付け根に5~25mmのスケールが付いています。
ロブX最大の特徴であるX機構の為、アゴは5mm隙間が空き完全に閉じることは出来ません。遵って掴み対象が5mm以下は使用できないので注意が必要です。
JIS規格外ですが、調べると特徴を生かすためにあえてJISを捨てたようです。
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結構あふれてきます。
ワイヤーインジェクターをはじめて購入しましたが、こんなものなのでしょうか。
ただ値段分の仕事はしてると思うので買って損はしないと思います。
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5.0/5
KTCのメーカーだけあって大変信頼してバイクの整備をする事ができます。
純正工具で同じものを購入しようと思うと2倍くらいの価格になりますがこちらの商品はブランド、コストパフォーマンスともに大変満足です。
いじり止めは一般のホームセンターなどではなかなか置いてないので購入を考えてる方は是非おすすめです。
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