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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
いわずもがな、ド定番の商品です。
大容量低価格で、ガンガン遠慮せずに使えるパーツクリーナーです。
速乾性なので、グリス系の汚れを落とす際にはクリーナー単体で落とすというよりは、歯ブラシなどを併用して使用してはごしごしをするようにして使わないと、かなりの量を使ってしまうので注意。
唯一といっていいデメリットはそのサイズ。
大容量なので当たり前なのですが、普通のパークりより重く、尚且つ長いため取り回ししにくい、という面があります。
なので、使う際にボディーなどに当たらないように注意しながら使用するようにしましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
近年複雑なスポーク形状が増えており、スポンジなどでは洗車しにくくなってきましたが、こちらのグローブタイプを使用すれば、軍手をはめて洗っているような感覚でホイールを洗うことができます。
軍手などと違って毛足が長いため、塗装面にもやさしく、なんども手でなでるように使用できるので、細かいところも洗いやすいのがポイント。
また、バイクと違ってホイールスポークの裏側を洗いにくい車用ホイールでも、手でつかむように洗えるので、特に車のホイール洗浄には威力を発揮します。
裏面は汚れ書き出し面が強力ですので、固い頑固な汚れを落とす際にはこちらの面でこそぎ落とすように使うことが可能です。
総じて使用感はかなりいいのですが、２つほど欠点があり、
①左右両手で使える想定をしているので、手のカタチに沿っておらず指を入れにくい。
②洗車使用後に洗う際、中々洗剤がきれない
という部分があります。
とはいえ、洗いやすさのメリットと比べると微々たる問題だとおもうので、やはりこちらの商品はオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
車のリアウインドウに残る頑固なウロコ…
他社の市販クリーナーなどを使用しても、中々落ちませんでしたが、こちらの商品を使用したらものの１０分ほどで綺麗に跡形もなくスケールが落ちており、びっくりしました。
強くこすったりすることなく、付属のスポンジに塗布して塗り拡げてちょっと放置したあとに洗い流すだけ。
それだけで頑固なウロコがスルッと落ちてしまいました。
でも逆にいえばそれだけ強力な薬剤ですので、使用の際にはくれぐれも目に入ったりしないように注意するとともに、皮膚などについたらすぐに洗い流すことが大事です。
車に使用した際も、しっかりと洗い流すことをこころがけましょう。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
車のホイールソケットをはめ込む穴にたまる汚れ・・・普通の洗車スポンジでは洗えないため、使い古した歯ブラシのブラシ部分を短く切って使用していましたが、まあ奥側は洗えませんし、苦しまぎれ感がいなめませんでした。
ほおっておくと汚れが固着して簡単には落ちないため、何とかしたいなーと考えていたときにたまたま見つけたこちらの商品。
余り期待せずに購入して、洗車の際に使用してみたんですが・・・・
「これは神アイテムだ・・・！！」
っめっちゃめちゃ便利ですこれ。洗車用の洗剤を満たしたバケツにつけてから、ホイールナット部分にそのまま突っ込めば、ホイールナットの穴まわりをそのままごしごし洗えます。
抜き差ししてあらうだけでなく回転してゴリゴリ洗えます。
めっちゃ簡単に、全周まんべんなく丁寧に・・・！
シッカリと汚れを洗い落とせる上に、時短にもつながる、さらにはスポンジタオル部分が取り外せるので、汚れが気になってきたらしっかり洗えるのもポイント高い！
まぁ高いものではないので、そこまでして使いまわす必要もないのかもしれませんが、何にしろメリットに変わりありません。
本当にこれは洗車のストレスを減らす神アイテムでした。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
プロテクターとベルトは糸で縫合されており、ベルトの余った部分のみ接着剤でプロテクターに付けてありました（触ると剥がれてしまいましたが‥）。
なので、使用中にベルトからプロテクターが容易に取れてしまうことはないかと思われます。
ただしプロテクターをジャケットに装着した状態でハンガーに掛けると自重でくにゃっと曲がり、ジャケットが型崩れしそうなので、ベルトとプロテクターを結束バンドで固定しました。
プロテクション性能よりも細部が気になってしまいました。この製品より価格は上ですが、タイチの同様の製品を購入した方が良かったかな、とも思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
35000キロ走行の中古車を購入しそろそろプラグの交換時期に近づいて来ているので交換しました。前に他のバイクでイリジウムを取り付けたのですがあまり変化が解らなかったので今回は標準タイプなしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
以前使用してコスパ、質感、性能持続性が良く問題なく使用できているのでリピートしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
サイズ・フィット感は問題なし。一点だけ、前ボタンの仕上げがひどかった。ボタンの裏側のエッジのバリがひどく、ボタン穴を削りながら外すことになったので、ボタン穴内周がささくれてしまった(元からかもしれない)。交換を要求したほうがメーカーさんのためとも思ったけれど、その手間より自分でバリを落とした方が早いと思って、自分で処理した。メーカーさんにはさらなる品質チェックをお願いしたい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防水性 | 2 |
色合いが可愛らしくデザインも良いと思います。
フードがない為襟のバタつきや窮屈感が無いもの良いです。
内ポケット１つしか収納はないので咄嗟にカギやスマホをポケットに入れたい時は不便かと思います。
パンツの丈が少し長く普通に歩くとかかとを踏みます。
生地そのものはキチンと防水しているのでパンツは良いのですが、ジャケットについては止水ファスナーではないので普通に濡れます。
パンツは濡れたシートにそのまま座り1時間の道のりでも染みてきません、ただジャケットに関してはファスナーから普通に浸水します。
晴れ間の見える小雨であっても浸水します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／96-100kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スターターモーターの場所
交換後のモーター
交換前のモーター分解
交換前のモーターカーボンブラシ残量
75,000km走ったので予防交換のために購入。
純正のモーターは2万円超えるのでさすがに手が出なかったです…
交換後は新品だからかは解りませんがセルの始動音がだいぶ静かになりました。
ロングツーリングメインで使ってほぼカーボンブラシがなくなっていたので、短距離走行メインでエンジン始動が多い方は30,000?40,000kmで交換した方がいいかもしれません。
【注意点】
・付属している配線が明らかに短く、コネクタに届かなかったので純正のモーターから配線を外して流用する必要があります。
・車体右側のカバー外してネジ緩めたら純正のモーターはすんなり抜けるかと思ったら、プラス端子のカバーがフレームに引っかかって抜けなかったです。
ボルト外してモーター自身を回そうにもモーターの固定ボルトのでっぱりがフレームに当たって途中で止まります。
【実行したモーターの外し方】
モーターの固定ボルトを外す前に配線の端子を外して配線だけを取り外しました。
その後、モーターの固定ボルトを外すとようやくモーターを取ることができます。
（ただし、知恵の輪みたいになるので根気が必要…）
取り付け時は逆の手順になりますが、今度はプラス側の端子にケーブルを接続するネジがメチャクチャ取り付けしにくいのでここも根気が必要…
お世話になってるバイク屋さんにお願いしましたが、10分もかからない作業のはずが40分ぐらいかかりました…
製品の問題ではなく、クロスカブの構造の問題です。
周りがフレームやエンジンなので引っかかる箇所を流すこともできません。
エンジン下ろすか上記の作業をやるかの2択でした…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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