ずいぶん昔に買ったのですが、先日マフラーに変なシミが焼き付いていたので使ってみました。

左側が使用前、右側が使用後。
明らかに焼き色が取れて綺麗に成りました。

ウェスに少量つけて、軽く擦るだけです。
ピカピカに成りました。

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幻の6速対策の為導入しましたw

取り付けはいたって簡単で、車種別の取付説明書も同封されているので悩まず取り付けできました。

必要工具はプラスドライバーだけであとはカプラーオンで取付完了です。

値段がもう少し安ければ満点ですね。

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1本で何回使えるのかわからないが、クリーナー購入と合わせたら、純正を交換するよりもトータルで高いのでは？
あとは体感できる性能か又は気分の問題か

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スクーターのインナーカウルは白くなりやすいので、これを使用しました。
以前はシリコンオイルなどを使用していましたが、1週間ほどで斑に落ちてしまい無様でした。しかしこれは流石専用品、自然に長持ちします。
使用したAeroXは2002年式、10年以上前の車両なので、最初に塗った時はすぐに白くなってしまっていましたが、数日おきに二三度重ね塗りすることで、つやが出てきました。今では半年に一度程度で済んでいます。

問題点としては、白くなりやすいインナーカウルには、グリップが必要なステップボードも含まれているにもかかわらず、これを塗ると滑りやすくなってしまう点です。ここは注意が必要。

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グリスが飛散してたのでオイルシール交換のため購入
やはりトルクカムのグリスはこれが一番いいです！
一度買えばバイクより長持ちするかも（笑）

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若干のサビが浮き始めているフレームの塗装用に購入
基本的にタッチペンと同じ類の製品なので容量は少なめですね
追加でもう1本購入しました

これでサビが隠せる・止まるなら安いと思いますが止まるんですかね？？

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二輪のワックス掛けを楽に出来ないかと探していたところ、バイクショップに勧められ使用をはじめた。水弾きもよく艶も出ていい感じ。なんら問題なく使用できるので、四輪にも使い始めました。伸びがよいので使用量も抑えられ、高価ですがけっこう回数使えるのでお徳かな。今回、マッド塗装のPCXを購入したため、マッド塗装には逆に艶が出てしまい大丈夫かな？と心配したが問題なく使用できた。
（マッド塗装に使用される方は、一応目立たないところで試してください。)

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ノズルが一体でスプレーしやすいです。
水置換の性質を持つため、洗車後にチェーンクリーナー→チェーンルブという流れが可能です。

また、ノズルが非常に細く、落ちづらい潤滑油なためサイドスタンド等のちょっとしたところにも使いやすいです。

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海外では　ゴミ箱の内側に
まんべんなく　使って
ゴミ袋の滑りをよくしたりしてた。

これは　塗料です。
海外では　ドライフィルム潤滑油、スリッププレート　って言われてるみたいだ。
海外製造？販売元だね
https://www.slipplate.com/
https://www.slipplate.com/product/slip-plate-aerosol
動画見るとこんな使い方なの？ってなる。
海外では9.50ドルあたりで売ってます。
グラファイト・チェーンルブのラベルの裏では農業などにも使えることが出ている
日本人が勝手にバイク用のルブだと歌った感じですね
確かに塗ると黒くなって乾くと指で触ってもあまり手に付かない。
電気を通すので使う場所に注意。

ま！
使ってみてください！

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メタルレディを入れ2~3時間ごとに振ってを繰り返し3日が経ちタンク内に入れていた液体が茶色くなり中で剥がれたようなサビの塊がかなりの量見えるようになったのでメタルレディをタンク内から出し、乾かす行程に入りました。
元々の状態がかなりヒドかったのもあってかタンク内部にはまだかなりのサビが見られ、そのままコーティングするのをためらうほどでした。
サビ取りに関しては別途サンポール等を入れてしっかりとサビを落としたほうがいいかもしれませんね・・・( ;￣ω￣)ゞ

残念だったのが、3日間の間にタンクの給油口部分から内部の液体が漏れてしまい、タンク表面の塗装が白く粉を吹いたようにハゲてしまいました(´・ω・｀)
コンパウンドをかけたりしてみましたが、白い筋が残ってしまい、綺麗に仕上げることができませんでした。
サンポールでのサビ取りも検討したのですが、予定がつまっていたので諦め、コーティング仕上げの段階に入りました。

ドライヤーを給油口に当て、3時間ほど放置。
給油口周りが乾いてきたところで次にコック側からドライヤーを当てて1時間放置しました。
このコーティング剤はしっかり乾かすのがポイントということで、少し長めに乾かしました。

タンクの中がしっかり乾いたところでガムテープでコック側をふさぎ、コーティング剤を入れてコーティングしました。
到着時からコーティング剤が入っていた缶にヘコみがあり、そこから空気が入っていたのか変に固まって分離していましたが、ここまで来たら戻れないのでそのままコーティングしました。

まんべんなく行き渡らせガムテープを外しコック側から液を抜き、1週間放置した結果なんとか固まり使用できる状態になりました。
見た目はかなり汚く仕上がってしまいましたが、使用には問題なさそうです。
サビている状態よりはよかったのかな・・・？

とりあえずコーティング剤としてはとても良い物のようなので☆4の評価とさせていただきます。
仕上がりを綺麗にするためにも到着時に缶にヘコみがあったら交換を推奨します…。

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