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| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
定期的に外す場所にスチールではなくステンレスにした方が耐久性もいいと思い、購入しました。
ホントはチタンにしようかと思いましたが、そこまでしなくてもステンレスで十分かなと。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
見た目はホースのメッシュが硬そうですがしなやかです。
メーターの大きさもちょうど良いいし文字盤も見やすく使いやすいので重宝してます。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
使用感はなかなかいい感じです。フェンダーに沿って、ごっそり泥を削ぎ落とすことができます。
強度もあり長持ちしそうです。
ただ、握る部分にスリップ防止の処理があればなおさらよかったですね。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
台湾製
最大トルク
恥ずかしながら最近までこの工具のことを知らず、実際に使用してみてその使い易さに驚いた。後はどこのメーカーを選べばいいか悩んだが、多くは台湾メーカーのOEM製品だと分かったので、無難にKTC製を購入
メガネ側にラチェット機構があるのでボルトへの付け外しがない分、早回しがし易く使い勝手が良い。時間の短縮は勿論、狭い場所での作業が楽になり本締めもできるため便利
回転の切り替えは出来ない一方通行なものの、ひっくり返して使えば左右どちらも対応できる。首振りタイプのレンチと迷ったが、ストレートタイプのレンチでも使用するうえで問題なかった。コンビネーションレンチが欲しい方におすすめです
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3.8/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
本体に容量の目盛り付きで、キャップが付き、更に注いでる時にキャップを失くさ
ないようにする取付場所まで付いていて痒いところに手が届く感じで中々よろしい。
予備オイルやチェーンオイル携帯用としても使えますかね。
問題点はキャップが脆く閉め加減など相当注意して使っても壊れやすい。
3つ買ったうち1つはキャップが壊れて閉まんなくなり、1つは割れて終了しています。
携帯用として使っている時にキャップが外れれば惨事です。
キャップ単体で売ってくれれば（1個では無理だろうから30個単位とかで。
それとキャップの強度もあげた方が良い）
全て満点なくらい惜しい商品。
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3.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
スーパーカブのタイヤ交換を行うにあたり、作業の効率化をしようと思い、チューブのエアバルブを引っ張り出すエアバルブプーラーを購入
実際に使用してみたところ、確かにエアバルブをリムの穴に通すのが簡単だったものの、そこまで楽にできたとか作業を早く終えたとかはなかったので、何だか拍子抜けしてしまった
エアバルブへの取り付け部分が独立しているので、ねじ込む時にワイヤーが一緒に回らない構造。ただワイヤーに柔軟性が足りなかったのか、一度使用したら折れ跡がついてしまった
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
今まで標準の長さのヘキサゴンビットを使っていましたが奥まった場所へアプローチするのに
エクステンションを付けると重いし回しにくいと思っていました。
（結果的に接続箇所が２箇所も増える事によりガタが発生し不安定な状態で使うことになります。）
本当は全サイズ購入したいのですが取り敢えず一番使用頻度の高いサイズを購入してみました。
メッチャ使いやすいです！
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ニトリル手袋が入っているので手がオイルまみれにならず
次の工程に移るときに手を洗わずにすぐに作業できるのが気持ちいいですね。
こう言うちょっとしたことが助かります。
ホームセンターで買ったものには入っていませんでした。
ＰＣＸ１２５のオイル交換時にも使っていますが廃油処理ボックスの高さが他社製よりも
低くてドレンボルトを緩める時にストレスなく使用できます。
今はこればっかりのリピーターです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
プラスドライバーは某有名アメリカメーカーのものを使っていましたが
ラバータイプでなんとなく使いにくい、回しにくい感覚がありました。
硬質プラの方が自分に合っているのかもと思い購入。
緩める時、締める時の感触が硬質の方がダイレクトに手に伝わりやすく
非常に満足しています。
個人的な感覚ですみません。
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3.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
軽量、高強度との謳い文句に違いなしですが、、トルク管理をしっかりして締めないと、他部材を傷めると思います。
鉄、ステン、アルミといろいろ締めてきましたが、部材を選ぶと思います。慎重に、使うところと、使えないところを選ぼうと思います。なめやすい部材、取れなくなって困るなど、後処理できないところには使いません。
このチタンボルトとチタンナット同士では、かっちりと気持ちよく締まり、ボルト締めて初めて感動(と、共に違和感も混在。トルク急激、軽いのに硬度あって、、)。
とても綺麗な外観、ネジ山にうっとり。
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