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工具のインプレッション (全 802 件中 781 - 790 件)

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G1558837さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ツール一式をなるべく安く手に入れようと買ってみました。
作りは少々粗いですが、使えないと言う事はなく精度の欲しいモノだけちょこちょこ買い足せば十分使えそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/13 14:42
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ようちんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: WR125R )

2.0/5

★★★★★

使い勝手はコンパクトだし良かったのだけれど3回目くらいでバイクのバルブに取り付けてロックしたら樹脂製の部分が折れてしまった。金属製だったら良かった。本体は新品同様なのでどうしよう?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/08/01 19:09
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YOSHIKIさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: NS-1 )

利用車種: NS-1

5.0/5

★★★★★

NS-1を購入したが、クラッチが非常に重たく操作しずらかったのでワイヤーインジェクターの購入を検討しました!
一番安かったので購入、即注油しました!

この商品の2つあるネジが回りずらく手こずったが作業完了!
クラッチが非常に軽くなり、半クラッチ、シフトチェンジは驚くほど簡単にスムーズになりました!

それからこの状態をキープするためこまめに注油しています!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/23 17:25

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コウさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

カブの作業で使用しました。作業自体は問題なく行えました。
しかし、このままでは使用できず、
作業前にダイスやタップでネジの部分を補修しなければなりませんでした。
でも、価格とパフォーマンスは良いと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/23 17:23

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sirukoさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: シグナスX )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】


タイトルの通り、'11 ZX-10Rのリアサスプリロード調整に使用する為に購入しました。

このバイクはリアサスが水平配置されており、スイングアームに半分埋まる様な場所にプリロード調整用ナットがあります。
周辺のスペースも狭く、手持ちのリングスパナでは調整できませんでした。

構造上、ジャストフィットのリングスパナ一本あればOKという物ではなく、如何にナットの爪に工具をかけれるかが重要です。
この商品は、調整機能によってスパナ部分の位置を変える事ができるので、プリロード調整ナットの爪位置に合わせて対応可能でした。
状況に合わせて、リングスパナの調整機能をフルに使い、目的を達成できました。

複数サイズのリングスパナを持っていれば10Rのサス調整は可能かもしれませんが、イチイチ持ち替える必要の無いこの商品の方が作業が楽かもしれません。


製品の機能は優れていますが、細部の仕上げは少々雑でした。
ウォームギアにガタがありますが、それによって実作業に問題が生じるような事はありませんでした。

柄の部分には9.5sqの差し込み部があるので、トルクレンチを取り付ける事ができます。
延長される為、締付けトルク値の修正が必要ですが、ステアリングステムのロックナットを弄る際に役立つかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/23 17:23
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burukuroさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: LETS2 [レッツ] | RS125 | TS185 ハスラー )

2.0/5

★★★★★

本体と柄の付け根の部分の溶接の粗さが残念でした。
今のところ壊れたりはしていませんが、不安を多少なりとも感じます。
また、柄の長さが短いので、プーリーを外す場合金属パイプで延長しないと使えなかったのもマイナス評価です。
別途レンチをおもちの方はわざわざ純正にこだわる必要ないかと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/18 19:13

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らzさん(インプレ投稿数: 4件 )

3.0/5

★★★★★

クラッチアウターの取り外し、ドライブフェイスの取り外しどちらにも対応しているサイズでした。対応車種の記載にはありませんが、ズーマーでも十分使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/09 17:36

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3.0/5

★★★★★

価格が安くおすすめです。
ですが、商品が大きいです。
少しびっくりしました。
取付するスペースがないバイクは少し厳しいかもしれません。
フィルターを入れる場所を考える必要があるかもしれません。

まあ、価格が安いので、トータル悪くはないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/06 18:45

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

本来は1/4(6.35)ドライブのラチェットハンドルなのですが、角ドライブギアをJ.151ARの3/8(9.5)ドライブに交換して3/8ドライブのラチェットハンドルに仕立てるという定番改造をしてますので購入以来一度も1/4ドライブのハンドルとして使ったことはないのですが…

さすが元々は1/4ドライブということもあって手のひらサイズ、72ギアは振り幅も小さく小回りがきいて使いやすいです。リターンのトルクがやや大きいこと、駆動に移る瞬間の微妙なバックラッシュもありますが、使い勝手の良さが上回ります。

あと、使ってるうちにラバーのハンドルはスポッと抜けます。抜けたら慌てず接着してしまえばよいので無問題です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/06 18:45

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kaneさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CRM250AR )

3.0/5

★★★★★

おおむね、皆さんのコメントを見ていると良い評価が多いですね。

僕も基本的には良い製品だと思います。値段も安いことですし。

ただ難点を言うと、
柄の部分がH断面なので、素手で握ると痛いです。
けっこう力を入れてゴシゴシするので、軍手などをして清掃したほうがよさそうです。
あと、3面で清掃できるのですが、チェーンの内側やコマとコマの隙間など、細かい部分まではきれいになりません。
徹底的に掃除したい場合は歯ブラシが別途必要です。
大まかな汚れはこれで落とし、細かい部分は歯ブラシを使うなど、併用するとよいでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/25 16:33

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