4.0/5
KTCがこのセットでこの価格ならお得だと思います。
最近のバイクねじはヘックス型が増えてきたので重宝しま
すし、KTCだけあってガンガン回せます。
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5.0/5
今までモンキーをフルノーマルで乗っていましたが、
この度、カスタムをしようと思い購入しました。
さっそく使ってみましたが、とても使いやすく
ボルトを締めた際も、グッグッ!と力強く締める事が可能
少し値段は高いですが、高品質の物は一味も二味も違いました。
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PCXのマフラーをDB-Rに変更、併せてスイングアームカバーを付ける際にスイングアームカバーやマフラーステーなどのボルト、ナット類をβチタニウム製に変更しました。64チタンの軽さ・剛性など機能面より赤いパーツに映えるようマジョーラブルーのボルト類を入れたかったというところが大きいのですが。PCXに使用して効果うんぬんはありませんが、見た目の華やかさUPしました。小さなボルトという部品ですが、βチタニウム製は圧倒的に品質感は高く、PCX全体がグレードアップしたように感じました。(価格の価値は十分あります)
βチタニウム製ボルトには大満足ですが、今後チタンボルト化が止められなくなる恐れがあります。
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4.0/5
特に問題なく充電できました。メーカー品なのにそれを考えるとお買い得です。
割安なので初心者も手を出しやすそうなだけに、取説がはがき一枚くらいの大きさの紙切れだけなので、どうせなら作業に必要なものなどもっと詳しいものがあればよかったですが・・・。
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FJは中古で購入して1年になり、キャブの同調とかってやっぱり気になります。
しかしバイク屋さんに頼むのも面白くないですよね、どうしても自分でやりたい、ってことで、バキュームゲ-ジが無いとお話にならない、DAYTONAさんのなら妥当だろと思い購入。事前に作業方法は分かってたので意外とスム-ズにいけました。動画等見ると結構針が振れるようですが、この製品はギリギリまで絞ると針の振れは気にならないレベルまで出来るのでシビアに調整出来ます。これはあくまでも私感です。
それと、プラグ新品、エアクリ掃除、アイドルスクリュ-規定が前提です。
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5.0/5
他社メーカーの物は(特に1000円前後)かなり肉薄で、固着したオイルフィルターに使用するとすぐに舐めてしまう。酷い場合は、ラチェットのかかる部分が舐める場合もある。
それに対して、KTCは言うこと無し。さすが自動車工具メーカー。びくともしないオイルフィルター相手でも、しっかりかかり、取り外せた。
特に、オイル交換頻度の多い方、割と古いバイクを触られる方にはお勧めしたい。
それが、2000円以下。
なまくら工具1000円前後を潰して、また同じものを2回買うなら、初めからこれを買うべし。
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4.0/5
ベッセルというブランドで間違いなかったです。
エンドグリップも持ちやすく使いやすいです。
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5.0/5
やはり名の通ったところの品物は、安心して使用できます。
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5.0/5
応用の効くペンチです。
クニペックスなので作りもよく、価格的にも満足です。
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5.0/5
クニペックスといった商品です。
プライヤー機能だけでなく、モンキーレンチとしてもがちっと掴んでくれます。
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