今まではマイナスドライバーを少し加工して使用してましたが、当たり前ですが、専用品で使用すると全然違いますね、安心感があるのと長さもぴったりで大変満足してます！早く買えば良かったです。

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TZR50Rのフューエルラインに使用しました。

【購入の決め手】
フューエルラインは調整や清掃のために何度か外すことを想定していたので取り外ししやすいクリップを探していました。
比較的安価で、インプレッションの評価も良かったので購入にいたりました。
また、購入時から別の箇所にはこのタイプのクリップが使用されていたので、問題無く使えるだろうと思いました。

【使ってみた感想】
持ち手の箇所が大きく確かにつまみやすいと思いました。
ただ、それなりにばねの力が働いているので試しにピンセットでつまんでいたら1個どこかへ飛んで行ってしまいました・・・。
最初につける時などは手で充分広げることが出来るので、その方が良いと思います。
特に漏れなどありませんのでクリップとしての性能はそれなりに良いとは思います。

【比較した商品】
キタコさんやDRCさんのクリップと比較しました。人気順で上位だったことと安価で評価も良かったのでこちらの商品を購入しました。

【総評】
つまみやすくお手軽に使えるので良いと思いました。ただ、小さいので無くしやすいです。
クリップ自体に色などついていると探しやすいのですが・・・。

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マフラーエンドを塗装したので金メッキの本品を購入しました。
メッキが奇麗にされていてレンチで締めても剥がれは無かったです。
バリエーションも豊富にあるのでこだわりのある人におススメです。

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【使用状況を教えてください】
バイクをk例にしたい欲が強い自分はとりあえずいろいろなブラシが欲しかったので購入しました。
用途別で5本あるので様々なシーンで活躍してくれています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品ページの画像と何一つ違いはありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
まず使用したのは黄色のブラシでした。
用途はキャリパー清掃。
洗剤を付けてシャリシャリしてでカーボンカスを落とすのに使いました。
真鍮ブラシはチェーン掃除のときに役に立ちます。
バイクが屋外保管なのでどうしてもチェーンに錆が目立ってしまいます。
そんな時は真鍮ブラシでこすればある程度錆は落ちてくれます。
現状すべてのブラシを使いこなせてはいませんが多種多様な使い方ができるので便利です。

【注意すべきポイントを教えてください】
ヘッド部分が太い・・・
奥まったところの汚れを落としたいときに、
ブラシのヘッド部分の丸みが引っ掛かることで見事に邪魔されることが多々あります。
その分耐久が強いのかな？

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【使用状況を教えてください】
スポークホイールを洗うために3回ほど使用いたしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
フレキシブルのフレキシブル部分が思ったよりも力を入れないと曲がらないようになっています。
それ以外はほぼ画像通りの商品でした。

【使ってみていかがでしたか？】
モタードのホイールなので17インチのスポークホイールに使用いたしましたが、
思っていたよりリム側スポークの付け根部分などの細かいところが洗えていませんでした。
自分の使い方が悪いのかもしれませんでが試行錯誤して3回ほど使い、再度購入することはないなと感じます。
自分の手を使いスポンジで洗った方がきれいになっている感があり満足度も高いです。（寒いですが）

【注意すべきポイントを教えてください】
スポンジ状になっている白い部分がスポークに引っ掛かってポロポロ取れます。
すぐに禿げるってことはないとは思いますが、何となく切なくなります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社のこういう商品は使ったことが無い為比較はできません。

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TZR50Rのブレーキマスターのオーバーホールに使用するために購入しました。

【購入の決め手】
3つ又？になってるタイプと迷いましたが、TZR50Rのフロント側ブレーキマスターのCリングがかなり奥まったところにあり、そちらでは取れないかも・・・と不安になり、こちらのタイプを購入しました。
また、この付け替えるタイプ？の中では安かったことと、エトスデザインさんの商品を他にも使ったことがあったので精度面も安心できそうなので選びました。(他の物も同じ色と形状なので、どこかのOEMな気もしますが)

【使ってみた感想】
まず、無事にCリングを取ることが出来ました。
先端もしっかりしており、途中でCリングが飛んでいくようなことも無かったです。
ただ、前述したとおりCリングがかなり奥まっており、そのままでは絶妙に干渉してつかめなかったので、少し削ることで使うことが出来ました。
軸用のCリングには使っていませんが、そちらも問題無く使用出来そうです。

【改善希望点など】
個人的なことになってしまいますが、全体的にあと0.5mmでも小さければスムーズに作業できたので、小型化いただければさらに良いと感じました。
また、作業後に入れておく物が無く、爪がバラバラになってしまうので、保管用の袋やケースなどがあればありがたいと思いました。

【比較した商品】
KTCさんやシグネットさんのプライヤーと比較しました。機能、価格、ブランド、納期等からこちらの商品の購入にいたりました。
このインプレッションを書いているときに気づきましたが、キタコさんやプロツールスさんも同じものを出されているようですので、在庫状況や価格によって比較すると良いと思います。

【総評】
使いやすく、低価格で軸用、穴用どちらも使用できますので良い商品だと思います。
同じ商品が各メーカーさんから出ていますので、納期や価格を比較されると良いと思いました。

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そこそこ安い値段で幅広くトルク管理出来るのを探したらこれに行きつきました。
だがしかし、入荷まで3か月以上待ちました（汗）
急ぎなら他製品を探しましょう。
10位から80までトルク管理できると思われます。
意外と大きいですが、10?80位までトルク管理できるのではないでしょうか。
使い勝手は良かったです。空回り？みたいなククッってなるので分かりました。

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ブレーキのリザーバータンクのホース用に使えるホースクリップを探していました。
サイズと言われてもよくわからない（測るのがめんどくさい）ので、勘でφ13mmを購入してみました。

【購入の決め手】
価格が安かったことと、2個入りなので、リザーバータンクのホース用にはピッタリだと思いました。
今使っている物が錆びてしまっているので、黒に塗装されていることで錆びを少しでも防いでくれることも良いなと思いました。

【使ってみた感想】
バンドとしての効果は問題なさそうです。低価格ですがしっかりしています。
TZR50Rのリアのリザーバータンクホースに使おうと思ったのですが、上側は一回り大きく、下側は一回り小さいようです・・・。(おそらく上φ14mm、下φ12mmか11mm)
上側には使えそうですが、下側は厳しそうなのでそちらはしっかり測ってから買いなおすことにします(汗)
また、持っているペンチが100均の安物で絶妙に開きが足りなくて少し苦労しました。
本商品のせいではなく、良いペンチを買えば良いだけの話しですが。

【総評】
商品の使いやすさ、質感ともに満足のいくものでした。
クリップはしっかりサイズを測って買いましょう。(当たり前)

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【使用状況を教えてください】
スーパーカブ110のオイル交換の際に使用しました。
これまではウェビックガレージの廃油BOXを使っていましたが、そっちの在庫がちょうどなかったので今回は代用として初めてエーモンを購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
「廃油BOXなんてどこも一緒では？」なんて思いながら箱を開けてみると、中のオイル吸収材？が結構違う。
ウェビックガレージは固い綿が敷き詰められている感じでしたが、この商品は柔らかいフワフワした素材。
実はまったく一緒なのかもしれませんが、パッと見た段階でこっちのほうが吸収性良さそうな印象でした。

実際にオイルを流し込んでみると、全く飛び散りもせずにしっかりと廃油を受け取ってくれます。
これまでは周りに飛び散ってしまったり、事前に吸収材をほぐす必要があったのですが素の状態で素晴らしく感動してしまいました。
カブのオイル量は0.8Lなので当然ながら2.5L分を使い切ることもなく、ビニールの中のフワフワしたやつはほとんどが真っ白のまま終わりました。
当然ビニールから漏れることもなく、付属のタイラップで入り口を縛って燃えるゴミの日にポイです（自治体ごとに異なるので事前に要確認です）

【他商品と比較してどうでしたか？】
前述の通りウェビックガレージとの比較ですが、吸収性ではこちらに軍配が上がります。
ただ、あちらの製品は使い捨てのニトリル手袋が付いている点が高評価。
エーモンさんにもぜひ付けていただきたい。

【注意すべきポイントを教えてください】
ちゃんと箱のフチを立ててビニールを被せないと、途中でビニールの口が倒れたりして悲惨なことになります。
箱側面の説明をよく読んで組み立てましょう。

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久しぶりに2ストバイクを購入、しかも混合で街乗りにも使う、という条件で2ストオイル入れを物色。
60:1 なのでオイル菅自体を持ち歩くのは多すぎるのでプラ容器でも、と思っていましたがDRCでよさそうな商品を発見して購入。
まだ使用してないですが、これからツーリングでも活躍するかと思います。

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