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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
工具の部類は長期に使用しないと駄目と思い、一定期間使用してからインプレッションにしました。
最初は、車載に導入していた工具セットでした。
使い勝手が良くて、頻繁に使用できるので工具箱に仲間入り。
しかし、ビット側のラチェットが動きが渋くなりはじめて、給油も頻繁にして使用。ボックス側は全く異常なし。
同時期に導入したシグネットのビットラチェットの方が全然動きが良いので、15度オフセットした場所しか使用できないに限定した工具になりました。
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3.5/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けはプラスドライバー
【取り付けた車種】
2004年式の250SBになります。
250SBといわれてピンとこない方が大半かと思われますので...
一言で説明しますと、スズキのカウルが付いたDトラッカーになります。
【購入の用途】
マフラーバンテージを止める用に購入。
【商品情報】
マフラーに使えるかわから買ったが問題なくつかえている
インシュレーターにも使えるぐらいは径が大きいあり
バンドとハウジングはステンレス製なので錆びにくい。
【感想】
ツーリング中にふと感じる焼き芋の匂い。
おなかが減ったなーとか思っていたら自分の右足から煙が！
そう！焼き芋のにおいの正体はマフラーにズボンが接触して焦げていた匂いだった！
オフロード系のバイクに乗ってる方やエキパイが接触できる位置にある方は誰もが経験したことだと思います。
そんな悩みを解決する為に自分はマフラーにバンテージを巻き、ほどけないようにするために購入しました。
それは上手くいって足が焦げる事はなくなったのですが...
商品情報にステンレス製で錆びないとという旨を記載しましたが錆びないのはあくまでバンド部分とハウジング部分です。
明確に言ってしまえばネジの部分が錆びます。
むっちゃ錆びます。
一応半年ほど使い問題はありませんし、高い商品でもないので使い捨ては上等なのですが、錆びが原因でほどけたりしないかが心配です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
信頼性の有ると思われるシグネット。
タンク、ホース類を外してのちょっとした作業及び、車上キャブ整備、セッティングに最適です。
工具の良し悪しは、暫く使用してインプレッションしないと駄目と思い、使用感を書きました。
日本の規格ネジ、特に２番プラスのマッチングの良さに感動して以来、虜になりました。
中古車なのですが、前オーナーがちょっとネジをなめかけていたかなり固着したプラスネジがあり、合いが悪くてまずいところにシグネットのビットを付けた当製品にて、万事解決しました。
コンパクトで、ケースもしっかりしています。ラチェット部分も動きが悪くならないので、狭い作業も手のひら内で良いです。
柄の部分でビットを差し込んでドライバーの役目も出来、携行する工具の部類で、お気に入りになりました。
ビットが割れる時も、良い工具らしくてパキッと割れ、ネジに食い込んで折れた破片が取れない状況になった事はないです。わりと取りやすいので、ガンガン使っています。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
定番の某パックと変わらない使い勝手で断然安いです。相当おすすめです。この商品の存在を知るまでは毎回某パックを使っていましたが、なんでもっと早く調べなかったのかと非常に後悔しています。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 3 |
タップやダイスの使用頻度が多く日常的に使用する人から見れば玩具みたいな工具で不安だと思います。
しかし、使用頻度が少なくネジ穴1つに数千円の工具は買いたくない人にとっては、
このセット品が工具箱に入っていれば、いざと言う時には安心できます。
25年前のバイクのブレーキローターボルトとボルト穴に使用しましたが、ネジ穴・山はキレイに再生され
問題なく使用できました。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
オイル交換するのに不可欠な商品です。一度に複数台のバイクのオイル交換するのに
容量4.5?はかなり役に立ちます。中の袋もしっかりしているので破れたり漏れたりしませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ガソリンがない・・・・ガソスタもない・・
そんな時用に買いました。
まだ使っていないので何とも言えませんが、恐らく役に立ってくれるでしょう・・・
ホルダーも付属しているので車体に着けて走行も可能です。
タイラップで止める仕様なので取付も簡単！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
工具を持っていなかったためセット工具を探していました。
商品点数とコストパフォーマンスのよさでこちらの商品を購入しました。
自分でできそうな整備は一通りできております。
特殊な工具は新たに買っていこうと考えています。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 4 |
エリミネーター250のバルブクリアランス調整のために購入しました。
現行のニンジャやヴェルシスにも使われている、円熟のEX250エンジンですが、60000km走るとさすがにカタカタとアイドリング時、嫌な音がするようになりました。
このゲージのおかげで、今はバッチリ、快調です。必要なサイズがドンピシャそろっているというわけではありませんが、重ねて使えば問題まったくありません。
しいて言うなら、少し幅があるので狭いIN側のカムなどは、なかなか突っ込めず歯がゆい思いをしたくらいです。
ツインでさえこうなのですから、インラインフォアなどをいじるときには、細めの別製品を選んだほうがいいかもしれません。
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