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インプレッション (全 627 件中 171 - 180 件)

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珍獣ビビバンゴさん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: 690 DUKE R | HYPERMOTARD 950 | Light Bee X )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

性能は良い!確かによく落ちる!
ただ値段がネックで湯水の如く使うのは流石に無理なので、
安いパーツクリーナーと併用で使用
ここぞという時にはワコーズ
そうでも無い時には1本198円とかで量で洗浄

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/01 13:31

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タツヤさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: Z900RS | TE300 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 3
  • 紙のパッケージです

    紙のパッケージです

  • 切り取り線に沿って丸く空けて

    切り取り線に沿って丸く空けて

  • こちら側も空ける

    こちら側も空ける

  • 注ぎ口を画像のように固定します

    注ぎ口を画像のように固定します

  • 赤色のオイルです

    赤色のオイルです

  • 赤色のオイルです

    赤色のオイルです

2018 Z900RSの交換用エンジンオイルとして購入しました。

昔乗っていたZX-9RやGPZ900Rの頃から愛用しています。
当時は、モチュール300Vや冴速、冴強などいくつか試していましたが、シルコリンが好きな感じでした。

今回は、前回のオイル交換から3,000kmちょっとというタイミングでしたが、どうもシフトチェンジの感触が気になって交換することにしました。

ドレンを抜いて出てきたオイルは真っ黒。。。
オイルフィルターと一緒に交換したのですが、シフトフィーリングがとても改善され、気持ちよく走ることができています。

耐久性の確認をするまで走れていませんので、また次に購入する時に忘れなければ書いてみようと思います。

パッケージのままでは注ぎにくいので、オイルジョッキorロートがあると良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/19 19:49

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よっちさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ゴリラ )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

皆さんが効果があるとのことでしたので交換しました。フロントは交換済みなのでリヤも交換しました。効果は前よりわかりにくいといろんな方が投稿していますので自己満です。

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投稿日付: 2024/08/09 13:19

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たかしーさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XR600
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

熱的に厳しいバイクには合っているオイル

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投稿日付: 2024/08/08 14:15

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241497さん(インプレ投稿数: 262件 / Myバイク: ブロンコ | TF 250-E | FZR250R )

利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
容量 5

エンデューロ競技で航続距離を上げるために購入。
yz125xのタンクをこちらに変更したのですが、純正だと50キロがギリギリ走破できるかできないかとの事でしたので、不安を払拭するためにこちらを購入。
12Lへの容量アップなかなりのアドになります。ただ、重心が少し上寄りになるのと上にかなり伸びるので最初は違和感があります。慣れれば問題なしです。
また、燃料コックが二つ付属します。タンク両サイドにコックを取り付けるようになっており、Y字のホースを通して燃料を供給します。ホースも付属です。間違っても私のようにコックを追加購入しないように。
ただ、タンク下のフレームと止めるためのステーがついていません。純正タンクから外してつけるか新しく購入する必要があります。

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投稿日付: 2024/08/02 00:06
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のんきな旅人さん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

悩んでた取り付けが簡単に済みました。
高いと思いますがインカム使うなら必須アイテム。
両面テープで取り付けるだけなので、簡単。

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投稿日付: 2024/07/29 05:52

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Teruさん(インプレ投稿数: 187件 / Myバイク: ZX-6R | ゼファー400 | Z1000 (水冷) )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

外周の円?はそのまま貼ると少し大きいのでカットして調整しました。その他は問題無く貼れました。
質感は良くカーボンタンクとの相性もバッチリで購入して良かったです。ひと手間加えると凄く良くなります。
ただこの手のパーツは地味に高い!笑

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投稿日付: 2024/07/27 19:16
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Teruさん(インプレ投稿数: 187件 / Myバイク: ZX-6R | ゼファー400 | Z1000 (水冷) )

カラー:カーボン綾織
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

今回、初めて才谷屋のカーボンパーツを購入しました。
他社より一万円ほど高いので悩みましたがデザインが1番カッコ良かったので思い切りました。
ネジ穴のズレも無く取り付けは5分もあれば初めての方も大丈夫かと思います。
ただこの手の大型フェンダーは必ずセンターかズレるので微調整が必要です。私はヒートガンでセンター出しました。
気に入ってますが高いので−1

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/27 14:46

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利用車種: CRM50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5
  • 外箱も良く出来ています!

    外箱も良く出来ています!

  • 重量感があり細部の出来が良い!

    重量感があり細部の出来が良い!

  • 滑り止め加工が嬉しい!

    滑り止め加工が嬉しい!

愛車のCRM50のクラッチ交換に使用しました。使用回数が少ない特殊工具なので、購入を躊躇される方も多いと思いますが、細部も良く出来ていて、趣味でバイク整備をしている私のような人は一生物の工具になると思いますので、購入を強くお勧めします!!持ち手部分に滑り止め加工がされているのが、凄く使い易くて好印象!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/27 10:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

ふたの裏側のデッドスペースを有効利用できるのはとてもいい
私は小物類をネットの中に押し込んでいるが小物がかさばらなくなり便利になった
だが、ただのゴムネットなので専用を買わなくても汎用品を買って合うサイズにカットすれば安く上がるのではないでしょうか

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/22 09:02

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