3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
配線加工用に購入。
ギボシ端子にありがちな安っぽさはあまりなく、実用性も問題ありません。
端子としては単価がそこそこにも関わらず、絶縁チューブが別売りであることで割高感があるのがマイナス点。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
配線加工用に購入。
ギボシ端子にありがちな安っぽさはあまりなく、実用性も問題ありません。
端子としては単価がそこそこにも関わらず、絶縁チューブが別売りであることで割高感があるのがマイナス点。
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4.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
レバー類やホイールカラーが素地のため、ブラックで依頼。
他のインプレにもある通り、箱は思っているよりも小さい(60サイズ)ので、レバー類が梱包の限界かと。
20点ではなく、1?2点であればもう少し大きいサイズのものも依頼できるかと。
「アルマイトがどんなものか」「小物のイメージチェンジしたい」のニーズには最適かと思います。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
リトルカブのステムロックナットの取り付けに使用。
ステムベアリングの交換後、取り付け時の初期締め付けでは有用でした。
構造上、高トルクには耐えられないので、使い方に限定されます。
難点としては、首振りが緩すぎて作業が少し煩わしくなることです。
補助工具として考えれば、及第点かと。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
HIDで配線がごちゃごちゃなので整理のために買っていたのですが、リフレクターが白焼けしだしたのでLED化とともに取り付けとなってしまいました。
取り付け機器の絶対量が激減したため無用の長物となったかもですが、配線は下に入れれるのでスッキリしました。
アルミ製ブラックアルマイトなので値段は高く設定されてます、HIDだと物によっては欲しいってなりますが、LEDユニット相手では高いなーって印象です。
厚いアルミ板なのでたわむことはなくガッシリして作りは良いです。
取り付けのためにライトの取り付けボルトを外すため光軸がずれてしまうので、事前に現在の方軸を壁に印しておいて元に戻しました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
オイル交換で、廃油処理に使用する為購入しました。手の汚れ防止で手袋も付属しています。又自動車のオイル交換かバイクなら2回分位のオイル吸収容量も有ります。最後は市のゴミ回収に出すため、余り容量が大きいとごみ捨て場に持って行く事や、ゴミ袋が破けたりして大変ですが、丁度のサイズです。又購入しようと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
これまでハンドツールは 3/8ソケットで揃えていたため、細かい作業用に1/4系ソケットを扱え、車載用を兼ねることができるセットとして購入。
国産車ユーザーには無縁なインチ用が(あと13mmも!)付いているのが無駄ですが、おおむね実用的なサイズがそろっています。
ややがさ付いた回転フィーリングですが、ギアは60歯と割と細かく、15度オフセットとヘッドの細さがあいまって、かなり使い勝手が良いです。一般的なギヤレンチの入らないところもいけます。
背面の手回しダイヤルで、ラチェットが働かない場合もすぐ締めることができ、作業効率が上がります。
こうしたヘッドが小さいものだとドライブ方向を変えることができず、裏返し使用が前提の物もありますが、こちらは切り替えレバーは小さいですがきちんと切り替えしやすく、本締めOKなのでいざという時も安心です。
車載として使う場合、ビットは別に用意したホルダーにセット、軍手+ウェスでレンチ類が傷つかないようソケットとほかの追加工具が接触しないよう包み、百均の文具入れをケースにしています。
普通の整備時も、これでないとできない作業もあったりします。
自分のバイクの場合、マフラーとキャリパーのクリアランスが狭くて普通の工具が入らず(スタッビドライバも!)、パッドピン蓋のマイナスを回せません。このセットのビットでスピーディに外せて、重宝しています。
とにかく細かいところに入ってよく動き、大トルクを必要としない作業ではかなり使えます。1/4セットの手始めとして、特に車載用を兼ねて揃える場合に、お勧めします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
アンダーカウルの保護に使っています。一万キロくらい使ったら、表面の銀箔のような部分が剥がれてきましたが、断熱材としての性能は保ってそうで、とりあえずカウルが焦げたりはしてません。粘着面があるのもいいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
・ETC用カプラに接続する為に必要と思ったから
【実際に使用してみていかがでしたか?】
ETC及びUSB/シガーソケット電源(https://www.webike.net/sd/21440311/)の電源として、サブハーネス(https://imp.webike.net/article/0363139/)のETC用カプラ(防水MT090型4極。1枚目の投稿写真に写っている、黒色のカプラ)に接続する為に購入しました。
4年以上使用していますが、今のところ特に問題は起きていません。
【取付は難しかったですか?】
ETC用カプラへの接続自体は難しくなく、カプラへの接続箇所にアクセスするのも難しくありませんでした。
400Xの場合は、キーを使用してシートを外せば容易にアクセスできます(1枚目の投稿写真を参照)。
尚、ETC及びUSB/シガーソケット電源のハーネスに端子をかしめる作業は、難しいというか慣れが必要かと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください】
サービスマニュアル(https://www.webike.net/sd/21867232/)の配線図から接続先カプラの+?(4極の内、2極を使用。2枚目の投稿写真を参照)を確認すると共に、念の為に、カプラの組立前に端子のみで接続先カプラに仮接続して、USB機器が動作するか(ガラフォに充電できるか)確認しました。
また、ハーネスに端子をかしめる作業については、電工ペンチの使用が必須になります。
【期待外れだった点はありますか?】
接続先カプラを見てみたら防塵用の為かダミーカプラが接続されており、形状はインプレ対象の商品と同じでした。
ダミーカプラに端子を取付けて再利用しましたので、カプラ本体(3枚目の投稿写真を参照)は使用していません。
同社のHM/MT防水コネクター用端子セット(https://www.webike.net/sd/23394523/)を購入した方が、良かったかもしれません(商品価格は高いですが・・・)。
【説明書は分かりやすかったですか?】
(説明書はついていないので省略)
【付属品はついていましたか?】
付属品として、端子(オス・メス)各4個(極数分)、及び防水用のハーネスシール8個(極数分×2)がついていました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ハーネスに端子をかしめる作業は失敗する可能性もあるので、極数分だけでなく予備の端子も付属していると良いです。
【比較した商品はありますか?】
特にありません。
【その他】
インプレ対象の商品(品番:96181)は、実際に購入した商品(品番:44076。https://www.daytona.co.jp/products/single-44076-genre)の後継品になります。
品番のみが変更されたのか、実際に商品の中身が変更されたのかは不明です・・・。
※「第21回インプレッションコンテスト」(https://www.webike.net/campaign/20200327_impression_contest/)で用意されていた項目テンプレートを参考に、インプレを書いています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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(補足情報)
インプレ投稿時に「取付車種」欄が表示されず、取付車種を設定できませんでした。
取付車種は、HONDA 400X(https://imp.webike.net/bike/0227988/)になります。
(追加インプレッション)
【期待外れだった点はありますか?】のところで、「同社のHM/MT防水コネクター用端子セット(https://www.webike.net/sd/23394523/)を購入した方が、良かったかもしれません(商品価格は高いですが・・・)。」と述べましたが、下記の商品でも良いかもしれません。
・K-CON:HM/MT防水端子セット
(https://www.webike.net/sd/01791401/)
こちらの商品はセット数が5つとなっている分、商品価格も安くなっています。
3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
・オプション用カプラに接続する為に必要と思ったから
【実際に使用してみていかがでしたか?】
フォグランプ(https://imp.webike.net/diary/0125602/)の電源として、右フロントカウル内にあるオプション用カプラ(防水HM090型3極。1枚目の投稿写真に写っている、半透明のハーネスブーツに覆われている黒色(分かりにくいですが)のカプラ)に接続する為に購入しました。
【取付は難しかったですか?】
オプション用カプラへの接続自体は難しくないですが、カプラへの接続箇所にたどり着くまで、難しいというか大変手間がかかります。
ミドルカウルやメータパネル等を外す必要があります(1枚目の投稿写真を参照)。
また、フォグランプのハーネスに端子をかしめる作業も、難しいというか慣れが必要かと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください】
サービスマニュアル(https://www.webike.net/sd/21867232/)の配線図から接続先カプラの+?(3極の内、2極を使用)を確認すると共に、念の為に、カプラの組立前に端子のみで接続先カプラに仮接続して、フォグランプが点灯するか確認しました。
また、フォグランプのハーネスに端子をかしめる作業については、電工ペンチの使用が必須になります。
【期待外れだった点はありますか?】
接続先カプラを見てみたら防塵用の為かダミーカプラが接続されており、形状はインプレ対象の商品と同じでした。
ダミーカプラに端子を取付けて再利用しましたので、カプラ本体(2枚目の投稿写真を参照)は使用していません。
同社のHM/MT防水コネクター用端子セット(https://www.webike.net/sd/23394523/)を購入した方が良かったかもしれません(商品価格は高いですが・・・)。
【説明書は分かりやすかったですか?】
(説明書はついていないので省略)
【付属品はついていましたか?】
付属品として、端子(オス・メス)各3個(極数分)、及び防水用のハーネスシール6個(極数分×2)がついていました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ハーネスに端子をかしめる作業は失敗する可能性もあるので、極数分だけでなく予備の端子も付属していると良いです。
【比較した商品はありますか?】
特にありません。
【その他】
インプレ対象の商品(品番:96177)は、実際に購入した商品(品番:38182。https://www.webike.net/sd/00545087/)の後継品になります。
品番のみが変更されたのか、実際に商品の中身が変更されたのかは不明です・・・。
※「第21回インプレッションコンテスト」(https://www.webike.net/campaign/20200327_impression_contest/)で用意されていた項目テンプレートを参考に、インプレを書いています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全2件 )
(補足情報)
インプレ投稿時に「取付車種」欄が表示されず、取付車種を設定できませんでした。
取付車種は、HONDA 400X(https://imp.webike.net/bike/0227988/)になります。
(追加インプレッション)
【期待外れだった点はありますか?】のところで、「同社のHM/MT防水コネクター用端子セット(https://www.webike.net/sd/23394523/)を購入した方が良かったかもしれません(商品価格は高いですが・・・)。」と述べましたが、下記の商品でも良いかもしれません。
・K-CON:HM/MT防水端子セット
(https://www.webike.net/sd/01791401/)
こちらの商品はセット数が5つとなっている分、商品価格も安くなっています。
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