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工具のインプレッション (全 21643 件中 7551 - 7560 件)

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

長さ:15mm

2.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
使用感 3
機能性 3

材質ステンレス、ブラックなので、ステー固定ネジ交換用に購入です。
テーパー形状で見た目はいいですが、価格が高い。
2本でこの価格では。1本ー¥250か。

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投稿日付: 2020/12/24 17:52

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タイガさん(インプレ投稿数: 678件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

ヤマハYZF-R15のオイル交換時に使用しました。
オイル容量が1Lのため、処理能力2Lまでのこちらを購入しました。
充分オイルを吸い込んでくれ、手袋もついてくるので使い勝手抜群です。

Amazonのものよりも安いですし、無駄も無くあわせ買いにちょうど良いです。
ある程度ストックしておいて次回の買い物時などに買い足していこうと思います。

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投稿日付: 2020/12/23 00:11

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

5.0/5

★★★★★

狭い場所や角度が効かないのは当たり前のバイクのメンテナンスですが首振りの機能と細かいラチェットの設定でとても効果的です。コンパクトサイズで使いやすく持ちやすいグリップで力の調整もしやすいです。

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投稿日付: 2020/12/22 20:07

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でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: GPZ 1100/ABS

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
  • クラッチ側

    クラッチ側

  • ポイント側

    ポイント側

  • スライダーを緩めないと脱着難しいボルト

    スライダーを緩めないと脱着難しいボルト

  • 純正との比較

    純正との比較

【使用状況を教えてください】
クラッチカバーとポイントカバーの取付ボルトをステンレス製でヘッドが6画穴付きのものに変更しました。クラッチカバーはZZR1100のものを使用していますが、取付ボルトの長さはGPZ900R、ZRX1100、1200共通だと思います。左側のポイントカバーはZRX1100のカバーを使用しているため、(ボルトは他の車両より長いため)ZRX系のボルトセットを購入しました。

【取付けは難しかったですか?】
各ボルトによって長さが違うため、長さの確認しながら1本づつ脱着と取付を繰り返しました。
また、左側のポイントカバーのスライダー付近のボルトはスライダーのボルトを緩めないと純正ボルトの脱着ができません。(ボルトのヘッド形状から)写真参照

【取付後】
バフ掛けしたカバー類と本商品のボルトの相性と見た目は抜群に良かったと思います。

【期待外れな点はありましたか?】
クラッチ、ポイント、スプロケカバーのボルトセットでしたが、スプロケカバーを別で購入してあったのでその部分のボルトは不必要でした。個々でボルトを購入するより安かった思いますが、車体1台分より、クラッチカバー、ポイントカバー、といったカバー別で販売してもらった方が無駄がないように思いました。本当はチタンボルトが欲しかったので、チタンボルトは個々のカバー別で販売されると購入しやすいと思いました。

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投稿日付: 2020/12/22 16:42

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

サイズ:10

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 5

ラチェットはトルクを掛け過ぎると破損の恐れがありますが最後の本締めまで出来るのがとても便利です。狭い場所でも少ない角度でラチェットが効くのでバイクのメンテナンスに使いやすいです。品質と性能は間違いのない商品です。

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投稿日付: 2020/12/21 19:25

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

長さ:40mm

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
機能性 4

ノーマルのネジがトルクスネジで錆びやすい、見た目も良くなかったので、こちらのネジに交換です。
材質もステンレスで錆びにくくなり、色的にも黒でいい感じになり、見た目も満足です。
低頭タイプのテーパーだったら、出っ張りなく、もう少し良かったのでしょうが。
販売価格が定価だったので、全部交換が高くなりましたが。

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投稿日付: 2020/12/21 07:43

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ラーメン大好き小池さんさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MT-125 | MT-25 )

利用車種: ZX-25R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

トリックスターのセットバックプレート取り付け部に使用の為に強度が必要なので当製品にしました
チタンボルトよりも安くドレスアップ効果も得られ信頼のメイドインジャパン
アルマイト処理とは違う24Kメッキなので色あせなども心配無いと思われます

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投稿日付: 2020/12/20 12:02
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ラーメン大好き小池さんさん 

金メッキで目立たないトリックスター印字を際立たせる

teiさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-9R )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

今までピックツールやプライヤー等で、何とか外していたホースが簡単に外れる。
こういう工具の存在を知る機会がなかったのが惜しまれるぐらい。
強度との兼ね合いか先の厚みがそれなりにあるので、これだけで最初から何でも外れるわけではないが、ある程度ピックツール等でホースをずらせたら後は簡単。

単純な仕組みの割には少し高い気もするが、得られる効果が大きいのでさして気にならない。
まあ敢えて注文をつけるなら、もっと薄くしてほしかった。
ともあれ工具箱に一つは入れておきたい。作業効率も安全性も上がります。

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投稿日付: 2020/12/19 22:54

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: Z900 SE )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

クラッチ交換時にカバーのガスケット剥がしに使いました。
カバー側、エンジン側使うともうボロボロです。
使い捨てと割り切っています。

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投稿日付: 2020/12/19 19:09

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荒井照影さん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: トリシティ | FZR1000 | FZ750 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5

デイトナのリザーバータンクホースに使いました
サイズは13ミリです
ピッタリサイズでした
急激な角度は折れ曲がります

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投稿日付: 2020/12/19 15:44

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