純正の黒キャップより華やかさが増します。
アルミ削り出しの品質が良く、カッコ良いと美しいが混在一体となって愛車に彩りを添えてくれるキャップだと思います。
価格はそれなりにしますが、品質を考えると妥当かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正の黒キャップより華やかさが増します。
アルミ削り出しの品質が良く、カッコ良いと美しいが混在一体となって愛車に彩りを添えてくれるキャップだと思います。
価格はそれなりにしますが、品質を考えると妥当かと思います。

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さすが、オーバーレーシング製だけあって精度、品質、質感、見た目、性能全くもって不満無しです。zx-4rに乗りはじめた時からアップ量やバック量等も含めこちらのバックステップ一択でした。かなり納期がかかったけど待って良かった。
とりあえず吊るしの状態で試乗しましたが、ポジション的にもキツくはなく、また、ステップの溝の深さ具合も良く出来ており滑る不安はないです。
取付は出荷段階で組立済みの状態で届くし、写真付きの説明書も付属します。慣れた人なら簡単に作業できるでしょう。クイックシフターやリアブレーキが絡んでくる箇所なので、交換経験者と一緒に作業するか、作業依頼をした方が良いでしょう。

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【使用状況を教えてください】
前からSXの純正ミラーは見えにくいと感じていた。
鏡面が歪んで見える事と振動で見え難い速度域があった。
歪み問題はVスト1050ミラーに取り替えた事で解決。
もうひとつのビビり問題は、ハンドルブレス設置で少し軽減、1050ミラーの剛性でさらに軽減したが、まだ90?110km/hで見え難い感じは残っていた。
さらなる軽減の為の振動吸収パーツを探していた所、スズキの別バイクでこちらのスズキ純正商品を紹介している方がいたので、webikeで同商品を注文しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。小型でゴムとネジが一体になっている様な感じです。
【取付けは難しかったですか？】
簡単でした。ミラーと車両本体の中間に挟むだけです。
【使ってみていかがでしたか？】
ついに見え難い微振動ビビりが「ほぼ」無くなりました。
まあ多少はまだ有りますが、バイクならこの位普通でしょって感じるレベルまでは軽減出来たかと思います。
加速中の振動での見え難いミラービビりもかなり軽減されます。
また、部材を追加した事でミラー高さが3cm程上がった為、後方確認時の視線移動距離が少なくなり、見やすくなりました。
【付属品はついていましたか？】
着いていません。
【期待外れな点はありましたか？】
特に有りません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
取付けのポイントやコツはミラーネジを締めすぎると部材のゴムが動くのでどこまで強く締めればいいのか悩みました。
それなりに締めただけですが、今のところ緩んでこないので、大丈夫そうです。
説明書は有りませんが、問題なく取付出来ると思います。
メーカーへの意見要望は、これ以外の商品も含めて便利純正部品がある事をもっとアピールしてわかりやすく周知して下さい。

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お世話になりました！
色々なオイルが値上がりしている中レブテックのミッションオイルに付いてはリーズナブルで良かったです、ミッションオイルは余り汚れないのですが定期的に交換しないといけないみたいなので交換しています！
レブテックのエンジンオイルの方は値段は上がってますが仕方なく使用しています！
これからも消耗品関係を宜しくお願い致します！

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お世話になりました！
取り付けは知り合いのバイク屋さんに頼みました！
現在取り付け後200キロ位走行してますが全く問題なく楽しんでいます！
交換後は滑り易いので一皮剥けるまで気を付けて載っています！
メッツラーマラソンウルトラにして良かったです！
又、素早い対応で早く取り付ける事ができました！
円安のため値段は高目でしたが満足でした！

ありがとうございました！

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【使用状況を教えてください】
冬用スクリーン効果用でゴムクッション4個を別途購入しました。
毎回純正スクリーンのゴムクッションを外してはめてを繰り返すのが面倒くさいだけです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
簡単ですが、毎回は面倒だと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
純正品ですので、完璧です。
【付属品はついていましたか？】
有りません。
【期待外れな点はありましたか？】
有りません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

部品の名前が分かりにくい、どれを頼んでいいのか悩む。

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純正オプション品のため、ピッタリとフィットし装着も非常に簡単です。バイザー内側が全く曇ることもなく購入して良かった。
他社メーカーよりもコスパも良いと感じました。

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【使用状況を教えてください】
ツーリングメイン
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
エンジンをジャッキで軽く支えて穴の位置がずれないように作業
【使ってみていかがでしたか？】
特に無し
【付属品はついていましたか？】
説明書とボルト
自分はボルトを黒で統一の為別で準備
【期待外れな点はありましたか？】
本体のカラーがブラックなので付属のボルトもブラックが良かった

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【使用状況を教えてください】
バイクの日常メンテナンスで同社のスプレータイプと合わせて使用中です。だいたい2週間毎に拭いていますが、撥水効果は継続しています。虫や汚れがつきにくくなるので、定期的な清掃が楽になります。ホイル汚れも落とし易いです。
ガラス系コーティングの効果によりツヤを与え、保護するだけでなく汚れの付着を防止してくれます。紫外線による劣化防止のUVアブソーバーを配合しているそうですので、カウルや部品の劣化防止になると思い使用しています。
【使ってみていかがでしたか？】
吹き付けて拭くだけで、簡単に撥水効果ときれいなツヤがでます。私はこちらのシートタイプで拭きながら、乾いてきたら同社のスプレータイプを噴射してまた湿らせて拭くようにしています。
シートは繊維が細かく傷がつきにくく破れにくい素材で出来ているので、1枚でバイク1台を1回拭き切る事ができます。シートは使い捨てです。
ヘルメットのシールドにも使用していますが問題なく撥水してくれます。
また、 x-maxはマッドブラックですが、ノーコンパウンドのこちらの商品は、マッドさを損なう事なく、綺麗な仕上がりです。
【付属品はついていましたか？】
特に有りません。湿ったシートが12枚入りです。
【期待外れな点はありましたか？】
特に有りません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
私はゴム手袋しながら作業しています。
何より簡単で綺麗な光沢に仕上がります。
一緒に同社のスプレータイプ購入をおすすめします。

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