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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 3 |
6Vゴリラのレストアに使用しました。
ホイールをマグゴールドにするため、下地の色として購入しました。
説明書にも書いてありますが、いっぺんに塗ろうとせずに2,3回に分けてまんべんなく塗るのがコツかと思います。
また、塗装前にしっかりと洗浄、脱脂をしないと、塗料がはじいてしまうので注意が必要です。
モンキーのホイール程度の塗装だと、塗料が余ってしまうので、容量の少ないものがあると助かります。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 5 |
この商品はどこでも値引きしていないので、少しでもポイントが溜まったらこちらで購入してます。ツーリング前に使用しています。少し手間が掛かりますが車体の点検をしながら行っています。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
最近はパーツクリーナーも価格の安い商品が多数あり、選択肢が色々あります。
LAVENのパーツクリーナーは、1缶¥2000近く、もはや高級と言っても良いレベル。
とはいえさすがに高いだけあって、ノズルが使いやすく、逆向きでも問題なく噴射できます。
安いのはキャップ式のノズルをつけるだけで、ポロポロ外れやすいですよね。LAVENのパーツクリーナーは高級品なので、そんなことありません。
おまけに遅乾性なので、ブレーキ周りなどはしっかりと汚れを落としてくれます。
ブレーキ周りやシールに影響が出そうな部位はLAVEN。ただ汚れを落としてしまいたい時は、安いパーツクリーナー。とはいえ使い分けています。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
ロングツーリングの出先でも注油できるよう購入。
コンパクトで持ち運びもしやすいですね。水置換性なので、雨降り後にも使えます。
惜しむらくは、、、やはり値段かな?
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
ウェビックのインプレッションを読んで、興味を持ち購入してみました。
皆さんの書かれている通り、最初はサラサラですが、あっという間に粘度が上がり、粘ついてきます。
とても使いやすく、性能的にも良いものだということを実感できました。
今までは、○コーズのチェーンルブを使用していましたが、特に不満はありませんでしたが、このモチュールのチェーンルブも不満無く使い切れそうです。
でも容量が多いので、相当の期間使用できそうですが・・・
デメリットは特に無いように思います。
しかし容量が多い分だけ値段も高いことが難点でしょうか。
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4.0/5
ボルトの焼き付き、カジリ防止に購入。値段はそこそこしますが、1個あれば、なかなか減らないし、使う箇所も多いので、コスパは高いと思います。
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4.0/5
日本製ですし、厚みがあって頑丈そうです。
そこらへんの安物のペラペラとは、違いますね。
まだ全然使用してませんが、結構長持ちする様に感じます。
ポケットが多い所も良いですね。
そんなに必要かと思いますが、足りないより良いかなと思います。
値段が高く感じますが、日本製、限定品、厚いデニム系もその位のお値段ですから、考え様には妥当なのかな？
長持ちすれば、元を取れますね。(安物を何度も買うより)
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5.0/5
昔VT250に入れた時はさほどかわりませんでした。
今回はインジェクションの マジェスティ125に入れてみました。48ぐらいの燃費だったのが55ぐらいに伸びました。インジェクションのバイクにはいいのではないかな？定期的に入れたいとおもいます。自分のバイクは6万キロなので特に？ほけのつもりで
55キロは初めてですよ。あと軽量カップが付属しればいいですね？
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