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工具のインプレッション (全 21926 件中 8071 - 8080 件)

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5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

廃油処理ボックスなんてすべて同じです。
しかし、こちらの商品の良い点は手袋が付いています。
交換時に少し指先にオイルが付くことがあると思いますが、手袋が付属しているため他の廃油処理ボックスよりもお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/09 18:35
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ハルパパさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エンジン周りのボルトが白く粉を吹いてきたので交換したくて購入しました。POSHならばすべてラインナップにあるので、全てそろえたい場合も安心です。全部一緒に交換したので、トータルコーディネートもバッチリ。ほかのメーカーだとすべてそろわないのでPOSH一択でした。輝くキャップボルトヘッドがエンジンを引き立たせ、愛車がリフレッシュできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/09 11:30

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ハルパパさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エンジンのクラッチハウジングのボルトが白く粉を吹いてきたので、ジェネレーターやジェネレーターカバーと一緒に交換したく思う購入しました。POSHならばすべてラインナップにあるので、全てそろえたい場合も安心です。全部一緒に交換したので、輝くキャップボルトヘッドがエンジンを引き立たせ、愛車がリフレッシュできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/09 11:28

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ハルパパさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エンジンのジェネレーターカバーのボルトが白く粉を吹いてきたので交換したく思う購入しました。一部ケースの形状により、全ねじではないクビの長いボルトが必要ですが、POSHならばすべてラインナップにあるので、クランクケースとそろえたい場合も安心です。全部一緒に交換したので、輝くキャップボルトヘッドがエンジンを引き立たせ、愛車がリフレッシュできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/09 11:26

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ハルパパさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

エンジンのジェネレーターカバーのボルトが白く粉を吹いてきたので交換したく思う購入しました。クランクケースとそろえて一緒に交換したので、輝くキャップボルトヘッドがエンジンを引き立たせ、愛車がリフレッシュできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/09 11:25

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ハルパパさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エンジンのクランクケースのボルトが白く粉を吹いてきたので交換したく思う購入しました。輝くキャップボルトヘッドがエンジンを引き立たせ、愛車がリフレッシュできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/09 11:24

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ハルパパさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

エンジンのクランクケースのボルトが白く粉を吹いてきたので交換したく思う購入しました。ジェネレーターカバーは6mmなのに、エンジンだけ5mmなので危なく間違うところでした。場所によって全然違う長さなので苦労しますが、輝くキャップボルトヘッドがエンジンを引き立たせ、愛車がリフレッシュできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/09 11:23

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ハルパパさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

フロントディスクを300mm→320mmへ交換したので、のーまるのボルトを10mm延長する必要があり、購入しました。しっかりしていてデザインもよく気に入ってます。ただちょっと高いなあ・・・とも思います(4本ですからね)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/09 11:20

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ファーさん(インプレ投稿数: 75件 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

バッテリートラブルの「見える化」を図るため、本商品の黒文字板を購入しました。取り付け自体は、あらかじめY字コネクタを作成し、本メーターの配線加工を施した後、車体側の適当な配線に割り込ませました。取り付け自体は10分程度で完了し、計測に大きな誤差もありませんでした。
アナログでサイズ感も落ち着いており、バイクの雰囲気を壊さず良いアクセントになっておりますが、黒板の夜間の視認性がイマイチな点と、完全防水で無いという点が気になります。多少高くなっても防水性能は欲しかったのですが、、この点が残念です。 
とは言え、お気に入りの装備となり、大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/08 23:13

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White Fangさん(インプレ投稿数: 257件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4
  • セット状態。

    セット状態。

  • 安全ストッパーをかけておけば比較的安定して自立します。

    安全ストッパーをかけておけば比較的安定して自立します。

  • アクスルシャフト外し中。

    アクスルシャフト外し中。

  • タイヤを外します。

    タイヤを外します。

  • リヤスプロケット&アクスルシャフト交換後

    リヤスプロケット&アクスルシャフト交換後

  • 標準リヤスプロケット41丁

    標準リヤスプロケット41丁

【購入目的】
Ninja1000SXのメンテナンス用として購入。

【購入理由】
リヤスタンドにL字受けを使用する際、一人作業で車体を真っすぐ自立させることが必要だった為。

【ブランド選定理由】
安物買いの銭失いにならないように実績信頼のあるブランドの中からエトスデザインを選択。そしてフロントスタンドにも使える所。

【インプレッション】
エトスデザインの製品は表面をクロームメッキ処理しているので、塗装品とは違った高級感、傷に錆に強い点が魅力です。

鉄製でしっかりしている分、それなりの重量はありますが持ち運びに不便はありません。

組立作業が必要ですが説明書を見てわかるくらいの簡単な作業です。
使用する車両のタイヤサイズに合わせてスタンドのセット位置を変更して調整します。

使用してみての感想ですが、大型バイクの場合はコツというか慣れは必要です。
基本スタンドに対してまっすぐにした状態でセットすることを心掛ければ上手くいくと思います。

安全のためにリフターをロックするストッパーや、スタンドから降ろす際には補助レバーを使えば容易に作業できます。

他の方も書かれてますが、この手のスタンドはどれも長時間放置したままだとスタンドにタイヤが張り付きます。その時にスタンドから降ろそうとしてもなかなか降ろすことが出来ないのでその際はタイヤを左右にこじる等して剥がしてあげれば問題はありません。

置き場所を選ぶ工具ですが、一人作業で万が一バイクを倒すリスクを考えれば持っていても損はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/07 23:13

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