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4.0/5
整備するのに効率が上がりました♪
満足です！
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4.0/5
前回購入した時は少量だったが、今回はお徳用。
両面テープで簡単に貼り付けでき、単体の値段が安いので気軽に使える。
クリップ部は簡単に曲げることができ、ある程度の太さまでのケーブルならつかめそうだ。
ただ、その”ある程度”が”この程度”と思えるほどしかつかめない。
配線の抱きかかえ以外にも、何かのハンガーとしても使える多目的性を秘めている。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ナンバープレートがTwoBrothersのマフラーに付属していたフェンダーレスを取り付けられていたためにテールランプと非常に近接していた。
そのため、今回増設したライセンス灯を取り付けるためのスペースを確保できなかった。
しかし、ナンバープレートの固定方法は非常に単純。なので非常に単純なやり方でこの問題を解決することにした。そこで使用するのがこの商品だ。
一般的な3mmプレート2本を本来のナンバー取り付け位置に垂直に取り付ける。これだけだ。
この商品には3箇所の穴が開いているため、フェンダー固定穴をのぞいた2ポジションでナンバーを固定できる。（マフラーの形状や気分によって位置を変えられる）
また、テールランプとの間にスペースが確保できたため、やっとライセンス灯を増設できる。
ブラック塗装してあるため、見栄えも気にならない。
DIYならやはりエーモンの商品に限る（笑
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4.0/5
KTC 両開きメタルケースですが、実際に使ってみると、予想以上の収納力があります。ひとつひとつのトレイの深さと幅が十分あります。
箱はきれいな仕上がりで、重さもそれほどではありません。ただ、踏み台として使えるほどの強度はないと思います（そんな使い方はしないと思いますが）
表面のシルバー塗装はがきれいなだけに、傷がつくとちょっと目立つかもしれませんが、持ち運びが前提のケースなので、そこは割り切って使うしかないと思います。
四隅のラバーがついているので、他の物と並べておいたときも、傷をつけにくいなどの配慮がうれしいです。
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5.0/5
しっかり固定が出来て、色もはみ出ても目立たないので重宝しています。
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5.0/5
隙間埋めや傷の防止にも使えるので、色々と活躍して貰っています。
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4.0/5
思ったいたより軽くて持ちやすく、紐を通す穴が開いているため使い勝手が良いです。インパクトソケットが使えるので、いろんなサイズに対応出来るのも便利ですよ。
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5.0/5
他のインプレッションにもあるように、T型にして早回しもでき、トルクを掛けたいときはL型にしても使用できます。
なによりツーリングなどで携帯しやすいのが便利でいいです。エクステンションバーと何種類かのソケットを携帯用の工具袋なんかに一緒に忍ばせてます。
細部の作りはさすがはKTCです。手に持った感じがしっくりきます。
ライダーにとって一つはあると非常に便利なツールではないでしょうか？
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4.0/5
Dトラの場合、エキパイを脱着するときにコレがないとかなり不便です。
とくに社外の太いエキパイの場合はラチェットとエクステンションバーでは
ボルトを回せません。
他にも手狭なところのボルトを回すときにあると便利です。
そんなに高いものでもないので、工具箱の中に一つあると重宝しますよ。
KTCにも同じものありますが価格的に安かったSIGNETにしました。
SIGNETもしっかりとした作りなので安心して使えます。
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4.0/5
サルフェーション除去機能がついていない充電器なら充電できるとの事でしたが、SHORAIは各セルのバランスが崩れると性能を発揮しないとの事だったので、それができるこの商品を買いました。それでレギュレーターのパンクでエンジンがかからず一度12.8Vまで下げてしまったバッテリーを充電しました。30分~4時間で充電できるとの事だったのですが、10時間以上充電しても満充電にならず、問い合わせたところセルのバランスが崩れている症状なのでストアモードでまずは管理して下さいとの事でした。付属のマニュアルではそういう細かい事がわからないので、その点はケースに応じた対処法をマニュアルに記載してほしいと思います。
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