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3.0/5
コストパフォーマンスは◎
スピンドルのメネジが斜めに切ってあって強度大丈夫か心配。
やっぱり中華製、ここまで精度を無視するか？工業製品としては駄目ですね。
口の合わせは合っているのでよい。日曜大工だったらこれでよし。
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toki357さん（インプレ投稿数：
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/ Myバイク： ZX-6R NINJA [ニンジャ]
| FXDL DYNA LOW RIDER [ダイナローライダー]
| D-TRACKER125 [Dトラッカー125]
)
2.0/5
やはりこういった計測機器は良い物を使うのが一番です。
設定トルクに達したときのカチッが、ゆるいというか軽すぎて手に感触が
伝わった頃には閉めすぎてしまっているように思います。
長く何度も使われるのでしたら、スナップオンやKTCの物を買うことを
お勧めします。
いろんな部分がチープすぎますね。。。
しかし、この値段なので、何度も使用するわけでなく一回使用するだけに
高価な物を買うことが出来ないのであれば、コスト面ではお勧めできます。
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3.0/5
造りは安物の外品と変わりません。
ねじ切り部分は粗悪な物でしたが 使えないほどではありませんでした。
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3.0/5
精密ドライバーの代表的なサイズをセットにした商品です。
工具箱に入れておく用に購入しました。
一番細いマイナスの先っぽを指で曲げようとすると
お高いものに比べて剛性がないかな？とは思いますが、
価格が安い割には、ドライバーの先の仕上げも悪くなく、
普通に使う分には問題ない製品です。
気になる部分は、手のひらにあてる赤い部分が
樹脂製で安っぽいのが気になるといえば気になります。
持っていたものが金属製だったので、実用には問題ないですが
見栄えが悪く、見劣りします。
あと、一度触れるとものすごい金属臭が手に付きます。
パーツクリーナーをしみこませた布でゴシゴシすると
多少ましになります。
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2.0/5
今まではポリ容器でこのようないわゆる「点滴」を自作してきましたが、一度しっかりした物を・・・と思い購入しました。最大の難点は「ホースが抜ける」です。当然エライ事になります。もちろんホースバンドも付いておりますが、本体のホース差込口と付属のホース内径がユルユルで、しかも単なるパイプでギザギザも付いておりません。使う前から不安でしたが、使ってみてやはり不安は的中。また、付属のコックもOFF状態でも流れてしまいます。半分ほどガソリンが入った状態でコックを締めて一晩置いたら、次の日には空になっておりました。改良を望みます。
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3.0/5
キャリパーメンテ目的で購入しましたが思うような使い勝手は出来ませんでした。
しかし、ピストンを確実につかめるので清掃には役立ちました。
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4.0/5
元々うちにコンプレッサがあり、付属品のブローガンを使用していましたが。
グリップヒータ取り付け作業に使用するには作りが残念な仕様で、ノズルも
短く穴も小さい。
そのためノズル径が今あるものより大きく、今あるものと同じような形状のもの
を探すとこれがヒットしました。
ノズルは短が最初から付いており、中、長が付属されていますがおそらく
中が普段使いには程よいと思います。
穴も大きいため風量が前のものとは大きく違い、純正を剥がすのがだいぶ
楽でした。
ノズルがなめらかだと差し込みやすいです。
全金属製のため、ちゃんとメンテしていればかなり使えそうです。
ノズルを中に嵌め替えて、圧が上がったところで手のひらにブシュッと吹いた時、
風量も然ることながら残ってた細かい切削屑がショットピーニングのごとく飛んで
きて痛かったです。
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3.0/5
他の方も書いてますが、注射器の先っちょにオイルが付くと作業中にちゅるんと取れてしまいます(>_<)
便利は便利なんですが、フルードオイルは塗装に深刻なダメージを与えるので
抜けないように何かで縛るのがいいと思います。
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2.0/5
芯がずれてる状態で力を加えたら、簡単に軸が曲がりました。
少し軟弱かなと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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