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3.0/5
同じような商品のなかでは一番安いですが、値段相応のつくりです。といっても使用するにあたって特に問題もないです。普通に注油するよりは断然ラク且つ少ない量で潤滑させることができるので便利です。
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2.0/5
付属のホースが短くて不便。
ホースがすぐに注射器から外れ不便。
今度かうならホースが外れにくいのにします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
バイクの整備用に購入しました。
必要なものがひと通り揃っており、今のところこの1箱でハンドルバーの交換やカウルの取り外しなど問題なく行えています。
少し気になったのが、蓋を閉めても2段目の引き出しが開いてしまうこと。
引き出しを押しこむようにしてから上蓋を閉じないと、きちんと引き出しがロックされないので持ち運び時は気をつけるようにしないといけないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
原付きバイクに空気を入れようとしたのですが、ちゃんとプラグを挿してもゲージの針が0のままで針が動きません。
でもタイヤを両手の親指で押してみると(握力には自信がある)、タイヤは硬くなっているのでおそらく空気は入っているのだと思います。
まあでも値段もかなり安いので最初から期待していなかったためこんなもんかといった感じです。
ですのでこの商品を買われる際は一緒にタイヤゲージも買われることをおススメします。
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4.0/5
クラッチを固定する部分と柄の溶接が盛り上がりロックナットレンチを装着する部分にはみ出ています。
そのためこのホルダーでクラッチを押さえてその上からロックナットレンチを装着する、という手順が踏めません。
各工具の装着にひと手間余計にかかります。
溶接のはみ出した部分を削り落とせば解決すると思います。
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1.0/5
シェルパのタンクを外さずにキャブ調整出来ると思い
購入しましたが、シェルパには合わないようでした。
曲がりやサイズなどは問題なくエアスクリューに届くのですが
先端部分の出っ張り具合が足りず、回せません。
車種により使えないことがあります。
他の車種だとエアスクリューに届かない、干渉するなどの事柄もあるようです。
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4.0/5
他の製品よりかなり安いのですが普通に使用できました。
表面処理はあらいですが工具としての精度はなかなかだと思います。
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リヤキャリパーピストンの取り外しに購入しました、ピストンの固着がひどすぎたため、力を入れると赤いグリップの部分が抜けてしまいしっかり力が掛けられず、この工具では外せませんでした（使い方が悪かったのかもしれませんが・・・）、通常のキャリパーであれば問題無いと思います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
耐久性に不安があります。ゴム製のショックを吸収する様な物を付けて欲しいと思います。
12Vあたりの精度は ほぼ正確なようですし、取り付けも簡単で、使いやすいと思います。
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4.0/5
コスパは高いと思います。
しかしネジタップの出来はいまいちでした。
ネジが最後までスムーズに入っていかずちょっと困りました。
個体差はあるんでしょうが。
あとはチェーンのピンを抜くときに結構な力がかかるので
本体のネジ穴がつぶれないか心配です。
それと、チェーンのピンの頭を飛ばしてから使わないといけないので
結局は削らないといけなかったのがちょっと面倒。
それでも十分作業はできるのでこの値段なら買いだと思います。
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