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工具のインプレッション (全 21643 件中 7271 - 7280 件)

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紅鮭さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使い易いので携行工具に加えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/19 12:33

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せっちゃんさん(インプレ投稿数: 47件 )

利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
機能性 3
  • こんな感じで濡れない所にぶら下げてます。

    こんな感じで濡れない所にぶら下げてます。

車体からカプラーを使って充電出来るのが良いですね

コンセントに繋いでカプラーオンで後は放っておいたら良いので
楽ですね。
サルフュージョン除去等、性能に関しては未知数です。
冬のシーズン1ヶ月乗らず、殆ど繋ぎっぱなしで
セルは少し弱くなってました。
走ると一発で掛かるようになるので、どーなんだろう。

までも、繋げてないよりマシかと。

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投稿日付: 2021/03/18 13:27
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エクスプローラーさん(インプレ投稿数: 286件 / Myバイク: TE250 | CRF125F | R nineT Urban G/S )

カラー:クリアー/ブルー
利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

シングルプラグのバイクに乗っているとプラグかぶらせるとアウト。
そんなときのために予備プラグはいつも手元にストックしてますが、工具箱等に箱ごといれておくと、いざ使用するときに箱がつぶれていることが今まで多々ありました。
中身は大丈夫な場合が多いですが、いつも気になっていたところ、DRCのこの商品を発見して即購入。イリジウム等の高いプラグは一本づつプラの頑丈なケースで販売されており、心配はないですが通常品のプラグは紙のケース。ツーリング時、予備プラグを持ち運ぶときにも便利かと思います。

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投稿日付: 2021/03/16 19:41

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エクスプローラーさん(インプレ投稿数: 286件 / Myバイク: TE250 | CRF125F | R nineT Urban G/S )

利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

2ストバイクは概ねエンジンからプラグが飛び出している車種が多く、横からのぞき込めばプラグへのアクセスが容易かと思います。
ハスクTE250 も例にもれず、真横からのアクセスが容易でプラグソケットなど使わず、レンチなどでクルクル回せばすぐに外せます、がネットで徘徊しているともっと便利そうなこの商品を見つけて購入。
通常工具など色々使いませるものを購入しますが、この商品はプラグの脱着するための工具、しかも100円200円の安いものではなく、2000円オーバー。プラグ交換するためだけにこの値段は最初どうなの?と思っていましたが、実際に使ってみると、なぜ今まで使わなかったんだろう!と思うくらいとても便利な工具。
2ストバイクでよくかぶらせる人、少しでも整備を楽にしたい人は是非早めの購入をお勧めします。

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投稿日付: 2021/03/16 19:35

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マッツさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: XR250 | XR250 | 350EXC-F SIXDAYS )

利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

オフ車でツーリング時にリュックの中に入れておくと安心グッツの1つにいかがでしょうか・・・?

ただしモンキーレンチは結構小さいので、タイヤ交換でシャフト抜く等は無理なくらい小柄です。

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投稿日付: 2021/03/16 15:10

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せっちゃんさん(インプレ投稿数: 47件 )

利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 5
  • 取説も丁寧。プラスビスも付属してます。

    取説も丁寧。プラスビスも付属してます。

プリセット型トルクレンチを使っていましたが、初めて
デジタルトルクレンチを購入しました。

使う前はデジタルの方が見やすいだろうし、ピークホールド機能や
デジタル表示にてトルク確認しながら締めていけると便利だろうと
思っていました。

実際使って見ても確かにピークホールドやランプとブザーによる
締め付けは便利かな、と。

ですが、使い心地と言うことになるとプリセット型のあのカッチン
と手首にコクンっとくる感じが好きです。

あと、これは個人差があると思いますが、大きな手と言われるわたしにも、少し持ち手が太すぎるのも、使い心地の良さを阻害している気がします。

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投稿日付: 2021/03/15 19:35
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せっちゃんさん(インプレ投稿数: 47件 )

利用車種: アドレスV125S
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • いつもストックしてます

    いつもストックしてます

安くて使い勝手の良いモノですね。
アドレスv125とトゥデイのオイル交換はいつも同時にするので
2lの物を購入します。
ちょうど良い容量ですしタイラップも付いており助かります。

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投稿日付: 2021/03/15 19:24

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ピョン吉Zさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: Z900RS CAFE | ZRX1200ダエグ )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3
機能性 3

Z900rsチェーン調整に使用。110knで締め込みました。

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投稿日付: 2021/03/14 21:22
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ココほれニャーニャー🐈さん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: NMAX 155 )

利用車種: XL230
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
機能性 1

見た目は黒くてちょっとだけカッコいい。
ところが、いざ動かしてみると粗悪品。しかもかなりの。
ジャッキ本体のパンダグラフ部分を上げ下げするときかなり渋い、重い。途中引っ掛かる感触あり。
また、付属のハンドルがさらに劣悪。ジャッキにハンドルを付けて回すと中心点が出ていない為、ジャッキが暴れる。
重量が掛かり始めるとハンドルがクルクルと回らない。ハンドルのデザインが
真ん中から折り畳むようになっているが、それが余計ブレる原因である様に思う。
まだ、ホムセンで売ってるものの方が質が良いかもしれませんね。
ハンドルは使えない物なので、別にホムセンで買い換えました。
高上がりになってしまいました。海外製はこんな物ですかね。最悪。
この製品は買わない方がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/03/14 21:15

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ピョン吉Zさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: Z900RS CAFE | ZRX1200ダエグ )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

マフラーフランジを規定トルクで締め込みました。安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/14 21:00

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