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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
エンジンオイルの処理だけじゃなく、フロントフォークオイルの廃棄時にも使用しています。
処理できるオイル量が4.5Lとなっていますので、今回GPZ900Rのフロントフォークオイル交換で
約1L吸わせましたが、まだ3Lほどの余裕があるのでエンジンオイルの処理にも使えそうです。
近所のホームセンターで販売している廃油パックも使用したことがあるのですが
それと比較して吸油材の量が圧倒的に多くなっているので、この商品を毎回使用しています。
送料無料狙いの調整等にも便利ですし、手袋も付いててこの価格はお勧めだと思います。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 1 |
この手のブラシは初めて使いましたが、動かしにくいし綺麗になってる気がしない。結局ナイロンブラシでシコシコしました。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
特に可もなく不可も無し。スクーターのオイル交換で、半々で使ってます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
電気配線結束にはコレ。
以前は某ストレート製の物も使ったりしてましたが、このテープは伸びず剥がれずですね。
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細かな配線等。
エーモンが、えーもん！（謎）
本当にエーモン！
それだけです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ETC アンテナに使いました。
二輪車くらいなら低温から高温も気にせず、何でも貼り付きます。
いつもコレです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
フロントキャリパーのピストンは OK ！
フロントキャリパーのピストンでは重宝しましたが・・・リヤキャリパーの大きなピストンでは、ギリギリの開き具合です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
ブレーキのマスターシリンダーをオーバーホールするために購入。
４種類の先端が付属しており、グリップに差し込む向きを変えることで、
軸、穴両方に使える。先端の角度も変えられるので便利だが、収納ケース
は付属していないので、製品のプラパッケージをそのまま使っている。
それほど使用頻度の多い工具ではないが、値段が安いので持っておくと便利
だと思う。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
正しい姿勢で作業できるのでボルトナットを傷める可能性が低減できます。
理想は各サイズ毎に揃えるべきでしょうが、サンデーメカニックレベルには充分だと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
他社のものと比べて、ボルトに挿したときのガタつき度合いは比べようがないほどピッタリです。
メンテナンスは自分でやるので良く使う工具は良いものを使うことで不安なく作業出来ます。
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こちらはBOLTのフロントフォークオイル交換時ですね。
オイル交換する時は、オイル受けを用意してゆっくり注いだほうが良いです。直接受けるとBOLTのようにオイル量の多いバイクだと溢れるかもしれません。